Apreensão de veículo…
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ahh sim…
não leve pelo lado pessoal...
só estou colocando meu ponto de vista...
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concordar eu não concordo com várias coisas.
em cima dessa lei, depende.
ela fala que se tem agravante multiplicador o carro fica 11 dias.
uma coisa é dirigir sem a cnh (como o top pensou acima) ou coisa é não estar habilitado a dirigir aquele tipo de veículo.
nesse caso eu concordo com a lei, fará o proprietário do veículo pensar 2 vezes antes de entregar o veículo a alguém não habilitado.
verifique se a multa tem agravante multiplicador de 3.
caso tenha, não tem jeito, fica os 11 dias lá.
caso contrário, você pode recorrer e tirar o carro de lá.
ou vai me falar que você vai retirar a moto e deixar ela guardada na sua casa até você estar habilitado?
a lei deve prever esses 11 dias para evitar a re infração.
caso contrário seria fácil andar sem estar habilitado.
paga-se a multa e tira o veículo do pátio e volta a dirigir sem está habilitado a tal…
então… olha de onde começa minha revolta (dessa revolta né, pq do brasil tem milhares):
já paguei minha habilitação, já fiz todas as aulas, só não fiz o exame ainda por que não deixaram.
tem umas multas aplicadas pela guarda municipal de rio preto, a qual o ministério publico já decidiu que não tem autoridade pra aplicar infração de trânsito, que apareceram no meu carro, 4 quintas feiras seguidas, num local que eu não passo, e em horario que eu estava trabalhando.
apresentei a defesa, e rapidamente indefiriram, mesmo eu anexando o espelho do cartão de ponto da empresa, mostrando que eu ainda estava trabalhando no horario das multas, alias, de todas elas.
dai to brigando até hoje com isso... são quase 700 reais de multas que eu não cometi, que apareceram do nada, aplicados por uma entidade que não tem autoridade pra isso, tanto que agora eles nao estao mais multando por que foram proibidos pela autoridade federal.
agora isso que aconteceu agora, aconteceu por causa desse rolo, pois caso contrário eu já estaria habilitado faz tempo gastei mais de 600 reais pra fazer todas as aulas que são orbigados a fazer (e que aliás não ensinam motorista algum a dirigir nada)
ou seja: é tudo errado aqui... to cansado.
ahh sim…
não leve pelo lado pessoal...
só estou colocando meu ponto de vista...
claro, fica frio, não levei pelo lado pessoal.
eu tambem sou a favor do que é certo, não me acho acima da lei, tanto que qdo abri o tópico, foi pra perguntar qual era essa lei que eu ainda nao tinha achado, sobre os dias que tem que ficar preso o veículo.
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estranho, essa é nova pra mim. quando o gol era apreendido por rebaixado eu tirava no dia seguinte, pagando o guincho e + r$1 de diaria, aff. o ridiculo é imprimir o boleto de r$1 e pegar fila pra pagar r$1
esses 11 dias é coisa nova. não sabia.
fosse 1 eu ria
aqui é 10 a diaria e 90 o guincho (que diga-se de passagem, é um monopólio; pela lei você pode chamar qualquer guincho de sua preferência, mais os policiais de rio preto dizem que não pode e chamam o do pátio. pra ter idéia, a média de preço de guincho aqui na cidade é uns 40 reais…)
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se te pegam dirigindo sem carta nos eua vc não ia estar postando o acontecido num fórum, porque os puliça te algemava na hora.
e aí, o q vc acha pior?
se eu tivesse nos eua, provavelmente não haveriam me multado em local que eu não estava, e sendo assim, minha carta de moto estaria pronta antes de eu ter comprado ela.
