Apresento meu intercooler.
-
gaucho o cara garante que aguenta ate uns 3kg de pressao??
[snapback]662327[/snapback]
esse intercooler é de scania cortado…...se vc quiser é só levar o man?metro e testar no local.
eles testaram o meu c pressão total no compressor deles.....mas não sei qto .
-
curiosidade… a pressurização ficou com muitas curvas??
[snapback]662356[/snapback]
da turbina até o ic tem 4 curvas 90? de borracha…..depois do ic tem uma curva s de cano em 3 pol q entra na tbi.
o espaço é bem apertado e tive q retrabalhar internamente o pchoque
-
legal
só naum entendi o lance dessas abas….........
se uma fosse invertida a outra, nem ia dizer nada........hehehe
-
só naum entendi o lance dessas abas….........
se uma fosse invertida a outra, nem ia dizer nada........hehehe
[snapback]662373[/snapback]
tem 8 abas de fixação e 7 estão sendo usadas , o q + gostei q o cara me deixou a vontade na oficina dele…..tudo q pedá os funcion?rios fizeram.
-
tem 8 abas de fixação e 7 estão sendo usadas , o q + gostei q o cara me deixou a vontade na oficina dele…..tudo q pedá os funcion?rios fizeram.
[snapback]662404[/snapback]
t?, e pq fez as abas deste jeito entaum??????????
-
gaucho me tira uma duvida, desse jeito que vc fez ficando apenas parte do intercooler recebendo ar direto, tem diminuição de eficiencia, ou seria a mesma coisa se ele estive todo a mostra???
[snapback]662425[/snapback]
?vila,
se ele estivesse todo a mostra, c certeza a efici?ncia aumentaria
….....mas qto maior, mais terá troca de calor.e calculando a área dos dutos internos do ic e a área da pressurização em 2,5 esse meu ic tá no limite pois tá c 11 dutos.......menos iria restringir
-
show de bola ein gaucho deve estar refriando uns 35? a 40? na temp
show de bola
