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Corvette c7… o fim de uma era ?

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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #65

    índice ordones de classificação automobilística..

    em que você só pode criticar algo se tiver algo melhor na garagem..

    perfeito, tio…..

    valeu.... :d

    pois a caracteristica mais curiosa do 911 eh justamente sair de frente, visto que o motor eh traseiro.

    os 930 essa caracteristica nao existia, mas a partir do 964 isso ja era evidente.

    não é sair de traseira em sí mas justamente isso, de fazer um comportamento dinamico melhor, fazer a traseira acompanhar a frente, de como se perdia a traseira não mantendo aceleração em curvas….. chicoteadas e etc....

    essas conversas de bar.... hehehee... :nnn:

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      LeonardoZ
      escreveu em última edição por
      #66

      no que se refere a estética, vc pode achar o que quiser.

      agora, falar sobre motores mico e comportamento dinamico nem tão soberbo , sem ao menos ter sentado a bunda num destes carros, é no mínimo um contrasenso.

      atente para isto.

      o ultimo gt-r testado la em nür era teu? :nnn:

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      • F Offline
        F Offline
        Feind
        escreveu em última edição por
        #67

        o ultimo gt-r testado la em nür era teu? :nnn:

        o meu eles não deixaram andar lá.

        falaram que eu ia andar mto rápido c/ ele e assustar a vizinhança.

        de resto, me falaram que a ferrari enzo é uma bósta. não acelera, não vira, e faz barulho de cortador de grama. e o ar condicionado não gela tb.

        é o que me falaram, então deve ser verdade, seguindo a msm linha de pensamento do colega forista fanfarrão.

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
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          Joel_RS
          escreveu em última edição por
          #68

          o meu eles não deixaram andar lá.

          falaram que eu ia andar mto rápido c/ ele e assustar a vizinhança.

          de resto, me falaram que a ferrari enzo é uma bósta. não acelera, não vira, e faz barulho de cortador de grama. e o ar condicionado não gela tb.

          é o que me falaram, então deve ser verdade, seguindo a msm linha de pensamento do colega forista fanfarrão.

          samuuuuu essa foi boa.

          e creio que nós falamos de porsche pelo que vemos e ouvimos da imprensa e não de achismos.

          goiano, sério, agora tu se contradisse mesmo.

          1 Resposta Última resposta
          • ? Offline
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            Visitante
            escreveu em última edição por
            #69

            o meu eles não deixaram andar lá.

            falaram que eu ia andar mto rápido c/ ele e assustar a vizinhança.

            de resto, me falaram que a ferrari enzo é uma bósta. não acelera, não vira, e faz barulho de cortador de grama. e o ar condicionado não gela tb.

            é o que me falaram, então deve ser verdade, seguindo a msm linha de pensamento do colega forista fanfarrão.

            certo, mas te falaram realmente isso da enzo ou você tá só tentando ser idiotamente irônico ?

            ah…. não vou falar quem é a sra. fanfarrona aqui, pq minha coleção de ganchos já tá grande :nnn:

            samuuuuu essa foi boa.

            e creio que nós falamos de porsche pelo que vemos e ouvimos da imprensa e não de achismos.

            goiano, sério, agora tu se contradisse mesmo.

            eu me contradisse?

            primeiro seu companheiro porxêro fala que eu nao posso falar de porxe pq nunca andei em nenhum….

            daí eu falo que já andei e conversei com donos de porsche e construi minha opiniao sobre...... que a proposito gosto muito deles mas nao acho a 9ª sinfonia de betovem como voces sulistas metidos a alemão acham.....

            daí voces vem e dizem que eu sou burro, fanfarrão, e que não sei de nada pq voces leram na imprensa materiazinhas sobre eles ??? :hauhau:

            por favor senhores.......... vamos parar com isso......... :d

            1 Resposta Última resposta
            • J Offline
              J Offline
              Joel_RS
              escreveu em última edição por
              #70

              certo, mas te falaram realmente isso da enzo ou você tá só tentando ser idiotamente irônico ?

              ah…. não vou falar quem é a sra. fanfarrona aqui, pq minha coleção de ganchos já tá grande :nnn:

              eu me contradisse?

              primeiro seu companheiro porxêro fala que eu nao posso falar de porxe pq nunca andei em nenhum....

              daí eu falo que já andei e conversei com donos de porsche e construi minha opiniao sobre...... que a proposito gosto muito deles mas nao acho a 9ª sinfonia de betovem como voces sulistas metidos a alemão acham.....

              daí voces vem e dizem que eu sou burro, fanfarrão, e que não sei de nada pq voces leram na imprensa materiazinhas sobre eles ??? :hauhau:

              por favor senhores.......... vamos parar com isso......... :d

              sim se contradisse. acho que tu não entendeu. quer meus óculosó 15 de graus de hipermetropia tá bom? :^^:

              eu me refiro ao comportamento dinâmico citado por ti e que depois dizendo que não é bem assim quando o adalberto respondeu.

