Vette beats gt-r

Mega

e no gt 4 jah tem o gt-r, ainda prototipo e so em versao de corrida.

M5_E34

o q dizem do temporal do japa é q alem dos pneus, usava combustivel diferente e tava com 550 cvs.

dizem que um alien que tocava a fera… :hauhau:

Mega

nakela pista so entra alien.

M5_E34

entao ta explicado…

hugrilo

só falta o mestre dar seu parecer com mais um pití daqueles nesse tópico.

ps: gt-r35 = 350z, logo, carro sem graça. continuo sendo mais o r34 gt-r v-specii

Mega

n vejo nada a ver 350z com gt-r.

Joel_RS

n vejo nada a ver 350z com gt-r.

eu vejo. o gitiaru me passa a impressão de ser um z piorado.

hugrilo

eu vejo. o gitiaru me passa a impressão de ser um z piorado.

basta olhar as formas, motorização que as semelhanças aparecem….

Mega

mas ai e pq ambos sao da msm fabrica.

suspençao, traçao, etc e td diferente.

os 2 sao v6 e acaba ai ao meu ver.

o 350 z e o infiniti g35 acho.

hugrilo

o g35 e o350z são o mesmo carro.

da uma boa olhada no gtr35 e no 350z que as semelhanças aparecem…

Joel_RS

mas ai e pq ambos sao da msm fabrica.

suspençao, traçao, etc e td diferente.

os 2 sao v6 e acaba ai ao meu ver.

o 350 z e o infiniti g35 acho.

eu falo da aparência.

e tu tens razão, o z é o g35. a diferença é q o g35 é de tiozão.

Mega

é… hj em dia, na aparencia, todo mundo é igual todo mundo.

se pegar os hatchs de hj, 70% e o mesmo carro.

? This user is from outside of this forum

seguinte sobre o gt-r :

peso: alguém ja pesou o carro, ou só temos os dados de fabrica é :hauhau:

potencia: isso de esconder potencia é antigo dos japas….. quem nao sabe que os supra, rx-7, skyline e etc eram declarados com no maximo 280cv ??? conta outra, vai..... :hauhau:

pneu: os japas devem ter colocado um jogo de advan ou r888 que vende barato em qualquer loja e nego vem reclamando...... a goodyear desenvolve um pneu exclusivo pro zr-1 num projeto milionario e ninguem comenta nada...... :nono:

aliens pilotando: sim, os pilotos tem 8 membros e pele verde, como deveria ser. ou vão querer colocar algo menos que isso no ring ??? ah.... e isso de mesmo piloto nos 2 carros pra comparar tempos é besteira...... pois cada um pode se adaptar melhor a um carro do que a outro.....

e ponto final...... parem de ser chatos

:nnn:

Feind

o carro já foi pesado por diversas revistas. exatos 1740kg na versão sem o sistema de som topo de linha.

a potência do carro já foi aferida por revistas, tuners e simples consumidores finais. 430hp nas rodas, com pouquíssima variação. a nissan já anunciou a perda na tramissão do carro, que é de 10%. fazendo a conta chega-se a exatos 473hp na roda.

o pneu utilizado na volta em nurburgring foi um dunlop sp sport 600, de série no japão e opcional na versão americana, que de série vem com o bridgestone potenza re070.

ou seja, não tem conversinha.

streit

a goodyear desenvolve um pneu exclusivo pro zr-1 num projeto milionario e ninguem comenta nada…... :nono:

cada um investe em alguma coisa. uns no pneu, outros em sistemas auxiliares de direção.

eu fico com o primeiro grupo.

Mega

a discussao e carro 100% original de fabrica, do jeitinho q vc pega na concessionaria, contra outros exatamente desse mesmo modo.

e é o q os caras nao estao fazendo. fora começar a marcar o tempo num ponto e parar o relogio em outro.

mas jah q tem morador da alemanha aki, e melhor calar mesmo.

Joel_RS

a discussao e carro 100% original de fabrica, do jeitinho q vc pega na concessionaria,

bem isso. o pior cego é aquele que não quer ver.

ps: belo ss na tua assinatura. só falta dizer que é daí.

hugrilo

pior que é joel…. ja vi esse carro em sampa.

Mega

esse carro jah passou um tempo aki msm, mas a ultima vez q eu vi ele tava nakela platinuss de sp.

1o dono, snme era o chiquinho baitola escarpa.

Mega

alias, peguei um pedaço do tg com o jc andando nele.

oaushdouiahsoudh

ele falando dos caras bebendo vinho e pensando no motor do carro.

aoushdouahsdouhs

hilario.

Preparados

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