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Mazda furai 2009

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  • Q Offline
    Q Offline
    quarteto
    escreveu em última edição por
    #15

    sim, o acordo era entre os fabricantes, mas não valia para as preparadoras oficiais de cada marca.

    esse acordo foi pro espaço no momento em que as marcas bmw, mercedes, bmw, ferrari e lamborghini fizeram uma enxurrada de exportações para o japoo. não tinha como os carros nacionais de 280cv competirem com os europeus.

    [snapback]666278[/snapback]

    mas será q mesmo os carros japoneses mais tops ainda assim não eram bem mais barato q os importados cheios de potência? pq carro importado com mais de 300 cv existe h? muito tempo no japão e nem por isso os fabricantes haviam feito carros mais fortes

    e outra: o 1o carro japon?s q eu vejo que passou os 300 cv é esse skyjaca novo…o pessoal deve ter desistido desse acordo só agora

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    • E Offline
      E Offline
      Edu4rdoBR
      escreveu em última edição por
      #16

      mas será q mesmo os carros japoneses mais tops ainda assim não eram bem mais barato q os importados cheios de potência? pq carro importado com mais de 300 cv existe h? muito tempo no japão e nem por isso os fabricantes haviam feito carros mais fortes

      e outra: o 1o carro japon?s q eu vejo que passou os 300 cv é esse skyjaca novo…o pessoal deve ter desistido desse acordo só agora

      [snapback]666285[/snapback]

      eu também não sei, mas já vi alguns subarus com potência além dos 280:

      essa série limitad?ssima sti com 300ps

      http://www.goo-net.com/catalog/subaru/impr…2019/index.html

      esse outro com 320ps

      http://www.goo-net.com/catalog/subaru/impr…1320/index.html

      esse também é limitad?ssimo, com 320ps vem sem o aero, na cor amarela e rodas brancas

      http://www.goo-net.com/catalog/subaru/impr…7040/index.html

      1 Resposta Última resposta
      • J Offline
        J Offline
        Joel_RS
        escreveu em última edição por
        #17

        interessantes esses impreza s.

        se comenta que os lan-evo s já passaram de 280cv ainda na época da limitação imposta pelo governo.

        quando saiu o gt-r bnr34 se falava que ele tinha em torno de 320cv.

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
          J Offline
          Joel_RS
          escreveu em última edição por
          #18

          pra não abrir um tópico em fotos & vêdeos, lá vai:

          fonte:

          http://www.worldcarfans.com/9071228.007/le…a-furai-concept

          1 Resposta Última resposta
          • Q Offline
            Q Offline
            quarteto
            escreveu em última edição por
            #19

            pra não abrir um tópico em fotos & vêdeos, lá vai:

            fonte:

            http://www.worldcarfans.com/9071228.007/le…a-furai-concept

            [snapback]669814[/snapback]

            na reportagem, uma coisa q me chamou muito a atenção:

            the car is powered by a mid-mounted, three-rotor mazda 20b rotary engine, that gives around 450 hp thanks to e100 ethanol fuel.

            a gringaiada tá reinventando a roda com algo q a gente já conhece faz tempo :ninja:

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Fiasa Power
              escreveu em última edição por
              #20

              os lancer evo já de trocentos anos atrás saiam com 310cv reais .

              eles fazem um esquema tipo chega em casa , tira um parafuso e vem 100cv …

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                Padula
                escreveu em última edição por
                #21

                e porque os velocimetros japoneses vão até 180km/h?

                já vê varios…

                a primeira vez que eu vi foi engraçado, alguns mx-3 (presso) chegavam do japão com o velocimetro de 180km/h, e era trocado aqui no br.

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  Raptor2k5
                  escreveu em última edição por
                  #22

                  pq la os carros saem com limite de velocidade de fábrica, e acho qeu até de potencia tem limite…

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    Joel_RS
                    escreveu em última edição por
                    #23

                    pq la os carros saem com limite de velocidade de fábrica, e acho qeu até de potencia tem limite…

                    [snapback]670377[/snapback]

                    limite de potência já caiu. agora essa do veloc?metro eu já vi até em wangan midnight. num epis?dio a reina fala que tem que trocar o veloc?metro do gt-r.

                    deve ser por motivo de segurança.

                    1 Resposta Última resposta
                    • E Offline
                      E Offline
                      Edu4rdoBR
                      escreveu em última edição por
                      #24

                      e porque os velocimetros japoneses vão até 180km/h?

                      já vê varios…

                      a primeira vez que eu vi foi engraçado, alguns mx-3 (presso) chegavam do japão com o velocimetro de 180km/h, e era trocado aqui no br.

                      [snapback]670372[/snapback]

                      os carros saem de fábrica limitados em 180km/h.

                      para tirar esse limite, basta instalar um aparelho na ecu no valor de us$50

                      quanto ao veloc?metro, geralmente são os das preparadoras de cada marca, nismo, trd, ralliart, etc. que ultrapassam os 300km/h :d

                      agora os carros importados vem com painel original do pa?s de origem

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        redcosworth
                        escreveu em última edição por
                        #25

                        belo carro….

                        1 Resposta Última resposta

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