Mosley defende motor único para todos
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quarta, 17 de dezembro de 2008, 10h58 atualizada às 13h04
com motor padrão, equipes sairiam , diz montezemolo
o presidente da ferrari, luca di montezemolo, declarou ao jornal la gazzetta dello sport que se a regra de motor padrão fosse imposta pela federação internacional de automobilismo (fia), a fórmula 1 perderia todas as equipes sustentadas por montadoras, inclusive a ferrari.
se um motor para todas as equipes fosse imposto, no mínimo quatro, talvez cinco equipes sairiam. e eu falo quatro ou cinco contando com a ferrari , informou o dirigente.
a proposta de motor padrão para todas as equipes foi derrubada. mas as equipes independentes das montadoras poderão adquirir propulsores de um fabricante a ser definido pela fia, provavelmente a cosworth, a preços bem mais baixos.
o presidente da ferrari declarou que o pacotão anticrise que a f-1 aprovou na última semana é uma demonstração de que o poder na categoria aos poucos está passando para as montadoras e saindo das mãos de bernie ecclestone (presidente da fom, entidade que controla os interesses comerciais da categoria) e max mosley (presidente da federação internacional de automobilismo).
para montezemolo, o fato de a proposta do motor padrão ter sido derrubada pelas equipes, apesar da possibilidade de imposição por max mosley, mostra que a entidade acusou o golpe da
ameaça de debandada das montadoras
a crise talvez vá acelerar o processo de renovação. conheço bernie ecclestone desde 1973 e acho que ele fez um grande trabalho. mas há alguns anos, a divisão dos lucros era de 70% para ele e 30% para as equipes. hoje, esta divisão está 50% para cada lado. ainda temos o que fazer , falou.
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e como que fica o desenvolvimento congelado de motores???
vai me falar que a cosworth vai ter que acertar na primeira para fazer o motor?
como que fica essa questão de desenvolvimento congelado para um motor que nem foi desenvolvido?
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vocês são uns fanfarrões.
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vou fazer uns downgrades no meu motor, e vender pra ferrari
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mais ua sugestão do velho gagá, mas é boa.
quinta-feira, 8 de janeiro de 2009, 13:37 | online
mosley propõe limite orçamentário para equipes da f-1
ae-ap - agencia estado
tamanho do texto? a a a a
londres - o inglês max mosley, presidente da federação internacional de automobilismo (fia), continua engajado em sua campanha pela redução dos gastos na fórmula 1. nesta quinta-feira, ele enviou uma carta à fota, associação de equipes do mundial, sugerindo a discussão de um limite orçamentário para as escuderias.
a ideia é que todas as equipes tenham a mesma quantidade de dinheiro, para que o sucesso seja obtido simplesmente em função da habilidade intelectual , explicou o dirigente em documento endereçado a luca di montezemolo, presidente da ferrari e da fota.
de acordo com mosley, o limite orçamentário pode ser benéfico ao mundial. caso seja corretamente implantado, seria algo muito justo. acho que devemos levar essa discussão adiante , argumentou o inglês, que traçou uma comparação. há quem diga que ter um orçamento maior é quase tão injusto quanto ter um motor maior.
para o presidente da fia, a adoção de um teto orçamentário poderia, além de equilibrar as forças no campeonato, promover o surgimento de novas equipes e consolidar a permanência das já existentes. atualmente, a categoria tem apenas 18 carros confirmados para o gp da austrália, que abre o mundial deste ano no dia 29 de março - são nove escuderias, já que a honda abandonou a competição alegando prejuízos com a crise financeira.
mesmo antes da crise mundial, a fórmula 1 já não era viável. os custos estavam tão altos que há vagas disponíveis sem ninguém para preenchê-las , argumentou mosley.
o sistema de limite orçamentário é adotado com sucesso na nba - liga profissional norte-americana de basquete - desde o fim da década de 1990. as equipes têm um teto para a soma do salário anual de seus jogadores e, caso ultrapassem o valor, têm de pagar multa.
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gostei da idéia.
é a forma mais justa de nivelar uma categoria.
cada um faz o carro como quiser, investindo dinheiro nos pontos que melhor lhe convir. ai no final saberemos quem tinha razão…
do jeito que está, é uma corrida irracional em busca de melhorar tudo o que for possível, sem pensar nos gastos, e por vezes sem resultado prático.
vai dizer que a honda saiu pq teve prejuízo? nada, foi por incompetência mesmo, mesma coisa vai acontecer com a toyota. rios de dinheiro investidos de forma indevida.
