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Chevettinho

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  • I Offline
    I Offline
    Inssurection
    escreveu em última edição por
    #9

    agora o cara podia gastar uum dimdim e dar um up na aparencia neh uiahiuahuaha

    ta feinhu

    1 Resposta Última resposta
    • _ Offline
      _ Offline
      _NandoO_
      escreveu em última edição por
      #10

      tem videos não? chevettin do mal esse

      1 Resposta Última resposta
      • P Offline
        P Offline
        Pix
        escreveu em última edição por
        #11

        belo brinquedo… um desse p/ curtir no fds é perfeito. tubarão :(

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          m4c4c0
          escreveu em última edição por
          #12

          nada que uns 2 sacos de cimento no porta-malas não resolvam… hehehe...

          1 Resposta Última resposta
          • V Offline
            V Offline
            Vitinhu_Pinho
            escreveu em última edição por
            #13

            loko demais o chevas

            merece um trato no visual msm, mais ta bem sleeper desse jeito..

            e precisar tirar aquele escrito ghia de dentro do cofre.. huauhahuahua..

            1 Resposta Última resposta
            • D Offline
              D Offline
              daniel
              escreveu em última edição por
              #14

              ? um v8 257

              http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-692…tte-1978-v8-_jm

              caro pra porra :(

              1 Resposta Última resposta
              • J Offline
                J Offline
                Jao
                escreveu em última edição por
                #15

                eu colocaria um small-block gm sem duvidas em chevette a colocar um 6 em linha, mas melhor que esses dois caso queira gastar dinheiro de verdade trazer boas peças dos estados unidos 4cc do opala la nos states esses motores andam com seus 650cv rindo e possuem o apelido de iron duke porque o bloco é indestrutável

                1 Resposta Última resposta
                • ? Offline
                  ? Offline
                  Visitante
                  escreveu em última edição por
                  #16

                  o v8 é chevy 257? o cambio 5 marchas e o diferencial são de que carro?

                  na verdade a mecânica é 350 (small block), câmbio 5 marchas de opala (clark/trambulador, não é varetado), e o diferencial é dana também do opala.

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    Edu4rdoBR
                    escreveu em última edição por
                    #17

                    eu também preferiria um ecotec dohc, mas o vette do tópico merecia um melhor cuidado

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      M5_E34
                      escreveu em última edição por
                      #18

                      nada que uns 2 sacos de cimento no porta-malas não resolvam… hehehe...

                      [snapback]673450[/snapback]

                      ?????

                      1 Resposta Última resposta
                      • C Offline
                        C Offline
                        coisa_triste
                        escreveu em última edição por
                        #19

                        ?????

                        [snapback]673561[/snapback]

                        equilibrar o peso do carro e dar mais tração…

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          M5_E34
                          escreveu em última edição por
                          #20

                          equilibrar o peso do carro e dar mais tração…

                          [snapback]673565[/snapback]

                          metendo mais peso ainda???

                          1 Resposta Última resposta
                          • C Offline
                            C Offline
                            coisa_triste
                            escreveu em última edição por
                            #21

                            solução ogra, mas funcional…

                            carro de arrancada usa chumbo na frente...

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              Ramirez45dxr
                              escreveu em última edição por
                              #22

                              e pra um carro leve desse, com um motor super torcudo, o que seria 100 kg a mais de lastro?

                              1 Resposta Última resposta
                              • Q Offline
                                Q Offline
                                quarteto
                                escreveu em última edição por
                                #23

                                se andar lastreado fosse bom as equipes de corrida não brigariam por pentelh?simos de kg pra ficar no peso mínimo da categoria, muito menos em algumas delas teria a obrigatoriedade dos carros vencedores correrem com lastro pra equilibrar a disputa…esquece arrancada pq carro de arrancada é feito pra andar reto, e nas ruas e estradas existem curvas

                                massa em carro só faz atrapalhar o comportamento din?mico dele...se colocou uma bigorna lá na frente e tem q colocar saco de cimento no porta-malas pra equilibrar é pq o projeto nasceu errado

                                existem outras maneiras de equilibrar a distribuição das massas de um carro sem precisar de lastro

                                1 Resposta Última resposta
                                • C Offline
                                  C Offline
                                  coisa_triste
                                  escreveu em última edição por
                                  #24

                                  se andar lastreado fosse bom as equipes de corrida não brigariam por pentelh?simos de kg pra ficar no peso mínimo da categoria, muito menos em algumas delas teria a obrigatoriedade dos carros vencedores correrem com lastro pra equilibrar a disputa…esquece arrancada pq carro de arrancada é feito pra andar reto, e nas ruas e estradas existem curvas

                                  massa em carro só faz atrapalhar o comportamento din?mico dele...se colocou uma bigorna lá na frente e tem q colocar saco de cimento no porta-malas pra equilibrar é pq o projeto nasceu errado

                                  existem outras maneiras de equilibrar a distribuição das massas de um carro sem precisar de lastro

                                  [snapback]673632[/snapback]

                                  sim..

                                  eh uma solucao porca….

                                  mas acho dificil conseguir ekilibrar o peso em um chevette desses...

                                  projeto do carro antigo sem visar isso...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
                                    M Offline
                                    m4c4c0
                                    escreveu em última edição por
                                    #25

                                    montaria o v8 no entreeixos… mas aí perde a gra?a...

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • E Offline
                                      E Offline
                                      Edu4rdoBR
                                      escreveu em última edição por
                                      #26

                                      montaria o v8 no entreeixos… mas aí perde a gra?a...

                                      [snapback]673654[/snapback]

                                      chevette midship é :(

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • Q Offline
                                        Q Offline
                                        quarteto
                                        escreveu em última edição por
                                        #27

                                        sim..

                                        eh uma solucao porca….

                                        mas acho dificil conseguir ekilibrar o peso em um chevette desses...

                                        projeto do carro antigo sem visar isso...

                                        [snapback]673650[/snapback]

                                        eu pensaria em tirar peso da frente e estudar um jeito de recuar o motor

                                        montaria o v8 no entreeixos… mas aí perde a gra?a...

                                        [snapback]673654[/snapback]

                                        :(

                                        isso deve ficar bom numa chevy 500 :teteto:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • P Offline
                                          P Offline
                                          Pix
                                          escreveu em última edição por
                                          #28

                                          eu começaria tirando metade do freio. p/ que 2 discos?

                                          1 Resposta Última resposta

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