Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Fiz o escape do v8 hoje

Fiz o escape do v8 hoje

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
28 Posts 16 Posters 2.8k Visualizações 1 Watching
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Responder
  • Responder como tópico
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • R Offline
    R Offline
    RodrigoLóke
    escreveu em última edição por
    #4

    caraca…....ficou mto bom zoega parabens cara

    muito bom ver o fórum com mais um v8 roncando.......

    abra

    1 Resposta Última resposta
    • V Offline
      V Offline
      Vitinhu_Pinho
      escreveu em última edição por
      #5

      que carro ?? tem fotos?

      1 Resposta Última resposta
      • V Offline
        V Offline
        Violator
        escreveu em última edição por
        #6

        que carro ?? tem fotos?

        [snapback]685218[/snapback]

        tem na descrição do video…? uma f100 79

        1 Resposta Última resposta
        • Z Offline
          Z Offline
          ZOEGA
          escreveu em última edição por
          #7

          caraca…....ficou mto bom zoega parabens cara

          muito bom ver o fórum com mais um v8 roncando.......

          abraço

          [snapback]685213[/snapback]

          valeu rodrigo, devagar agente tá indo, hehehe

          vontade mesmo é deixar só no cano, mas é mto trupo pra andar na cidade. quero andar mais tranquilo, direfente da minha época de turbo que andava rebaixado e sem escape, com 2 olhos pra frente e 1 na nuca, hehehe

          [] s

          que carro ?? tem fotos?

          [snapback]685218[/snapback]

          ? uma f100 79, tipo daquelas f1000 anos 80. parece que de 72 a 80 eram chamadas de f100 depois se tornaram f1000.

          antes:

          http://i164.photobucket.com/albums/u6/lzoega/img_4413.jpg

          durante:

          http://i164.photobucket.com/albums/u6/lzoega/img_3351.jpg

          http://i164.photobucket.com/albums/u6/lzoega/img_3555.jpg

          http://i164.photobucket.com/albums/u6/lzoega/img_3737.jpg

          http://i164.photobucket.com/albums/u6/lzoega/img_4397.jpg

          depois:

          http://i164.photobucket.com/albums/u6/lzoega/img_4413.jpg

          http://i164.photobucket.com/albums/u6/lzoega/img_4417.jpg

          ainda estou pra terminar ela esse fim de semana, sóbado o funileiro vai vir me dar uma mão pra alinhar toda a frente (capo, saias, paralamas, grade, etx) e se der tudo certo, domingo já pretendo dar uma volta… :ohoh:

          [] s

          1 Resposta Última resposta
          • Z Offline
            Z Offline
            ZOEGA
            escreveu em última edição por
            #8

            opa, errei a foto do antes (de qdo fui pegar ela):

            http://i164.photobucket.com/albums/u6/lzoega/img_3154.jpg

            tava bem judiada, sem motor, suspensão toda trabalhando seca, e ferro no ferro…

            esse é meu cunhado na foto olhando pra encrenca...hehehe

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              streit
              escreveu em última edição por
              #9

              v8 :ohoh:

              boa zoega… ta ficando animal...

              o dia que vier pra cwb com ela da um toque...

              abraços

              1 Resposta Última resposta
              • D Offline
                D Offline
                daniel_fabricio
                escreveu em última edição por
                #10

                bacana, aonde o escape se encontra, os canos são furados por dentro para fazer o crossover ?

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  Rix
                  escreveu em última edição por
                  #11

                  caramba, trabalho de primeira esse escapamento, hein?

                  parabéns ao dono do carro e é pessoa que fez o escape.

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    SantosAutoParts
                    Banido
                    escreveu em última edição por
                    #12

                    qual a vantagem nesse desenho do escape? digo a vantagem em fazer essas curvas + esse x ao invós de fazer os 2 diretos retos até o fim..

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      RodrigoLóke
                      escreveu em última edição por
                      #13

                      bacana, aonde o escape se encontra, os canos são furados por dentro para fazer o crossover ?

                      [snapback]685227[/snapback]

                      sim …..para equalizar as pressões.

                      ou se faz em x ou se faz em h , mas tem que equalizar.

                      1 Resposta Última resposta
                      • B Offline
                        B Offline
                        brunin
                        escreveu em última edição por
                        #14

                        e qual vai ser a altura dela zoega?

                        1 Resposta Última resposta
                        • Z Offline
                          Z Offline
                          ZOEGA
                          escreveu em última edição por
                          #15

                          valeu pessoal

                          ? isso que o rodrigo comentou mesmo, tem que fazer a equalização em h ou em x (que pode ser o x mesmo, cruzado, ou assim )( como eu fiz).

