Novos motores fiat - fotos

[Pix]

o punto é meta para mim… turbo.. um dia...

[Joel_RS]

65k num compacto dói.

mas se pudesse eu teria.

[M5_E34]

65k num pequeno, a que ponto chegamos…

[TopFuel]

sou só eu ou tem mais alguem que acha que não vale isso tudo é 65mil

[Zungalele]

vocês notaram que esse motor tem um torque estranho para um turbo? o torque máximo é só aos 5.000rpm quase encostando na potência máxima que é em 5.500rpm.

torque máximo em turbo de fábrica é mais ou menos aos 2 mil rpm e em turbo instalado em casa é entre 3 e 4 mil. esse é o primeiro que eu vejo que fica lá em cima aos 5 mil.

só para comparação o golf turbo tem torque máximo já aos 1950rpm.

[Shark]

sou só eu ou tem mais alguem que acha que não vale isso tudo é 65mil

valer e custar são coisas bem diferentes… valer eu tb acho que não vale, assim como um golf gti valer mais de 100mil dentre outros.

agora, custar, deve ficar por aí mesmo na casa dos 60k... tendo em vista que um punto 1.4 completão tá na casa dos 50mil.

o vectra gt com motor de monza custa quanto??

[Gaucho]

só para comparação o golf turbo tem torque máximo já aos 1950rpm.

vc está enganado…....nessa rotação a turbina começa a empurrar forte

[Zungalele]

não estou não, pode olhar no site da vw

golf gti 1.8 turbo

torque líquido máximo (kgfm/rpm) 25.5 / 1950

[guabiroba]

a fiat vai ficar um um buraco na linha se lançar apenas esses dois motores. pois eles terão 134 e 155 cv na ordem e o menor motor dela abaixo disso é o 1.4 8v de 85 cv. 49 cv de diferença, é muito acho que ela deve lançar um motor intermediário para substituir o 1.8 da gm na linha palio, com potência em torno dos 110 cv. talvez o 1.4 com 16v, ou quem sabe ela volta com com 1.6 16v, já que é o mesmo motor do 1.9?

[shimi]

podia acabar com esse 1.8 da gm mesmo

motor ruim..

[Fabio Lima]

os 1.8t vw estão com o turbo na pressão de trabalho a 1950 rpm em wot.

[Shark]

vocês notaram que esse motor tem um torque estranho para um turbo? o torque máximo é só aos 5.000rpm quase encostando na potência máxima que é em 5.500rpm.

torque máximo em turbo de fábrica é mais ou menos aos 2 mil rpm e em turbo instalado em casa é entre 3 e 4 mil. esse é o primeiro que eu vejo que fica lá em cima aos 5 mil.

só para comparação o golf turbo tem torque máximo já aos 1950rpm.

site autoesporte sobre o punto turbo:

…ele utiliza o bloco do fire 1.4 brasileiro, mas tem cabeçote de 16 válvulas e um turbocompressor garrett ihi com 1,0 bar de pressão. os dados são animadores: 155 cv de potência a 5.500 rpm e torque de 21 kgfm a 3.000 rpm.

http://revistaautoesporte.globo.com/revist…+de+ensaio.html

[LeonardoZ]

show as atuais configuraçoes fiats me enojam… mas confesso que esse 1.9 100% fiat e esse 1.4 turbo vao ser nota mil ... serei um candidato a compra de um linea turbinado show de bola... tomara que venham rapido

[SantosAutoParts]

1.4 16v turbo c/ 1 kilo de pressão e rende só 155cvsó tem algo de errado aí ou não?

[Joel_RS]

1.4 16v turbo c/ 1 kilo de pressão e rende só 155cvsó tem algo de errado aí ou não?

acho que não. fabricante tem que cuidar de consumo, emissões, durabilidade e ruído, senão esse motor ficava mais forte…

[coisa_triste]

reclame do 1.8 turbo do audi que tem só 150 cv..

galera esquece que estamos falando de carro turbo de fábrica..

[coisa_triste]

e duvido que seja 1kilo constante…