O famoso dosador de tempra 16v…

[Lee]

vc ja procurou em lojas especializadas em fiaté

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em goi?nia não tem hehehe. assim, já procurei em todas concessionarias fiat daqui, sempre perguntando dosador do tempra turbo com regulagem… mas enfim, como descobri agora que do tempra turbo nao tem regulagem e q as infos que passam aki no goi?s é tudo errado, mas mesmo asism nao havia nenhum dosador pra tempra nas concessionarias, e o pior, nem sob encomenda.

ai parti pro ferro velho, tem 3 pessoas olhando pra mim ha 8 meses e nada de achar

bem, vou ver esse da ds, esperando o email deles de resposta.

carol se souber de alguém ai q tenha ele com regulagem e um preão camarada, eu pego

falei com o rafa e aquele dosador q foi pra ele tava tendo problema, agora o marcio paraguaio q deve saber melhor uq q tava tendo de problema.

[Fahrell]

pensando assim rápido na crestana tem… não é exatamente de tempra , mas tem regulagem e encaixa direto na flauta de ap ( o que não é o caso dos de tempra 16v mesmo )

[jefferson parizati]

a spa turbo tambem vende esses regulador de pressão com regulagem e servem na flauta dos ap.

[RedSun]

alguem aí falou de dosador de focus?

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de focus zetec 2.0, creio q o do 1.8 seja igual, esse vai de 0 a 4.5bar

[Milho]

desculpa a ignorancia

mas qual a vantadem deste dosador de tempra em relação a um dosador hpi normal?

[Adriano Sushi]

tem menos regulagens e custa mais caro

[RedSun]

ele entraria no lugar do original, nao precisaria de passar mangueiras pra canto nenhum…

[Lee]

desculpa a ignorancia

mas qual a vantadem deste dosador de tempra em relação a um dosador hpi normal?

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sem contar a exata precisão q eles dáo.

esses hp ou hpi geralmente ficam variando de pressão. e uns ?timos, excelentes custam os olhos da cara.

foi como falaram se hpi ou hp fosse tão bom, os carros sairiam de fabrica com ele, e os carros de corrida tbm usariam ele

[Adriano Sushi]

pra mim a unica vantagem dele eh a estetica.

não sei os de corrida. mas os de fabrica não saem com ele, pq o custo de fabricação eh maior. e outra pq colocariam dosadores com n regulagem, sendo q não precisa?

hpi so varia pressão so lix?o. ou quando regulado por quem não sabe o q fazer…

[brunca]

carros originais não precisa de regulagens de pressão… agora um carro mexido , vc regula conforme a necessidade, acho q é essa a diferença maior.

[* Caroline Stella *]

pra mim a unica vantagem dele eh a estetica.

não sei os de corrida. mas os de fabrica não saem com ele, pq o custo de fabricação eh maior. e outra pq colocariam dosadores com n regulagem, sendo q não precisa?

hpi so varia pressão so lix?o. ou quando regulado por quem não sabe o q fazer…

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exato, hpi só varia pressão/não trabalha direito qdo está com algum defeito…ou manuseado por quem não sabe regular.