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Um carro a gas perde muita potencia ?

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    _PiLoTo_De_FugA_
    escreveu em última edição por
    #1

    galera carro convertido a gas natural perde muita potencia do um a gasolina original um exempro um vectra 2.2 16v passado a gas vai perde muita potencia na cidade e na pista??? i oq pode ser feito pra num perde tanto??

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      hernani.vila
      escreveu em última edição por
      #2

      instale um kit g?s mais moderno , não sei como explicar, mas que usa 4 injetores para o gas, em vez do kit pão com manteiga que normalmente vendem, onde tem apenas um mesclador na admissão do motor, que acaba funcionando como um restritor ao fluxo de ar.

      dá uma procurada que aqui no pp mesmo ja foi discutido isso, inclusive com exemplos.

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      • G Offline
        G Offline
        Gui_Jpa
        escreveu em última edição por
        #3

        instale um kit g?s mais moderno , não sei como explicar, mas que usa 4 injetores para o gas, em vez do kit pão com manteiga que normalmente vendem, onde tem apenas um mesclador na admissão do motor, que acaba funcionando como um restritor ao fluxo de ar.

        dá uma procurada que aqui no pp mesmo ja foi discutido isso, inclusive com exemplos.

        [snapback]669859[/snapback]

        rapaz,

        instalar um kit de ultima geracao custa muito caro.

        quem quer gnv quer gastar pouco, senao rodava na gasolina mesmo.

        um kit desses como vc falou é papo pra 5k .

        nao rola.

        aqui no rj eu ja acho que o gnv nao vale a pena.

        meu santana tem gnv, e eu vou retirar.

        o alcool ta é r$1,39 ~ 1,59 o litro.

        o gnv ta custando r$1,49 ~ 1,59 o m?.

        no meu santana (2.0 cambio automatico gnv/gasolina), com 1 má eu faco 9,5 ~ 10 km/m? .

        com gasolina uns 8,5 ~ 9 km/m?.

        acredito que com alcool faca algo em torno de 6,5 km/m?.

        na minha modesta opiniao, a era do gnv ja passou.

        se o preco igualou o do alcool (e em alguns postos ja passou), entao tem algo muito errado.

        vantagens do gnv é desconto do ipva (como meu carro é 93, daqui a pouco parou de pagar ipva e pago somente a taxa do lixo ) e economia se vc roda muito.

        desvantagens ?

        inumeras.

        1. aqui no rj tem que fazer vistoria do gnv anualmente (custando em media r$80,00 a vistoria).

        2. perda de potencia (perde mesmo, da pra melhorar, mas, perde. no meu caso eu coloquei uma ignicao plus do cm, melhorou pra caramba , mas, continua inferior a um carro somente gasolina).

        3. o gnv acaba melando componentes do tbi com oleo, ai é um tal de marcha lenta fudida e por ai vai.

        4. se o dono for sovina, vai acabar perdendo os bicos injetores a toa, por falta de uso

        5. gasolina que acaba estragando no tanque

        6. ter que andar com quilos de documentos obrigatorios

        7. perder algum espaco no porta malas

        8. ficar em filas nos postos pra abastecer (e… demora as vezes).

        e por ai vai.

        mas, quem roda muito, como eu mesmo rodo, tem vantagem sim, mas com o preco atual, nao vejo mais essa vantagem.

        lembre-se que o motor 2.2 do vectra é beberrao por natureza.

        no gnv vai beber tambem.

        tao ai meus 10 centavos de contribui?ao.

        p.s. se deus quiser, antes do carnaval o gnv sai do meu carro e entram as weber do fluff.(amem ).

        1 Resposta Última resposta
        • V Offline
          V Offline
          vwfan
          escreveu em última edição por
          #4

          bem… eu dirigi (por coicid?ncia) na quinta e na sexta um vecra 2.2 oito valvulas (que com certeza tem mais força em baixa que o 16v, o que eh importante quando se passa pro g?s) equipado com um kit gas (nao sei se de um bico, mas deve ser, visto q é um kit antigo...

          digo que a performance é pouca coisa melhor que a de um 1.0...

          mas... se voce tá querendo economizar... nao tá querendo correr :ninja:

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Gui_Jpa
            escreveu em última edição por
            #5

            bem… eu dirigi (por coicid?ncia) na quinta e na sexta um vecra 2.2 oito valvulas (que com certeza tem mais força em baixa que o 16v, o que eh importante quando se passa pro g?s) equipado com um kit gas (nao sei se de um bico, mas deve ser, visto q é um kit antigo...

            digo que a performance é pouca coisa melhor que a de um 1.0...

            mas... se voce tá querendo economizar... nao tá querendo correr  :o_o:

