Auto emoción
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então cara, como eu disse lá em cima o radiador do meu carro não é o original. é um muito maior.
porém ele fica dentro do cofre e o ic fica do lado de fora. acredito que independente do radiador que o seu carro use, sendo ele dentro do cofre não importa o tamanho.
o intercooler do ibiza é exatamente este da foto do anderson… largo pra caramba, bem fundo e bem altinho também. só aqueles joelhos de entrada e saída que bateram de leve naquela parte preta inferior do parachoque, mas nada que uma faquinha esquentada com isqueiro bic não resolva...
eu vou botar um spoiler horroroso apenas pq tinha sobrando na sucata da oficina e pq baixou demais o tempo dos golzinhos da turismo... como o carro vai ser de pista, achei que valia a pena tentar. mas não precisa dessa presepada não, alias pra carro de rua eu jamais faria
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então cara, como eu disse lá em cima o radiador do meu carro não é o original. é um muito maior.
porém ele fica dentro do cofre e o ic fica do lado de fora. acredito que independente do radiador que o seu carro use, sendo ele dentro do cofre não importa o tamanho.
o intercooler do ibiza é exatamente este da foto do anderson… largo pra caramba, bem fundo e bem altinho também. só aqueles joelhos de entrada e saída que bateram de leve naquela parte preta inferior do parachoque, mas nada que uma faquinha esquentada com isqueiro bic não resolva...
eu vou botar um spoiler horroroso apenas pq tinha sobrando na sucata da oficina e pq baixou demais o tempo dos golzinhos da turismo... como o carro vai ser de pista, achei que valia a pena tentar. mas não precisa dessa presepada não, alias pra carro de rua eu jamais faria
o problema é que meu carro tem a/c, então você tem que contar que não é um radiador, são 2
se não tivesse a/c, o ic já estaria lá na cara do gol , tomando ar fresco.
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só pra deixar com agua na boca né
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muito louco esses ibiza..
se um dia eu tiver grana na mão, e achar um à venda, abraço fácil..
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opa,manômetros@déja vu.
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haha vlw villa,a fueltech ta cuidando desse assunto.
acho que um camarada tava querendo,falarei com ele.
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villa, segura o de óleo cara, isso é importante. já ouvi dizer que esses sensores que a ft usa para fazer tal leitura não são nada confiáveis e perdem aferição com freqüência.
press de óleo é assunto serio e para isso um manômetro é fundamental.
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o sensor da ft não é legal mesmo não… mas a princípio não vou usá-lo.
já tenho um outro reloginho de pressão de óleo, por isso optei por vender este autometer aproveitando que ele é zero, tá na caixa até hoje.
eu to usando os sensores da ft, mas ja sabendo da precisao deles, uso somente pra saber se tem ou nao tem pressao, valores intermediarios nao confio.
abs
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mas todos os sensores eletricos são ruins?
tenho manometro eletrico de oleo, e agora fiquei cabrero…
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mas todos os sensores eletricos são ruins?
tenho manometro eletrico de oleo, e agora fiquei cabrero…
o sensor da ft é o mesmo dos manometros eletricos da beast, como eu ja tinha no bora, resolvi aproveitar só os sensores ( oleo e comb ) pra nao ficar mais 2 manometros pendurados. mas a experiencia que tenho no bora é que eles davam uma enoluquecida de vez enquando, tinha sempre que ta tirando o conector, lixando, fechando o femea do contato e passando limpa contato, mas mesmo assim um deles ( nao lembro qual ) sempre dava picos de 8bar e tal, acho que o de comb.
abs
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o meu eh do manometro auto gauge smoke… resumindo xing ling...
sera q tem algum realmente bom e compativel?
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a fueltech só me mostra o que o sensor informa.uso sensor dos caminhões mercedes mais novos,da linha 710.