              p.s.: não sou alemão, sou polaco. :hauhau:

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                hugrilo
                escreveu em última edição por
                #71

                meu, se com os óculos do joel vc não enxergar se morre …

                quer dizer então que se eu escutar alguém falar do carro posso divulgar pq oq ele falou é o mesmo que eu penso também? não é bem assim que funciona.... todas as motos e carros que ja andei até hj são oq eu guardo e quando leio testes de revista algmas coisas penso parecido, outras discordo, vejo outros pontos ruins que alguém não viu, e outros bons também. por exemplo: quando eu andei de mv agusta f4i achei as suspensões maravilhosas, mas alguém que não entende muito se perderia fácil nas regulagens dela e isso pode causar um acidente grave até. quando andei de f360 modena achei dez a dirigibilidade, mas achei um carro hiper sem graça que faz praticamente td por vc....

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                • ? Offline
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                  escreveu em última edição por
                  #72

                  sim se contradisse. acho que tu não entendeu. quer meus óculosó 15 de graus de hipermetropia tá bom? :hauhau:

                  eu me refiro ao comportamento dinâmico citado por ti e que depois dizendo que não é bem assim quando o adalberto respondeu.

                  p.s.: não sou alemão, sou polaco. :^^:

                  desenhando:

                  o comportamento ruim é dos porsches horrendos que postei…

                  o outro que comentei da traseira foi do 911....

                  nao me faça usar o paint..... :nnn:

                  meu, se com os óculos do joel vc não enxergar se morre …

                  quer dizer então que se eu escutar alguém falar do carro posso divulgar pq oq ele falou é o mesmo que eu penso também? não é bem assim que funciona.... todas as motos e carros que ja andei até hj são oq eu guardo e quando leio testes de revista algmas coisas penso parecido, outras discordo, vejo outros pontos ruins que alguém não viu, e outros bons também. por exemplo: quando eu andei de mv agusta f4i achei as suspensões maravilhosas, mas alguém que não entende muito se perderia fácil nas regulagens dela e isso pode causar um acidente grave até. quando andei de f360 modena achei dez a dirigibilidade, mas achei um carro hiper sem graça que faz praticamente td por vc....

                  nada a declarar pra voce além do que está na minha assinatura…..:d

                  xau.

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                  • H Offline
                    H Offline
                    hugrilo
                    escreveu em última edição por
                    #73

                    goiano, pra vc:

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                    • ? Offline
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                      escreveu em última edição por
                      #74

                      acho que esse topico poderia ser trancado… :nnn:

                      já ta chato demais..... :d

                      1 Resposta Última resposta
                      • P Offline
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                        escreveu em última edição por
                        #75

                        o topico nao eh chato… chato eh o xiitismo.

                        1 Resposta Última resposta
                        • ? Offline
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                          escreveu em última edição por
                          #76

                          o topico nao eh chato… chato eh o xiitismo.

                          por isso tá chato….. :nnn:

                          1 Resposta Última resposta
                          • X Offline
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                            xtreme
                            escreveu em última edição por
                            #77

                            porsches devem ser venerados…..até os feiosos :p

                            ferraris devem ser veneradas....até as piromaniacas :pix:

                            quanto a ter para poder falar bem ou mal...fala sério.. quantos habitantes no planeta tem um porsche ou uma ferrrari.. alias se for ver em proporção planetária deve dar 1 carro (seja que carro for) para cada.. sei lá...10k habitantes...acho eu.

                            mais concordo um porsche (modelo atual) serve sim para o dia-a-dia... agora uma ferrari melhor não arriscar....

                            e isto de dirigibilidade....a grande maioria dos proprietários desses carros venereáveis nunca vão chegar a usar 70% do que o carro pode oferecer...então falar em dirigibilidade é tipo ir ao clube para aparecer e voltar.....isso em dia de sol...(mais um achismo meu claro,rs).

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
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                              escreveu em última edição por
                              #78

                              e isto de dirigibilidade….a grande maioria dos proprietários desses carros venereáveis nunca vão chegar a usar 70% do que o carro pode oferecer...então falar em dirigibilidade é tipo ir ao clube para aparecer e voltar.....isso em dia de sol...(mais um achismo meu claro,rs).

                              fecha a conta…

                              1 Resposta Última resposta
                              • ? Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #79

                                porsches devem ser venerados…..até os feiosos :p

                                ferraris devem ser veneradas....até as piromaniacas :pix:

                                quanto a ter para poder falar bem ou mal...fala sério.. quantos habitantes no planeta tem um porsche ou uma ferrrari.. alias se for ver em proporção planetária deve dar 1 carro (seja que carro for) para cada.. sei lá...10k habitantes...acho eu.

                                mais concordo um porsche (modelo atual) serve sim para o dia-a-dia... agora uma ferrari melhor não arriscar....