                          brunin, por enquanto estou montando ela original mesmo, alta, fiz toda a suspensão dela, amortecedores, buchas, pinos, travas, feixes de mola, etc. futuramente penso em comprar um jogo de molas dianteiras e os feixes traseiros no desmanche pra baixar ela…

                          nesse link tem alguns testes sobre os crossovers:

                          http://www.boyleworks.com/ta400/psp/exhaust3.html

                          já me falaram também de um esquema do giz de cera (crayon), que vc risca o escape da sa?da do coletor até o meio do carro e onde parar de derreter, aí será o ponto da junção, seja x ou h, hehehe, sei lá, no meu não fiz isso…

                          abraços.

                          1 Resposta Última resposta
                          • S Offline
                            S Offline
                            Schucht
                            escreveu em última edição por
                            #16

                            parabéns, ficou muito bom.

                            1 Resposta Última resposta
                            • A Offline
                              A Offline
                              Adriano Sushi
                              escreveu em última edição por
                              #17

                              bom ja explicaram o x heheheh

                              mt bom mesmo o trampo.

                              e me diz uma coisa pra que aquelas correntes em baixo do carro? hehehe

                              v8 ruleia :ohoh:

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
                                L Offline
                                LeonardoZ
                                escreveu em última edição por
                                #18

                                bom ja explicaram o x heheheh

                                mt bom mesmo o trampo.

                                e me diz uma coisa pra que aquelas correntes em baixo do carro? hehehe

                                v8 ruleia :aaf:

                                [snapback]685325[/snapback]

                                caso o eixo se quebre nao deixa ele arrastar :ohoh:

                                1 Resposta Última resposta
                                • Z Offline
                                  Z Offline
                                  ZOEGA
                                  escreveu em última edição por
                                  #19

                                  hehehe, as correntes são para o caso das cruzetas dos card?s quebrarem para segurar o card?, pois se ele atingir o chão e calcar em algum buraco, pode estragar mais coisas ou até causar um acidente….

                                  no caso como ela tem 2 card?s, são duas correntes, apesar de que agora o escape que vai segurar o cardá antes da corrente, mas mesmo assim vou deixar lá por precaução...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • V Offline
                                    V Offline
                                    Vitinhu_Pinho
                                    escreveu em última edição por
                                    #20

                                    loka a f100 hein o pai de um amigo meu tem uma, preta, restaurou faz pouco tempo..

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • D Offline
                                      D Offline
                                      Dr.147
                                      escreveu em última edição por
                                      #21

                                      parabéns pela restauração um colega meu tinha uma dessas v8 tb.

                                      vamos ver se até o final do ano eu comeão restaurar o meu..

                                      coloca um vêdeo deste ronco aí

                                      deixa eu fazer uma pergunta: quantos litros de olão é o correto neste motor 292? to desconfiado que a vareta do meu não é a original, não está marcando o correto…

                                      abraços

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • Z Offline
                                        Z Offline
                                        ZOEGA
                                        escreveu em última edição por
                                        #22

                                        parabéns pela restauração um colega meu tinha uma dessas v8 tb.

                                        vamos ver se até o final do ano eu comeão restaurar o meu..

                                        coloca um vêdeo deste ronco aí

                                        deixa eu fazer uma pergunta: quantos litros de olão é o correto neste motor 292? to desconfiado que a vareta do meu não é a original, não está marcando o correto…

                                        abraços

                                        [snapback]685866[/snapback]

                                        valeu

                                        segundo o manual, a capacidade é 5,15 litros com filtro… eu tenho o manual de servião do galaxie, do 292 e do 302 em algum lugar aqui no comp. se te interessar eu te passo...

                                        vou fazer um vêdeo sim, hoje mesmo ia fazer, mas deu que a baga?a não quis pegar de jeito nenhum

                                        coloca umas fotos do teu aí pra gente ver...

                                        abraço.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • R Offline
                                          R Offline
                                          RodrigoLóke
                                          escreveu em última edição por
                                          #23

                                          o meu vai ter na casa de 9 litros…...kkkkkkkk

                                          1 Resposta Última resposta
                                          Responder
                                          • Responder como tópico
                                          Entre para responder
                                          • Mais Antigo para Mais Recente
                                          • Mais Recente para Mais Antigo
                                          • Mais Votados


                                          • Login

                                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                                          • Primeiro post
                                            Último post
                                          0
                                          • Recente
                                          • Usuários