Projeto maverick 1974
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up
esse tópico nao pode ficar na pogina 2
[snapback]674192[/snapback]fala miranda, valeu pela lembraça do tópico
não postei porque não tem nenhuma novidade que merece atualização, mas algumas coisinhas estão sendo feitas.com a tinta seca e o polimento dado, achei a que a cor do carro começou a se parecer com a do mustang screaming.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04512.jpg
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04511.jpginfelizmente minhas bronzinas ainda não chegaram no brasil, o que está me impossibilitando de fechar o motor também não consegui ir na loja de radiadores deixar o meu como modelo para mandar fabricar o de aluminio.
outra coisa que começou a ser feita é a parte de tapeçaria. escolhemos o couro e o carpete que será colocado e já começou a recortar o tecido para fazer o banco traseiro.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04503.jpgacredito que mas 1-2 semanas o carro esteje montado e pronto para ir para a mecanica.
abraço. -
na mecanica vai mais quanto tempo?1~2meses?
[snapback]674241[/snapback]olha, na mecanica acho que vai ficar mais tempo do que eu pretendo.
tenho que dar uma acertada no feixe de molas que está sem um grampo, to vendo de trocar as buchas de borracha por pu também também acho que vou baixar o cambio para fazer uma revisão e tenho que adaptar meu short shifter no cambio atual.preciso tirar medida da caixa de roda também, porque quando for trazer minhas rodas preciso dar um tiro certeiro no offset, senão vai raspar na caixa de rodas.
resumindo, é uma coisinha aqui, outra coisinha ali, a hora que vai ver já ficou uns 2 meses parado
de qualquer forma, to achando que o carro está saindo super rápido
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olha, na mecanica acho que vai ficar mais tempo do que eu pretendo.
tenho que dar uma acertada no feixe de molas que está sem um grampo, to vendo de trocar as buchas de borracha por pu também também acho que vou baixar o cambio para fazer uma revisão e tenho que adaptar meu short shifter no cambio atual.preciso tirar medida da caixa de roda também, porque quando for trazer minhas rodas preciso dar um tiro certeiro no offset, senão vai raspar na caixa de rodas.
resumindo, é uma coisinha aqui, outra coisinha ali, a hora que vai ver já ficou uns 2 meses parado
de qualquer forma, to achando que o carro está saindo super rápido
[snapback]674262[/snapback]a meca desse carro vai ser feita onde ?
home garage ????
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olha, na mecanica acho que vai ficar mais tempo do que eu pretendo.
tenho que dar uma acertada no feixe de molas que está sem um grampo, to vendo de trocar as buchas de borracha por pu também também acho que vou baixar o cambio para fazer uma revisão e tenho que adaptar meu short shifter no cambio atual.preciso tirar medida da caixa de roda também, porque quando for trazer minhas rodas preciso dar um tiro certeiro no offset, senão vai raspar na caixa de rodas.
resumindo, é uma coisinha aqui, outra coisinha ali, a hora que vai ver já ficou uns 2 meses parado
de qualquer forma, to achando que o carro está saindo super rápido
[snapback]674262[/snapback]também achei que tava indo bem rápido, acho que o que ajudou foi que vc ja foi encaminhando o motor enquanto o carro ia pra funeca.
geralmente a pessoa primeiro faz a funiliaria, depois o motor em alguma oficina e isso atrasa.
mas, boa sorte.. e esse maveco vai ficar top demais, tu ta cuidando cada detalhe.resolveu o problema do feltro é do assoalho, teto, etc..
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também achei que tava indo bem rápido, acho que o que ajudou foi que vc ja foi encaminhando o motor enquanto o carro ia pra funeca.
geralmente a pessoa primeiro faz a funiliaria, depois o motor em alguma oficina e isso atrasa.
mas, boa sorte.. e esse maveco vai ficar top demais, tu ta cuidando cada detalhe.resolveu o problema do feltro é do assoalho, teto, etc..
[snapback]674269[/snapback]valeu camarada, obrigado pelo apoio
negócio do feltro e carpete está resolvido sim. vamos fazer tudo novo
alias, outra coisa que vai me incomodar ($$) em breve é a parte elétrica. vamos passar tudo novo também.como diz aquele ditado: já que pisou na merda, abre os dedos.
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valeu camarada, obrigado pelo apoio
negócio do feltro e carpete está resolvido sim. vamos fazer tudo novo
alias, outra coisa que vai me incomodar ($$) em breve é a parte elétrica. vamos passar tudo novo também.como diz aquele ditado: já que pisou na merda, abre os dedos.