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então… olha de onde começa minha revolta (dessa revolta né, pq do brasil tem milhares):
já paguei minha habilitação, já fiz todas as aulas, só não fiz o exame ainda por que não deixaram.
tem umas multas aplicadas pela guarda municipal de rio preto, a qual o ministério publico já decidiu que não tem autoridade pra aplicar infração de trânsito, que apareceram no meu carro, 4 quintas feiras seguidas, num local que eu não passo, e em horario que eu estava trabalhando.
apresentei a defesa, e rapidamente indefiriram, mesmo eu anexando o espelho do cartão de ponto da empresa, mostrando que eu ainda estava trabalhando no horario das multas, alias, de todas elas.
dai to brigando até hoje com isso... são quase 700 reais de multas que eu não cometi, que apareceram do nada, aplicados por uma entidade que não tem autoridade pra isso, tanto que agora eles nao estao mais multando por que foram proibidos pela autoridade federal.
agora isso que aconteceu agora, aconteceu por causa desse rolo, pois caso contrário eu já estaria habilitado faz tempo gastei mais de 600 reais pra fazer todas as aulas que são orbigados a fazer (e que aliás não ensinam motorista algum a dirigir nada)
ou seja: é tudo errado aqui... to cansado.
claro, fica frio, não levei pelo lado pessoal.
eu tambem sou a favor do que é certo, não me acho acima da lei, tanto que qdo abri o tópico, foi pra perguntar qual era essa lei que eu ainda nao tinha achado, sobre os dias que tem que ficar preso o veículo.
bom…
nesse caso eh ruim de dar um ponto de vista..
apenas te desejo boa sorte com as multas e com o carro...
estranho, essa é nova pra mim. quando o gol era apreendido por rebaixado eu tirava no dia seguinte, pagando o guincho e + r$1 de diaria, aff. o ridiculo é imprimir o boleto de r$1 e pegar fila pra pagar r$1
esses 11 dias é coisa nova. não sabia.
olhe a data da lei..
o caso dele tem o agravante multiplicador de 3…
por isso os 11 dias...
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estranho, essa é nova pra mim. quando o gol era apreendido por rebaixado eu tirava no dia seguinte, pagando o guincho e + r$1 de diaria, aff. o ridiculo é imprimir o boleto de r$1 e pegar fila pra pagar r$1
esses 11 dias é coisa nova. não sabia.
se o seu carro foi apreendido por estar rebaixado, a autoridade abusou do poder…
carro rebaixado dá retenção de documento do veículo daí vc tem 5 dias úteis pra regularizar a situação, levar o carro pra fazer vistoria e, se tudo tiver ok, retirar o documento e pgar a multa ou recorrer
eu já fui multado pelo mesmo motivo e meu carro não foi pra pátio....outra vez o vwfan tb foi multado pelo mesmo motivo (eu tava de carona com ele) e tb não levaram o carro dele pro pátio
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é quarteto, to sabendo disso que é abuso sim, só que na época que eu era pego, nem sabia disso e nem tinha algo nos foruns falando. isso lá por meados de 2000 ~ 2002.
depois que postaram sobre isso, eu ate copiei, montei um arquivo e imprimi pra rodar com ele sempre dentro do carro e mostrar.
so que desde então nao cai mais em blitz.
e nem quero. -
é cara, o cara que te pegou simplesmente fez valer a lei e da maneira que precisa ser cumprida, se todo mundo foss eigual esse cabra ia ser bem diferente a coisa.
os 11 a 20 dias tem uma fundamentação a qual não é citada na legislação, mas quando formularam a lei pensaram nisso, quanteo tempo vc demora para tirar um cnh nova? pois é, é daí que vem essa temporária restrição, com o carro retido por esse prazo é o mínimo de tempo o qual será necessário para você resolver a sua situação e não se torne reicidente nela…
tenta conversar lá no pátio levando outro condutor, devidamente habilitado para tirar a sua moto de lá.
esses respaldos das leis são fodas...
abraços.
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coisa, convenhamos que por mais que seja uma lei, é uma certa ignorancia ficar sem o veiculo 11 dias retido num patio, porque isso é sabe-se que durante esses 11 dias serão cobrados os dias de permanencia do veiculo no patio, você acha correto é acho que o mais correto nesse caso seria a aplicação de uma multa gravissima (quinhentos e poucos reais se não me engano) e a retenção da documentação do veiculo ate que o mesmo esteja com sua cnh e possa retirar os documentos.
sabe essa lei do detran que diz que você perde pontos com multas, pois existe na constituição uma lei dizendo que ninguem pode ser punido duplamente, ou seja, ou se paga a multa ou se perde pontos, mas o detran (e todo mundo) ignora isso.
