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Duvida… 4x2 ou 4x2x1??

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  • M Offline
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    Magoo
    escreveu em última edição por
    #2

    pelo que eu sei é mais ou menos isso. qual seu carro, um fusca?

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    • S Offline
      S Offline
      sanna10
      escreveu em última edição por
      #3

      opala….

      ou vc acha que fusca da para ter 2800cc rsrsrs

      (nada contra fusca...)

      masi alguma opniao??

      1 Resposta Última resposta
      • * Offline
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        * Caroline Stella *
        escreveu em última edição por
        #4

        opala….

        ou vc acha que fusca da para ter 2800cc  rsrsrs

        (nada contra fusca...)

        masi alguma opniao??

        [snapback]656388[/snapback]

        da sim, até 3.000cc em motor de fusca nés ja vimos hehehe ainda mais qdo vc citou o par de dupla 40.

        então, va de 4x1 mesmo. isso de 4x2x1 é uma re-invenção levemente otimizada de coletores originais (popularizados pela vwb com o passat ts no meio dos anos 70), ja q com o passar dos anos alguns fabricantes daqui (incluindo a própria vwb) literalmente mataram os coletores de seus motores, fazendo-do-os iguais aos usados nos anos 60, como é no caso dos motores gm brasileiros 151 e 250, tão bons qto o de um ford 1929.

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
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          Fabio Lima
          escreveu em última edição por
          #5

          existem kits pra aumentar bastante o motor a ar… nao tenho certeza, mas é provavel sim q tenha 2.8lt.

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fabio Lima
            escreveu em última edição por
            #6

            da sim, até 3.000cc em motor de fusca nés ja vimos hehehe ainda mais qdo vc citou o par de dupla 40.

            então, va de 4x1 mesmo. isso de 4x2x1 é uma re-invenção levemente otimizada de coletores originais (popularizados pela vwb com o passat ts no meio dos anos 70), ja q com o passar dos anos alguns fabricantes daqui (incluindo a própria vwb) literalmente mataram os coletores de seus motores, fazendo-do-os iguais aos usados nos anos 60, como é no caso dos motores gm brasileiros 151 e 250, tão bons qto o de um ford 1929.

            [snapback]656393[/snapback]

            respondeu antes rs…

            lembrava de não sei onde de umas cilindradas meio cavalas...

            1 Resposta Última resposta
            • * Offline
              * Offline
              * Caroline Stella *
              escreveu em última edição por
              #7

              autolinea.

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                Magoo
                escreveu em última edição por
                #8

                opala….

                ou vc acha que fusca da para ter 2800cc  rsrsrs

                (nada contra fusca...)

                masi alguma opniao??

                [snapback]656388[/snapback]

                ? que quando vc falou em 4x2 e dupla weber me veio na cabeça o fusca. muito dificil ver um opala 4cc prepado.

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
                  S Offline
                  sanna10
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  nussa, um fuska desses deve ficar um canhao… nao sabia dessa nao..

                  vivendo e aprendendo

                  carol, me fala uma coisa, vc disse que o melhor é o 4x1 certo? mas pq? qual a diferença? o 4x2x1 nao me daria maior velocidade de fluxo?

                  1 Resposta Última resposta
                  • O Offline
                    O Offline
                    overspeed
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    com carca?a original acho que o maior é 2.300cc… porque se for usar carca?a não-vw ai num considero mais motor vw boxer né é hehehe

                    tem pauter com mais de 3.0 e num me engano 3.2

                    qto a 4x2x1 ou 4x1 a diferença é que o 4x1 melhora mais, mas apenas nma região especifica de rotações (potência máxima se bem dimensionado)...já o 4x2x1 melhora uma região maior, porém melhora menos...

                    dependendo do uso que vc ai ter é melhor um ou o outro... alias... dimensionar o 4x1 tem vêrias formulas empiricas (ou seja são aproximações do que se viu na pratica, mas com pouco embasamento te?rico)...