                                e isto de dirigibilidade....a grande maioria dos proprietários desses carros venereáveis nunca vão chegar a usar 70% do que o carro pode oferecer...então falar em dirigibilidade é tipo ir ao clube para aparecer e voltar.....isso em dia de sol...(mais um achismo meu claro,rs).

                                ótimo senso….... finalmente.... ;)

                                1 Resposta Última resposta
                                • V Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #80

                                  o 914 só foi tosco pq a porsche não quis desenvolvê-lo com medo de fuder com as vendas do 911

                                  ele era um carro muito mais equilibrado, com o motor na posição certa, e a raríssima versão 6 cilindros xuxava o irmão mais velho bonito

                                  pra mim é um carro injustiçado…

                                  o 924 eu acho legal, tem motor ap :pix:

                                  o 968 é um bom carro, sucessor do 944...o que eu acho mais palha é o 928, q era v8 e dava muito problema...mas assim como todo e qualquer esportivo porsche que foi fabricado, tinha comportamento dinâmico excelente comparando com seus contemporâneos, e até alguns mais novos...

                                  quarteto,

                                  anos e anos atrás… quando eu lí a matéria do bestcars sobre o 924 eu fiquei com um pé-atrás sobre a informação de usarem motores ap.

                                  motivo:

                                  centro-a-centro de cilindros dos ea827: 88mm

                                  bestcars: o motor do 924 é um velho conhecido nosso: um vw 2,0-litros com a arquitetura básica dos onipresentes ap. sua cilindrada, 1.984 cm3, é igual à do ap-2000, mas a partir de diâmetro dos cilindros e curso dos pistões diferentes -- 86,5 x 84,4 mm, contra 82,5 x 92,8 mm do vw

                                  bcws 924

                                  na época mandei um e-mail trucando os valores. me responderam a frase padrão: fizemos a pesquisa com base em fontes confiáveis. os valores estão corretos.

                                  fiquei puto com a falta de interesse deles e simplesmente não acreditei no que li no site.

                                  até a foto mostra claramente não se tratar de um motor da família ap .

                                  deixei pra lá e acabei esquecendo de procurar mais informações por conta própria…

                                  um bom tempo depois lembrei do assunto e pesquisei.

                                  o motor do 924 não é um ap. é um motor nsu-audi.

                                  um link (dentre vários) que falam do assunto: volkswagen 827 engine

                                  this engine was not assembled in the porsche 924, the porsche 924-engine based on the mid-pressure engine from nsu-audi (bore/stroke 86,5/84,4)

                                  []´s

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • C Offline
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                                    ChargerKiller
                                    escreveu em última edição por
                                    #81

                                    ahhhh e sera que o vette vai usar um v8 diesel no futuro ???

                                    <u>link</u>

                                    don t feed the troll.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • C Offline
                                      C Offline
                                      ChargerKiller
                                      escreveu em última edição por
                                      #82

                                      pois a caracteristica mais curiosa do 911 eh justamente sair de frente, visto que o motor eh traseiro.

                                      os 930 essa caracteristica nao existia, mas a partir do 964 isso ja era evidente.

                                      meu segundo post e já vou falar m.

                                      liga não…

                                      o porsche 993 foi tunado (ajustado) (por uns 30 anos, hehehe) para sair de frente. ele não sai de frente porquê o motor fica atrás. ele saía de frente apesar de o motor ficar atrás. isso para prevenir sunday-drivers de ficarem na contra-mão involuntariamente com muita freqüência.

                                      me falaram que aqui neste fórum não tem papo jardim-de-infância, mas eu te dou um contra-exemplo: corvette c3, c4, saía monstruosamente de frente, porque motor e caixa estão pesadamente na frente, e a traseira é leve.

                                      nunca dirigi porsche 996 pra frente então não sei se tenho direito de falar, mas me disseram que é bem mais neutro (com tendência a sair de frente) já que é outra plataforma e com muito mais tecnologia.

                                      agora, se você pisar, qualquer carro forte tt vai jogar a traseira po. até corvette c3, c4 (...e c5, c6, e até o c7 movido a biodiesel de óleo de coxinha que tão falando aí hahaha. mas vai ser v8) acontece que o power-slide numa curva associado com tendência a sair de traseira, significa que o carro não volta mais, vai rodar, especialmente se levantar o pé. num carro mais neutro, mais dianteiro, vc desacelera (sunday-drivers fazem isso intuitivamente) e talvez o jogo de massas jogue a tua frente (mais pesada) pra fora te trazendo o carro de volta.

                                      falou. signing-off.

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                                      • A Offline
                                        A Offline
                                        AnD_20V
                                        escreveu em última edição por
                                        #83

                                        pelo amor, alguem segura os coveiros, senão vão tomar conta do pp….

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • J Offline
                                          J Offline
                                          jonas_102
                                          escreveu em última edição por
                                          #84

                                          1 Resposta Última resposta

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