            [snapback]669874[/snapback]

            cara, o problema é que até da pra melhorar a performance do gnv, mas, ai a economia vai pras picas…

            se eu quisesse meu santana faria 11 ~12 km/m? mas, ai nao anda mesmo.

            cruel o negocio.

            agora na minha opiniao deveria ser obrigatorio investir numa senhora ignicao/bobina pra melhorar no gas.

            depois da cm plus o carro ficou muito melhor, mas, continua sendo gnv... :ninja:

            a unica grande vantagem que eu vejo mesmo no gnv e ter desconto de 75% no ipva mesmo (isso no rj)

            e pra dar uma melhoradinha no gnv instala um variador de avanco (nao faz milagres, mas, adianta um pouco o ponto do carro)

            abraco

            1 Resposta Última resposta
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              _PiLoTo_De_FugA_
              escreveu em última edição por
              #6

              pootz.. sai di um golzinho 1.0 pq num tava mais aguentando anda na pista por causa de ser manco.. peguei essa vectra agora, mais acho intaum que vo roda no alcool intaum.. tava vendo na tv esses dias atras a questão do preão do gnv e falaram q eh soh questão di tempo pro preão do gnv volta a baixa sera q isso procede?

              ab?s: jonathan

              1 Resposta Última resposta
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                _PiLoTo_De_FugA_
                escreveu em última edição por
                #7

                ah outra coisa o ex dono do kit gas tem uma omega 2.0 ele falo q com r$18,00 ele andava 220km sera que eh verdade?

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
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                  Gui_Jpa
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  ah outra coisa o ex dono do kit gas tem uma omega 2.0 ele falo q com r$18,00 ele andava 220km sera que eh verdade?

                  [snapback]669924[/snapback]

                  pergunta capciosa essa tua.

                  primeiro, qual a metragem cubica do cilindro dele ?

                  se nao souber responder a primeira pergunta, qual o preco do má na tua cidade ?

                  segundo, motor 2.0 puxando um carro que pesa quase 2 toneladas (se nao me engano o omega pesa 1.6 tonelada) e rendendo isso tudo ?

                  vou presumir que o cilindro dele seja o padrao de 16m? (apenas estou chutando).

                  se for isso, entao o carro dele (pesado pra cacete) fez incriveis 13,75 km/m? ?

                  se for na estrada eu ate acredito.

                  meu santana fazia essa media na estrada tambem, mas, mantendo uma regulagem excepcional.

                  agora se esses 220km forem na cidade…. tem amigo pinochio na estoria.

                  quanto a questao do gnv abaixar de preco...

                  ja viu combustivel abaixar de preco ???

                  serio

                  e, a bolivia disse que nao tera condicoes de honrar o contrato com o brasil e com a argentina, e deixara faltar gnv. (nao é estoria minha, basta ler os jornais).

                  se no futuro proximo existe essa possibilidade declarada de faltar gnv, vc acha mesmo que o preco vai baixar ?

                  acho que nao.

                  abraco.

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    JF
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    no carro do meu tio (tempra) ficou parecendo um carro 1.6 :ninja:

                    1 Resposta Última resposta
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                      _PiLoTo_De_FugA_
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                      #10

                      num sei o tamanho do cilindro eu sei q com r$18 ele enxe ateh na boca aki na minha cidade e o preão do m3 eu vo procura sabe dps eu posto aki, viu i esse chip aki realmente vai melhora alguma coisa?? e com esse chip eu dispenão a variado de ponto??? alguem tem esse arquivo desse chip pra mim envia??? agradeão a ajuda galera

                      ab?s: jonathan

                      1 Resposta Última resposta
                      • _ Offline
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                        _PiLoTo_De_FugA_
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        o link do chip p/ gnv http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-667…atis-ate-6x-_jm

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          Gui_Jpa
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          num sei o tamanho do cilindro eu sei q com r$18 ele enxe ateh na boca aki na minha cidade e o preão do m3 eu vo procura sabe dps eu posto aki, viu i esse chip aki realmente vai melhora alguma coisa?? e com esse chip eu dispenão a variado de ponto??? alguem tem esse arquivo desse chip pra mim envia??? agradeão a ajuda galera

                          ab?s: jonathan

                          [snapback]669942[/snapback]

                          fala rapaz,

                          eu acho meio cabuloso esse papo de retirar o chip original do carro e colocar outro sabe deus como foi feito.

                          ? fato que em carros do mesmo modelo e do mesmo ano existem programacoes diferentes, que dira um chip feito a-la-tuning .

                          eu preferiria os equipamentos todos pendurados no carro, pois pelo menos minha injecao ficaria original.

                          mas, o que ele falou é verdade, sao todos equipamentos (emulador de sonda, variador de avanco e emulador de bico) feitos para enganar o carro, para que ele ache que esta funcionando na gasolina/alcool.

