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Bomba de combustivel

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    O Esmerilhador
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    #5

    eu ja tive essa fox antiga e era de 1986 era o que estava na carca?a interna dela, e nunca tinha sido remanufaturada, olha liga ela e ponha a mangueira pra fora ela atira vem longe o combustivel principalmente se por o dedo na ponta dela rsrsrrs sem comentarios se pduer compre eu iria comprar outrs se nao tivesse zuado meu cabeçote aqui mesmo nso classificados

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    • A Offline
      A Offline
      Adriano Sushi
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      #6

      ta abrindo o jogo ne esmerilhado :ops:

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      • M Offline
        M Offline
        milTT
        escreveu em última edição por
        #7

        rto, se sua preparação for leve, pega a de gti interna da din?mica.. já vem adaptada dentro do copinho original.. vai te poupar trabalho.. só cuidado pra não andar com menos de 1/4 do tanque

        se for partir pra coisa mais sovi?tica, eu recomendo a din?mica full ou aquelas bosch motorsport q a spa vende (ou vendia)

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          Visitante
          escreveu em última edição por
          #8

          rto, se sua preparação for leve, pega a de gti interna da din?mica.. já vem adaptada dentro do copinho original.. vai te poupar trabalho.. só cuidado pra não andar com menos de 1/4 do tanque

          se for partir pra coisa mais sovi?tica, eu recomendo a din?mica full ou aquelas bosch motorsport q a spa vende (ou vendia)

          [snapback]636114[/snapback]

          ? uma preparação leve, ap mi 2.0 orginal com turbina k24 + intercooler e bico extra controlado por his e 1bar eu acredito que no maximo fique entre 250 ~ 300cv.

          1 Resposta Última resposta
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            Visitante
            escreveu em última edição por
            #9

            rto, se sua preparação for leve, pega a de gti interna da din?mica.. já vem adaptada dentro do copinho original.. vai te poupar trabalho.. só cuidado pra não andar com menos de 1/4 do tanque

            se for partir pra coisa mais sovi?tica, eu recomendo a din?mica full ou aquelas bosch motorsport q a spa vende (ou vendia)

            [snapback]636114[/snapback]

            o que precisa ser adaptado?

            liguei na dinamica e para eles trocarem a bomba por uma rem. sai 250 reais já com a minha inclusa :ninja:

            na crestana uma nova ta 350. :d

            1 Resposta Última resposta
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              Visitante
              escreveu em última edição por
              #10

              e esqueci de um detalhe, parar ir até a dinamica vou ter que mandar um motoboy e vai sair no minimo uns 60 reais, para ir até a crestana já tenho uma pessoa que vai la perto e não me cobraria nada.

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                ruiak
                escreveu em última edição por
                #11

                vi alguns carros usando uma bomba grande … bem maior que uma de gti por aqui ... me disseram ser de mercedes .. parece que o povo dos marea usa ... alguem sabe q bomba que eh???? dizem que alimenta um moooonte de potencia ...

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  milTT
                  escreveu em última edição por
                  #12

                  ? uma preparação leve, ap mi 2.0 orginal com turbina k24 + intercooler e bico extra controlado por his e 1bar  eu acredito que no maximo fique entre 250 ~ 300cv.

                  [snapback]636207[/snapback]

                  não é tçãoo leve assim hehe a k24 é grandinha e seu motor é um 2l.. vai depender tb da pressão que vc vai socar e da taxa.. pra efeito de comparação, no meu 2.0, eu cheguei a andar com uma .50 (eixo apl e rotor pequeno) @ 0,8bar e essa bomba da din?mica alimentava perfeitamente

                  o que precisa ser adaptado?

                  liguei na dinamica e para eles trocarem a bomba por uma rem. sai 250 reais já com a minha inclusa  :ninja:

                  na crestana uma nova ta 350.  :d

                  [snapback]636964[/snapback]

                  eles adaptam a entrada da bomba e cortam o fundo do copinho original pra encaixar a bomba.. não é difácil de fazer não

                  ano passado paguei 250 ~ 270 já com tudo pronto, sem trocas

                  essa da crestana são de boas, são de gti msm (prateadas / 070 / made in germany), mas é externa..

                  vi alguns carros usando uma bomba grande … bem maior que uma de gti por aqui ... me disseram ser de mercedes .. parece que o povo dos marea usa ... alguem sabe q bomba que eh???? dizem que alimenta um moooonte de potencia ...

                  [snapback]636973[/snapback]

                  tem realmente essa de mercedes.. tem tb umas bosh motorsports muito boas e umas que sa?ram no voyage fox (p exportação)

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    shimi
                    escreveu em última edição por
                    #13

                    eu uso uma de gti mexida pela savor

                    1 Resposta Última resposta
                    • C Offline
                      C Offline
                      cidoloko
                      escreveu em última edição por
                      #14

                      a minha é uma dpl de mercedes.

                      pressão não vai faltar

                      1 Resposta Última resposta
                      • B Offline
                        B Offline
                        barata_cefet
                        escreveu em última edição por
                        #15

                        vi alguns carros usando uma bomba grande … bem maior que uma de gti por aqui ... me disseram ser de mercedes .. parece que o povo dos marea usa ... alguem sabe q bomba que eh???? dizem que alimenta um moooonte de potencia ...

                        [snapback]636973[/snapback]

                        no meu carro coloquei esta de mercedes no lugar de uma gti remanufaturada.

                        este fds vou tentar fazer um teste com as duas para galera comparar.

                        1 Resposta Última resposta
                        • ? This user is from outside of this forum
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                          Visitante
                          escreveu em última edição por
                          #16

                          mandei pra dinamica colocar uma bomba de gti interna mesmo. vo tirar umas fotos pro pessoal saber o trampo que tem que fazer.

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            Milho
                            escreveu em última edição por
                            #17

                            e ai como ficou?????

                            seria vantagem usar essa interna feita pela dinamica + uma de gti externa em série?

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? This user is from outside of this forum
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                              Visitante
                              escreveu em última edição por
                              #18

                              e ai como ficou?????

                              seria vantagem usar essa interna feita pela dinamica + uma de gti externa em série?

                              [snapback]640732[/snapback]

                              no meu caso deu certo apenas a interna. antes o carro tava rodando um pouco pobre na fase aspirada e agora ta no ideal, agora só falta acertar direito a faze turbo :ninja:

                              em outro turbo que eu tinha era uma interna original e uma externa de gti e alimentava bem um mi até 1.8bar :p

                              1 Resposta Última resposta
                              • 0 Offline
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                                036ullivan
                                escreveu em última edição por
                                #19

                                aee.. cade as fotos?

                                1 Resposta Última resposta
                                Responder
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