Meu v8 roncou
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ford 292 y-block (não v8, por causa do angulo entre as bancadas de cilindros) 4.8l pistões std, vira 1a medida, retífica completa, todo original, só uma plaininha a mais no cabeçote, platinado (ignição está por vir), carburador holley bijet, rodando na gasosa.
ah, e cabos do wagner
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ford 292 y-block (não v8, por causa do angulo entre as bancadas de cilindros) 4.8l pistões std, vira 1a medida, retífica completa, todo original, só uma plaininha a mais no cabeçote, platinado (ignição está por vir), carburador holley bijet, rodando na gasosa.
ah, e cabos do wagner
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roncao
parabens
abracos
wagner luis
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nossa, realmente o ronco ficou show, adoro o barulho dos v8, incrivel
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valeu galera
daniel, comprei a f100 sim, uma 79. já estou com a maioria das peças novas compradas e guardadas, a cabine, ca?amba, e portas já estão no primer, falta fazer o capo (saias, paralamas, grade, bigodes, painel dianteiro são novos).
mas vou viajar no fim do ano, então vou retomar a reforma só no comeão de janeiro… não tá ficando assim um maveco do loke , mas já dá pro gasto, hehehe
[] s
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show de bola….......parabens lindo ronco........muito bom ver o bicho gritando logo mais quero ter a mesma sensação
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coisa linda de se ouvir
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voce comprou com carroceria de madeira é depois comprou a ca?amba ??
a sua veio com os farois redondos né
posta fotos dela
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comprei com ca?amba de lata mesmo, de outra cor e talz, mas veio de lata, hehehe
ela veio com a grade de farois quadrados mesmo, pq por aqui todo mundo quer modernizar as f100 e deixa-las igual as fmil. aí acabei comprando uma grade nova de metal mesmo (far?is quadrados), se um dia achar alguma de farol redondo por aí, em bom estado (o que é dificil) talvez eu troque. um amigo parou uma f4000 de frete uma vez e deu a grade quadrada dele + 50 pela grade de farol redondo da 4mil… hehehe
a minha qdo comprei estava assim:
bastante coisas pra fazer, foram meses mexendo um pouquinho aqui e ali, tirando ferrugem, lixando (coisa que não aguento nem mais falar), acertando, etc…
vou pinta-la de verde com teto branco…
na carroceria vou colocar esse malão da duratrunk e no lugar da tampa aquelas redes...
freios totalmente feitos, tudo novo, hidrovócuo novo, suspensão toda embuchada e feita (original), embreagem nova, todas as borrachas novas, a elétrica vai se toda feita do zero, pois o chicote antigo estava inutilizavel:
câmbio 3 marchas na coluna:
e assim vamos indo, hehehe
depois posto mais umas fotos que estão na m?quina…
show de bola….......parabens lindo ronco........muito bom ver o bicho gritando logo mais quero ter a mesma sensação
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isso que é um motorzinho má careta, imagina o strokado aí de comandão e quadrijet o barulhinho que não vai fazer… hehehe
aproveitando, sobre escape, alguém saberia falar sobre a diferença, vantagens e desvantagens de fazer o x ou h ou deixar em paralelo (independente) o escape do v8?
[] s
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tá loco heim zoega, nao sabe brincar heheheheh
arrumou onde o motor?
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?, bem eu né… hehehe e os tempos do passat cm??
o motor eu arrumei aqui em londrina mesmo, depois de muita procura, eram 3 que estavam jogados em um terreno cheio de tranqueira vêia, onde funcionava uma antiga oficina, segundo o dono esses motores eram de f100 mesmo que foram tirados pra colocar diesel. consultei a numeração dos 3, não constava nada, e fiz um documento reconhecido firma em cart?rio, acabei ficando com os 3 e das melhores peças fiz esse 1...
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?, bem eu né… hehehe e os tempos do passat cm??
o motor eu arrumei aqui em londrina mesmo, depois de muita procura, eram 3 que estavam jogados em um terreno cheio de tranqueira vêia, onde funcionava uma antiga oficina, segundo o dono esses motores eram de f100 mesmo que foram tirados pra colocar diesel. consultei a numeração dos 3, não constava nada, e fiz um documento reconhecido firma em cart?rio, acabei ficando com os 3 e das melhores peças fiz esse 1...
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coitado do meu passatinho nao chegava nem perto dum projeto destes hehehe.
po que legal esse negócio do motor, um pouco de sorte e muita procura aposto.
boa sorte na restaura?ao toda, qualquer hora dessas apareão por aí para dar uma olhada…
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zoega,
tem um cara aí em londrina o nome dele é marcelo ele é paral?tico e anda num opala, ele manja muito de v8, inclusive a profissao dele é restaurar e vender maverick, galaxie, etc. ele mora ali onde eu morava talvez possa te ajudar.
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vc tem algum contato dele? é bom saber desses caras aqui, sempre falta alguma peça, inclusive será que ele mexe com carburador? vou ter que dar um trato no meu…
qquer coisa me manda por mp.
[] s