                          o problema é que vc usara alguns reles a mais, e qq ligacao eletronica errada (ou mal feita mesmo) pode causar danos a injecao.

                          algo muito comum que vejo é nego instalar esses penduricalhos com fitas de nylon prendendo, por exemplo no cilindro mestre do freio, ai o negocio fica pendurado e balancando com o carro (e eventualmente vai quebrar).

                          se for pra botar o gnv, manda aparafusar os penduricalhos na lataria e jamais aceite que fiquem pendurados.

                          a ideia do chip é interessante, mas eu sou cagao nesse assunto.

                          abracao

                          1 Resposta Última resposta
                          • C Offline
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                            CrasH
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            use gerenciador eletronico ja da uma diferença consideravel.

                            amigo meu tinha uma palio 1.6 16v. no gnv andava o suficiente pra deixar ecosport 1.6 flex no alcool no chinelo.

                            1 Resposta Última resposta
                            • _ Offline
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                              _PiLoTo_De_FugA_
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              use gerenciador eletronico ja da uma diferença consideravel.

                              amigo meu tinha uma palio 1.6 16v. no gnv andava o suficiente pra deixar ecosport 1.6 flex no alcool no chinelo.

                              [snapback]669973[/snapback]

                              mais no chip num da pra abusa um pouco mais da curva de ponto?? do q no gerenciador?

                              ab?s: jonathan

                              1 Resposta Última resposta
                              • R Offline
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                                Ricardo
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                gnv já era. já foi a época dele.

                                caia fora disso.

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  gnv já era. já foi a época dele.

                                  caia fora disso.

                                  [snapback]669992[/snapback]

                                  to dizendo isso pra ela nesse topico.

                                  so e bom pra diminuir o ipva.

                                  depois da vistoria anual tira o mesclador e nao roda no gnv ate a proxima vistoria.

                                  pelo menos fica o desconto.

                                  abraco.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • E Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #17

                                    gnv eu prefiro nem comentar, só vale pelo desconto no ipva de resto só bucha

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • A Offline
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                                      Adriano Sushi
                                      escreveu em última edição por
                                      #18

                                      bom então eu vo da um pitaco tb…

                                      uso gnv em meus carros de trabalho, ja faz uns 3 anos, e pra falar a verdade so no meu escort zetec q era ruim, pq o kit era um lixo...

                                      na saveiro, não sinto quase perder potencia, e faz 10 ~ 14 km/m3... andando sempre com pe embaixo faz um pouco menos q 10...

                                      eu particularmente não troco por nada... rodo cerca de 3 a 5k km por mes, na gasolina isso ia representar mais de r$1k por mes, sendo q no gas num passa de r$ 300,00...

                                      ai no rio realmente esta caro o gnv, aqui em campinas e sp, o gnv esta na casa dos 1,25 ~ 1,30.

                                      abra

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • 0 Offline
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                                        036ullivan
                                        escreveu em última edição por
                                        #19

                                        aqui ainda estamos pagando 1,09 no gnv, e o kadett está fazendo na faixa dos 10km/m?, na estrada faz 12…

                                        só de economia o kit ja foi pago, e aí mais pra minha namorada que anda os seus 2000km por mês, é muito viável sim, na gasolina o carro faz 8km/l andando muito de boa...

                                        porém o carro perde e muito em torque, mas depois que embala, vai que vai...

                                        normalmente eu rodo com o carro na gasolina nos finais de semana, e a diferença é perceptável.

                                        mas a economia compensa.

                                        pelo menos por enquanto.

                                        mas o carro fica mais manco... ahuahuahauhauhauha

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                                        • G Offline
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                                          Gui_Jpa
                                          escreveu em última edição por
                                          #20

                                          bom então eu vo da um pitaco tb…

                                          uso gnv em meus carros de trabalho, ja faz uns 3 anos, e pra falar a verdade so no meu escort zetec q era ruim, pq o kit era um lixo...

                                          na saveiro, não sinto quase perder potencia, e faz 10 ~ 14 km/m3... andando sempre com pe embaixo faz um pouco menos q 10...

                                          eu particularmente não troco por nada... rodo cerca de 3 a 5k  km por mes, na gasolina isso ia representar mais de r$1k por mes, sendo q no gas num passa de r$ 300,00...

                                          ai no rio realmente esta caro o gnv, aqui em campinas e sp, o gnv esta na casa dos 1,25 ~ 1,30.

                                          abraço

                                          [snapback]670024[/snapback]

                                          ? isso que eu to falando.

                                          aqui no rj eu acho que nao rola mais.

                                          pagar r$1,49 ~1,59 pelo má matou o gnv.

                                          aqui da pra comprar alcool um pouco mais barato que isso.

                                          qdo o gnv custava r$1,00 ~ 1,29, ainda valia a pena, mas, agora…

                                          abracos.

                                          1 Resposta Última resposta
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