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My car in home garage

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    danielparati
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    #142

    pessoal estou com uma duvida

    gostaria de saber se e possivel usar as pinças de freio do vectra cd2.0 16v que seria para disco s de 280 masss que no meu caso estou com discos 265mm snme

    teria algum problema usasr com disco menor essa pinça

    abraços

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      rbsmontemor
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      #143

      nenhuma novidade??

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        * Caroline Stella *
        escreveu em última edição por
        #144

        vi o corsinha em interlagos semana passada, só esperando pra fzr maldades…

        alias, daniel, kd aquele meu par de p-zero slick?

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
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          G u s t a v o
          escreveu em última edição por
          #145

          então cara pode deixar que vou manter todos informados

          quanto a potencia quando digo que passa de 200cv comando originalll não falo somente pro falarrr, quem me disse isso foi um renomando preparador de motores de corrida onde ele mesmo diz que passa de 200cv com esse mesmo comandooo e fazendo um trabalho nos dutosss do cab~çote usando 4 borboletas e e injeção programavel. ele quando disse ate isso pra mim eu ate duvidei mas vindo dele ( o ze conhecido como zezâo la em brasilia) não dar pra duvidar muito nãooo sem falar que todos os motores que le fecham la ele passam no dyno de bancada

          alguns aqui do pp conhecem ele ou ja ate colocaram motores para medir com ele

          zézão é meu preparador, já vi alguns com comandao virar 340cv na bancada e com comando original virar 250cv

          1 Resposta Última resposta
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            rbsmontemor
            escreveu em última edição por
            #146

            só uma info…o zezão faz cabeçote pra outros estadosó com certeza ele é minha primeira escolha...mas tou em sp

            1 Resposta Última resposta
            • D Offline
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              danielparati
              escreveu em última edição por
              #147

              vi o corsinha em interlagos semana passada, só esperando pra fzr maldades…

              alias, daniel, kd aquele meu par de p-zero slick?

              quando vc vier para sp me avisa que a gente marcar de pegar os pneus ok

              1 Resposta Última resposta
              • D Offline
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                danielparati
                escreveu em última edição por
                #148

                zézão é meu preparador, já vi alguns com comandao virar 340cv na bancada e com comando original virar 250cv

                fala jakka blzzzz

                poxa o ze falou que deu calço hidraulico na marea manoo poxaaa triste einn

                cara vc mais do que pode falar sobre esse cara ne

                eu não pretendo ter um motor de corrida mas quero fazer um projeto legal que de para andar na rua e pista sem problemas se eu chegar nos 230cv nesse motor ja estou mais do que feliz o foda e pensa que tenho motor para ter 270 280cv de boua mas ai o investimento sobe um pouco mais hehehe

                abraçosss

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                • R Offline
                  R Offline
                  rbsmontemor
                  escreveu em última edição por
                  #149

                  opa valeu pela resposta, ultimo post neste forum.

                  1 Resposta Última resposta
                  • D Offline
                    D Offline
                    danielparati
                    escreveu em última edição por
                    #150

                    só uma info…o zezão faz cabeçote pra outros estadosó com certeza ele é minha primeira escolha...mas tou em sp

                    so por curiosidade o ze e os meninos dele fecharam um motor 4cilindro bmw aspirado

                    cabeçote top comando vauvulas inj mbe 8 bicos e por ai vai e vai e vai kkkk

                    280cv girando 9300 9500 :d:d:d

                    esse motor foi pro sul fazer as 12 horas de taruma rs

                    ele fecha motor para o brasil todo

                    muitos sabem aqui quem e o vicente orige ne heheh

                    pergunta pro vicente que fez o cabeçote do kadett turbo dele

                    ah peregunta quanotos cfm deu na adm

                    quanto ao meu carro todas as peças ja estão compradas faltando apenas o pistão

                    esse dolar ta matandooo

                    bom esse dias comprei mais algumas peçass junta de carter com defletor, bronzinas de mancal, bomba de oleo vectra 2.4 16v, junta de cabeçote s10 2.4, barra estabilizadora da pick up corsa diant, pinças de freio vectra 2.0 16v, disco de freio de 280mm astra 2006, trabulador a cabo modelo mais moderno dos modelos gm a partir de 2007, junta de escape(dificil pra caraio de achar pqp)e jogo de aneis original gm 1mm

                    vou tirar foto de tudo hoje e posto para vc ok

                    abraçosss

                    1 Resposta Última resposta
                    • D Offline
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                      danielparati
                      escreveu em última edição por
                      #151

                      opa valeu pela resposta, ultimo post neste forum.

                      ahhh ???

