Subaru
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… e ainda escolhe para filmar em um ponto aonde aparece placa com limite de velocidade...sarc?stico...
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dps q eu postei fikei imaginando qto tempo ia levar pra alguem comentar a respeito.
eaouhsouhosaa
pressão e tração é lindo demais, né
4wd é outra coisa
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fatissimo.
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eu tb n sou fan dos boxter, mais do um desconto pros subaro q pqp eh pra acabar, keh ver no rally aveeeeeee
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pq??
eu so sei q o boxer seria melhor por baixar o cg
ouco dizer q sao + beberroes tb…agora o pq sei la, seria pq tem q rodar + eixos de comando?
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1- os pistões/bielas trabalhando deitado ovalizam o cilindro + rápido (queimam/consomem óleo p carai)
2- o motor fecha no meio…..99% dos porsches vazam óleo
3- o + forte carro da porsche, o carrera gt usa motor em v
4- o + vendido, cayenne usa em v
esse motores aos poucos vão sumir.
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1- os pistões/bielas trabalhando deitado ovalizam o cilindro + rápido (queimam/consomem óleo p carai)
2- o motor fecha no meio…..99% dos porsches vazam óleo
3- o + forte carro da porsche, o carrera gt usa motor em v
4- o + vendido, cayenne usa em v
esse motores aos poucos vão sumir.
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? aquela velha máxima …evolue ou perece....os rotativos que o digam...
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esse som é a mêsica mais bela do mundo
puta que pariu que coisa linda