[snapback]674302[/snapback]cara, eu tinha 8 anos quando vi um maverick pela primeira vez,foi paixao a primeira vista..hoje, 11 anos depois, espero poder em breve, realizar o sonho de ter um.
até lá, vou torcendo pra que os que eu vejo sendo montados deem certo -
fala amigos,
bom, é aquele negócio só o chefe voltar e o carro começa a progredir novamente o carro já está praticamente montado, fala somente jogar o carpete e mandar para a mecanica.
só está acabando os detalhes para mandar para a mecânica.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04536.jpgo cofre do motor também já foi pintado de preto
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04531.jpgos bancos também estão prontos
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04539.jpg
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04537.jpgtambém já está com o feltro (betumado). agora só falta o carpete.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04519.jpgtá no forno…......em breve tá saindo
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este feltro betumado tem alguma diferença al feltro comum ( seria isolante térmico tb??)
[snapback]675342[/snapback]dr. esse feltro possui isolamento térmico e acustico.
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bem amigos da rede globo….
infelizmente, no mundo dos mortais, nem tudo são flores
hoje, depois de um longo tempo sem trabalhar no motor (estava resolvendo uns detalhes), resolvo partir para a montagem da parte de baixo.masssssss, quando monto os dois pistões opostos, me deparo com um problema que estragou meu dia de trabalho. o parafuso da biela bate contra o cilindro veja o pequeno drama abaixo.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04568.jpg
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04569.jpg
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04570.jpgbom, mais uma vez, minha amiga dremel deu conta do recado e me ajudou a resolver esse pequeno problema. tive que abrir uma pequena janela no cilindro para permitir a passagem do pino da biela.
esse é o preão que se paga quando se pretente aumentar o curso do virabrequim.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04572.jpg
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04573.jpginfelizmente tive q desmontar tudo…...fazer esse recorte....e agora lavar todas as peças para começar a montar novamente.
esses contra-tempos acabam com a gente.....em breve tem mais.....abraço.....
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loke, mais falai, eh ai que fica legal o negocio
afinal de contas vc vai ver q depois que acabar o carro vai te bater akelaaaa saudade de todo o trampo q vc teve pq pra kem gosta do assunto eh uma das partes mais legais
boa sorte ai e estamos na esperaaaa
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loke, mais falai, eh ai que fica legal o negocio
afinal de contas vc vai ver q depois que acabar o carro vai te bater akelaaaa saudade de todo o trampo q vc teve pq pra kem gosta do assunto eh uma das partes mais legais
boa sorte ai e estamos na esperaaaa
[snapback]675553[/snapback]nem me fale….....to registando tudo para ter uma recordação porque não pretendo tão cedo abrir esse motor novamente.
talvez só um comandinho melhor, ou um sistema individual de borboletas (ou 2 quadrijets) .....
só umas idéias pros bancos…
[snapback]675596[/snapback]
não sou muito fã desses mancos com 2 cores, mas esses ficaram bem bonitos heim
infelizmente os meus já estão prontos, então vai ter que ficar tudo preto mesmode qualquer forma, valeu pela dica….
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bom, depois de usar a dremel, consegui abrir uma janela legal para evitar que o parafuso da biela se chocasse com a biela.
problema resolvido.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04579.jpgde quebra consegui montar a parte de baixo toda hoje. parece que a coisa começou a andar.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04580.jpgagora só semana que vem….
abra
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show heim
curti o cofre preto
vou fazer assim no passat
me inspirou… -
up
terminou de montar o motor?
[snapback]676178[/snapback]terminei nada, estou a semana inteira em curso fora de sp e atolado de trabalho. vou ter que ficar até sabado aqui, ou seja, terei somente domingo para brincar.
a parte de baixo já está montada, agora preciso colocar comando, corrente de distribuição, etc,etc.
fazer verificação de folga entre valvula e pistão (eu espero não ter problemas), fazer enquadramento de comando e ai está praticamente pronto.
acredito que mais 1-2 finais de semana eu tenho esse motor pronto para entrar no cofre.
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terminei nada, estou a semana inteira em curso fora de sp e atolado de trabalho. vou ter que ficar até sabado aqui, ou seja, terei somente domingo para brincar.
a parte de baixo já está montada, agora preciso colocar comando, corrente de distribuição, etc,etc.
fazer verificação de folga entre valvula e pistão (eu espero não ter problemas), fazer enquadramento de comando e ai está praticamente pronto.
acredito que mais 1-2 finais de semana eu tenho esse motor pronto para entrar no cofre.
[snapback]676232[/snapback]podia dar partida no motor e filmar pra galera qe ta longe sentir como que ta a orquestra ae …