por nota: meu 206 ficou retido numa delegacia por falta de vistoria anual (não tinha feito a vistoria haviam 5 anos) no dia seguinte retirei o carro de lá, fui ao escritorio central do detran aqui do rj, paguei as multas que existiam e peguei um passe livre para retirada do carro e legalização do mesmo, tinha 30 dias com esse passe pra poder rodar e não ser atormentado, era so o tempo pra eu poder regularizar o carro, foi o que fiz
abraços
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acontece que uma coisa é seu carro estar irregular e você ter um tempo para regularizar a situação dele…
outra completamente diferente é vc não estar autorizado a guiar um veículo, ser flagrado cometendo o delito e querer tirar o veículo no dia seguinte, para continuar cometendo a mesma infração...
foi como o caracol falou...os 11 dias é pra, teoricamente, dar tempo para vc resolver sua situação irregular (tirar a habilitação) e voltar lá para retirar o seu veículo, mas já devidamente autorizado a guiá-lo
eu não sou especialista em direito, mas até onde eu sei, o que vc não pode é pagar 2 vezes por um crime q vc tenha cometido, e não que receba 2 tipos de punição diferentes para um mesmo crime (quando isso é previsto na legislação)...até pq, por exemplo, se vc é servidor público e comete peculato, vai ser processado na esfera penal, civil e administrativa, podendo ser condenado nas 3 esferas a pagar pelo mesmo crime, mas com penas diferentes (no caso: prisão, devolução do dinheiro apropriado indevidamente acrescido de multa e demissão, respectivamente)...se os pontos na carteira fossem inconstitucionais e mesmo assim o congresso aprovasse o ctb, com certeza o procurador-geral da república entraria com uma ação no stf questionando isso
os pontos na carteira funcionam mais como uma ficha criminal do q como uma punição...se vc somar (não diminuir, como vc disse) 20 pontos, perde a habilitção e tem q fazer curso de reciclagem...ou vc acha q quem comete muitas infrações de trânsito não deveria ter algum tipo de sanção, sabendo q ele tá colocando a vida dos outros em risco?
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acontece que uma coisa é seu carro estar irregular e você ter um tempo para regularizar a situação dele…
outra completamente diferente é vc não estar autorizado a guiar um veículo, ser flagrado cometendo o delito e querer tirar o veículo no dia seguinte, para continuar cometendo a mesma infração...
foi como o caracol falou...os 11 dias é pra, teoricamente, dar tempo para vc resolver sua situação irregular (tirar a habilitação) e voltar lá para retirar o seu veículo, mas já devidamente autorizado a guiá-lo
eu não sou especialista em direito, mas até onde eu sei, o que vc não pode é pagar 2 vezes por um crime q vc tenha cometido, e não que receba 2 tipos de punição diferentes para um mesmo crime (quando isso é previsto na legislação)...até pq, por exemplo, se vc é servidor público e comete peculato, vai ser processado na esfera penal, civil e administrativa, podendo ser condenado nas 3 esferas a pagar pelo mesmo crime, mas com penas diferentes (no caso: prisão, devolução do dinheiro apropriado indevidamente acrescido de multa e demissão, respectivamente)...se os pontos na carteira fossem inconstitucionais e mesmo assim o congresso aprovasse o ctb, com certeza o procurador-geral da república entraria com uma ação no stf questionando isso
os pontos na carteira funcionam mais como uma ficha criminal do q como uma punição...se vc somar (não diminuir, como vc disse) 20 pontos, perde a habilitção e tem q fazer curso de reciclagem...ou vc acha q quem comete muitas infrações de trânsito não deveria ter algum tipo de sanção, sabendo q ele tá colocando a vida dos outros em risco?
concordo que sim, deveria, mas se nosso transito fosse educativo e não um meio de arrecadar dinheiro isso funcionaria, na teoria seria funcional, mas sabemos que na pratica não é assim, uma politica de transito consiente deve começar no começo, auto-escolas que realmente ensinam a dirigir, categoria de cilindrada por faixa etaria e por experiencia e limpeza em carteira, leis mais rigorosas quanto a crimes de transito… mais o que ocorre hoje é que se dá a cnh a qualquer um e se arrecada muito dinheiro com multas dadas a pessoas que mau sabem ligar um carro, ainda por cima, esperar que tais pessoas consigam olhar pra frente e pro painel so pra passar num radar de 60km/h a 60km/h, na maioria das vezes as pessoas reduzem a 30km/h porque sabem que não precisam olhar de novo pro painel pra saber que velocidade estão, a essa velocidade não dara pra elas tomarem multas.
