Ajuda na compra de moto
-
zero (bem, zero 4 cilindros nao tem)? usada? qual sua experiencia com motos maiores que 150cc?
[snapback]683539[/snapback]
somente twister 250 mesmo…e nem peguei pra acelerar pra valer, nada maior que isso.
mas quero a moto pra andar de boa e dar umas esticadas em reta, nada muito abusivo em curvas e tal.
a moto zerada com motor 4 cilindros mais barata acredito ser a hornet mesmo
-
somente twister 250 mesmo…e nem peguei pra acelerar pra valer, nada maior que isso.
mas quero a moto pra andar de boa e dar umas esticadas em reta, nada muito abusivo em curvas e tal.
a moto zerada com motor 4 cilindros mais barata acredito ser a hornet mesmo
[snapback]683548[/snapback]
se for pra pegar 4 cilindros, ja que vc nao tem muita experiencia, seria a bandit 650 ou a hornet mesmo. f eh achar com esse preco. bandit ate acha, mas abaixo de 2000.
vai do que vc quer, mas essas motos sao ideais pra quem nunca andou, mas eu ainda recomendaria uma 500 bicilindrica, com 22 mil acho que compra uma gs500. mas nao eh carenada.
f.o.d.a. que pra ter moto 4 cilindros no brazil tem de ser zero ou muito nova
boa sorte se vc quiser passo meu msn por mp.
-
gs500 é mono cil?ndrica…
e seria a minha escolha nesse preão também...
moto 4cil boa nesse preço, só se você procurar uma sete galo zeradda, mas eu não curto ela... e zero é de r$28000,00 pra cima uma 4cil...
usada é muito barato, r$12000,00 você já pega uma ninja 600 por aqui, mas aquele modela mais antigão...
mas se você não tem experiencia iria numa 500 primeiro, e depois de pegas as manhas subiria...
-
gs500 é mono cil?ndrica…
e seria a minha escolha nesse preão também...
moto 4cil boa nesse preço, só se você procurar uma sete galo zeradda, mas eu não curto ela... e zero é de r$28000,00 pra cima uma 4cil...
usada é muito barato, r$12000,00 você já pega uma ninja 600 por aqui, mas aquele modela mais antigão...
mas se você não tem experiencia iria numa 500 primeiro, e depois de pegas as manhas subiria...
[snapback]683573[/snapback]
gs500 eh dois cilindros…
-
com 19,5k compra uma gs zero km que é nacionalizada e voltou a fabricação esse ano .
mecanica simples e guerreira , motor a ar … eu iria de olhos fechados .
carenada , no brasil e nessa faixa , só a velha cbr 450 aero ...
-
vlw a galera que está cooperando…
acredito que devo estar querendo dar um passo maior que a perna mesmo ao querer pegar uma moto grande. e as que estava vendo no ml e no webmotors estão muito baga?adas, raladonas mesmo.
até acha umas 7 galo inteiras, porem por causa do ano não pegam financiamento, e se pegam, são juros violentos que desanimam qualquer caboblo.
amanhã irei dar uma passada na concessionaria suzuki daqui da cidade e verei as condi?oes pra uma gs zerada.
uma dúvida sobre as gsxs da suzuki.
a gsx r seria mais esportiva que a fã e as r tem o srad não ??
abraços
-
vlw a galera que está cooperando…
acredito que devo estar querendo dar um passo maior que a perna mesmo ao querer pegar uma moto grande. e as que estava vendo no ml e no webmotors estão muito baga?adas, raladonas mesmo.
até acha umas 7 galo inteiras, porem por causa do ano não pegam financiamento, e se pegam, são juros violentos que desanimam qualquer caboblo.
amanhã irei dar uma passada na concessionaria suzuki daqui da cidade e verei as condi?oes pra uma gs zerada.
uma dúvida sobre as gsxs da suzuki.
a gsx r seria mais esportiva que a fã e as r tem o srad não ??
abraços
[snapback]683613[/snapback]
sao motos completamente diferentes, uma eh supersport, outra sport touring.
links pra ajudar:
http://www.motonline.com.br/testes/teste-gsx-r750.html
http://www.motonline.com.br/testes/teste-hornet-suzuki.html
http://www.motonline.com.br/testes/teste-briga.html
o ultimo eh antigo mas serve de base
boa sorte
-
uma dúvida sobre as gsxs da suzuki.
a gsx r seria mais esportiva que a fã e as r tem o srad não ??
abraços
[snapback]683613[/snapback]
as r tem quadro de alumínio ,suspensão invertida e posição de pilotagem agressiva…são as racing da marca
srad (suzuki ram air direct) todas as modernas r tem
gsxr 600, 750, 1000 e 1300
-
erro meu, foi mal…
deve berrar bonito igual as antigas cb 400 e 450
[snapback]683577[/snapback]
o ronco das cb500 e gs 500 na minha opinião é horrível…
das cb 400/450 ainda é menos mal...
ronco bonito mesmo é 4 cil lc e ponto final