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Magoo
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      com carca?a original acho que o maior é 2.300cc… porque se for usar carca?a não-vw ai num considero mais motor vw boxer né é hehehe

                      tem pauter com mais de 3.0 e num me engano 3.2

                      qto a 4x2x1 ou 4x1 a diferença é que o 4x1 melhora mais, mas apenas nma região especifica de rotações (potência máxima se bem dimensionado)...já o 4x2x1 melhora uma região maior, porém melhora menos...

                      dependendo do uso que vc ai ter é melhor um ou o outro... alias... dimensionar o 4x1 tem vêrias formulas empiricas (ou seja são aproximações do que se viu na pratica, mas com pouco embasamento te?rico)...

                      [snapback]656939[/snapback]

                      e o 4x2 que ele citou na pergunta?

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Fabio Lima
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        verdade…

                        ele perguntou 4x2x1 ou 4x2... se bem q nunca vi um carro com sistema 4x2.

                        1 Resposta Última resposta
                        • S Offline
                          S Offline
                          sanna10
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-64038461-_jm

                          1 Resposta Última resposta
                          • ? This user is from outside of this forum
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                            escreveu em última edição por
                            #14

                            só conheão 4x2 em motos…........... :hauhau:

                            1 Resposta Última resposta
                            • O Offline
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                              overspeed
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              já vê um passatinho assim… mas sinceramente num serve de base naum uhuhu muito barulho e num tinha nada de preparo

                              1 Resposta Última resposta
                              • * Offline
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                                * Caroline Stella *
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                só conheão 4x2 em motos…........... :hauhau:

                                [snapback]657289[/snapback]

                                coletor 4x2 foi mto popular a uns anos. tive em dois de meus carros. o ronco é algo sem descrição, coisa mais linda q existe.

                                1 Resposta Última resposta
                                • ? This user is from outside of this forum
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                                  escreveu em última edição por
                                  #17

                                  coletor 4x2 foi mto popular a uns anos. tive em dois de meus carros. o ronco é algo sem descrição, coisa mais linda q existe.

                                  [snapback]657619[/snapback]

                                  primeira vez que escuto falar disso….... entao iam 2 canos do coletor até o final do carro ???

                                  e usava aquele abafador com 2 entradas e 2 saidas tipo os pra opala 6x2 ???

                                  sobre o som, tudo bem....... mas qual a funcionalidade disso ??? :hahaha:

                                  abraço.

                                  :coisatriste:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • * Offline
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                                    * Caroline Stella *
                                    escreveu em última edição por
                                    #18

                                    primeira vez que escuto falar disso….... entao iam 2 canos do coletor até o final do carro ???

                                    e usava aquele abafador com 2 entradas e 2 saidas tipo os pra opala 6x2 ???

                                    sobre o som, tudo bem....... mas qual a funcionalidade disso ???  :hauhau:

                                    abraço.

                                    :coisatriste:

                                    [snapback]657846[/snapback]

                                    exato, iam dois tubos até o final do carro e se usava um abafador de mercedes .

                                    funcionalidade? zero, só depois de ~6000 rpm dava pra sentir o motor rendendo alguma coisa. ja o ronco…coisa de outro mundo. subia e descia o giro estralando mais ardido q um 6x2 cruzado, tipo uma metralhadora. :hahaha:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • V Offline
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                                      #19

                                      exato, iam dois tubos até o final do carro e se usava um abafador de mercedes .

                                      funcionalidade? zero, só depois de ~6000 rpm dava pra sentir o motor rendendo alguma coisa. ja o ronco…coisa de outro mundo. subia e descia o giro estralando mais ardido q um 6x2 cruzado, tipo uma metralhadora. :coisatriste:

                                      [snapback]657856[/snapback]

                                      os homi que deviam gostar heiouaheioauheae

                                      ateh imagino o barulho

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • ? This user is from outside of this forum
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                                        #20

                                        exato, iam dois tubos até o final do carro e se usava um abafador de mercedes .

                                        funcionalidade? zero, só depois de ~6000 rpm dava pra sentir o motor rendendo alguma coisa. ja o ronco…coisa de outro mundo. subia e descia o giro estralando mais ardido q um 6x2 cruzado, tipo uma metralhadora. :coisatriste:

                                        [snapback]657856[/snapback]

                                        tia punk :hauhau:

                                        :hahaha:

                                        1 Resposta Última resposta
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