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concordo que sim, deveria, mas se nosso transito fosse educativo e não um meio de arrecadar dinheiro isso funcionaria, na teoria seria funcional, mas sabemos que na pratica não é assim, uma politica de transito consiente deve começar no começo, auto-escolas que realmente ensinam a dirigir, categoria de cilindrada por faixa etaria e por experiencia e limpeza em carteira, leis mais rigorosas quanto a crimes de transito… mais o que ocorre hoje é que se dá a cnh a qualquer um e se arrecada muito dinheiro com multas dadas a pessoas que mau sabem ligar um carro, ainda por cima, esperar que tais pessoas consigam olhar pra frente e pro painel so pra passar num radar de 60km/h a 60km/h, na maioria das vezes as pessoas reduzem a 30km/h porque sabem que não precisam olhar de novo pro painel pra saber que velocidade estão, a essa velocidade não dara pra elas tomarem multas.
vc se auto flagela, por isso disse, se todos agissem dessa maneira seria perfeito, então não tente julgar quem faz as coisas corretamente por causa de quem faz as coisas porcamente…
se todos, inclusive os condutores agissem como o amigo que apreendeu o carro do nosso companheiro de fórum as coisas seriam diferentes...
repugne quem tenta dar o jeitinho brasileiro e se aproveitar do sistema...
abraços...
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vc se auto flagela, por isso disse, se todos agissem dessa maneira seria perfeito, então não tente julgar quem faz as coisas corretamente por causa de quem faz as coisas porcamente…
se todos, inclusive os condutores agissem como o amigo que apreendeu o carro do nosso companheiro de fórum as coisas seriam diferentes...
repugne quem tenta dar o jeitinho brasileiro e se aproveitar do sistema...
abraços...
mas eu repugno sim, já fiz é já, mas não faço mais, prefiro as coisas corretas pra ninguem me apontar o dedo, não estou passando a mão na cabeça de ninguem, so acho que nossa politica de transito é lastimavel, ou vocês ai de sp concordam como a cet de sp coordena o transito é concordam a maneira como se tira cnh é não acham facil demais tirar a carteira e sair pilotando carros de 200/300cv ?
concordo que a lei deve ser seguida a risca, errou, pague pelo erro, mas quando a lei é falha desde sua criação, devemos questiona-la.
abraços.
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então agora a culpa pelo excesso de arrecadação de dinheiro com multas é das leis de trânsito?
resumo da ópera:
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pessoa não-habilitada a dirigir veículo é igual a carro com a vistoria atrasada
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multa + pontos na carteira é inconstitucional
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a culpa do excesso de arrecadação de dinheiro com multas é das leis de trânsito
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então agora a culpa pelo excesso de arrecadação de dinheiro com multas é das leis de trânsito?
resumo da ópera:
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pessoa não-habilitada a dirigir veículo é igual a carro com a vistoria atrasada
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multa + pontos na carteira é inconstitucional
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a culpa do excesso de arrecadação de dinheiro com multas é das leis de trânsito
não, excesso de arrecadação é culpa de politicos mau-intencionados.
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pessoa não habilitada é igual a carro sem vistoria pois os dois estão cometendo infração a diferença é a gravidade da infração.
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como eu disse, existe uma lei que diz que o cidadão não pode ser punido duas vezes por um mesmo erro, não sei bem ao certo como é a lei na risca, mas já ouvi alguem comentando a respeito.
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repito, excesso de arrecadação é culpa de politico sem escrupulos.
lei de transito bem feita não é aquela que massacra o motorista na primeira multa, mas o educa no decorrer, existe diferença em se multar um motorista que passou a 60km/h num radar de 40km/h e um que passou a 200km/h num de 80km/h, na segunda opção esse sim, mereçe levar multa gravissima, recolhimento da cnh e tudo que a lei determina.
abraços e paz.
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o negocio eh seguir a lei, se o trecho eh de 40, ande a 40.
se tem de pagar tanto por ano, pague, ou nao ande de carro.
se vc precisa de habilitacao pra andar em certo veiculo, nao ande com ele se vc nao tiver.
com certeza, a arrecadacao passara a ser corretiva e nao extorsiva.