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
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                        rbsmontemor
                        escreveu em última edição por
                        #152

                        so por curiosidade o ze e os meninos dele fecharam um motor 4cilindro bmw aspirado

                        cabeçote top comando vauvulas inj mbe 8 bicos e por ai vai e vai e vai kkkk

                        280cv girando 9300 9500 :d:d:d

                        esse motor foi pro sul fazer as 12 horas de taruma rs

                        ele fecha motor para o brasil todo

                        muitos sabem aqui quem e o vicente orige ne heheh

                        pergunta pro vicente que fez o cabeçote do kadett turbo dele

                        ah peregunta quanotos cfm deu na adm

                        por isso quero mandar meu cabeçote pra ele

                        quanto ao meu carro todas as peças ja estão compradas faltando apenas o pistão

                        esse dolar ta matandooo

                        bom esse dias comprei mais algumas peçass junta de carter com defletor, bronzinas de mancal, bomba de oleo vectra 2.4 16v, junta de cabeçote s10 2.4, barra estabilizadora da pick up corsa diant, pinças de freio vectra 2.0 16v, disco de freio de 280mm astra 2006, trabulador a cabo modelo mais moderno dos modelos gm a partir de 2007, junta de escape(dificil pra caraio de achar pqp)e jogo de aneis original gm 1mm

                        vou tirar foto de tudo hoje e posto para vc ok

                        abraçosss

                        interessante a ideia do trambulador a cabo…não tinha pensado nisso. é só tirar um e colocar outro? se for vou providenciar o mais rapido possivel um pra mim hehe. este modelo que tu comprou é pra qual carro?

                        posta as fotos sim. só falei que não ia postar mais porque acho que foi o 10 post meu no seu tópico que foi ignorado

                        1 Resposta Última resposta
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                          danielparati
                          escreveu em última edição por
                          #153

                          então cara da linha 2007 em diante o celta prima corsa vectra astra todos usam trambulador a cabo.

                          como comprei o meu pelo mercado darht vader kkkk paguei 340,00.

                          nesse valor vem os 2 cabos a alavanca de cambio compelta e a tampa do cambio.

                          no meu caso o que comprei saiu de um prisma

                          isso mesmoe so tirar um e por outro

                          cara pode mandar sim mas.. que motor vc tem mesmo ?

                          o meu cabeçote ele brigo comigo pq queria levar pra ele de qualquer jeito para dar um tapinha hehehe mass prefiro esperar um pouco e fazer a partde de cima de uma vez so. mais pra frnte com comandos polia molas valvulas tuchos etc

                          abraços

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
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                            rbsmontemor
                            escreveu em última edição por
                            #154

                            então cara da linha 2007 em diante o celta prima corsa vectra astra todos usam trambulador a cabo.

                            como comprei o meu pelo mercado darht vader kkkk paguei 340,00.

                            nesse valor vem os 2 cabos a alavanca de cambio compelta e a tampa do cambio.

                            no meu caso o que comprei saiu de um prisma

                            isso mesmoe so tirar um e por outro

                            cara pode mandar sim mas.. que motor vc tem mesmo ?

                            o meu cabeçote ele brigo comigo pq queria levar pra ele de qualquer jeito para dar um tapinha hehehe mass prefiro esperar um pouco e fazer a partde de cima de uma vez so. mais pra frnte com comandos polia molas valvulas tuchos etc

                            abraços

                            hahah, vou ver na accioly o preço também…dependendo de como for vou ter que recorrer ao desmanche também.
                            estava lendo no celtaclube que esse tipo de trambulador dá problema no rententor que fica no câmbio, bastante gente tem problemas com vazamento ali.

                            eu tenho um corsa 1.8 familia 1 cabeçote modelo antigo com balancim non-roletado. ainda estou decidindo se vou fazer alguma coisa nele ou vou para um 16v. por isso também tenho que conversar com zézão...

                            onde tu compra suas peças, não tem nenhum cabeçote familia 1 16v não? heheh. se souber de algum, me dá um toque

                            1 Resposta Última resposta
                            • D Offline
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                              danielparati
                              escreveu em última edição por
                              #155

                              hahah, vou ver na accioly o preço também…dependendo de como for vou ter que recorrer ao desmanche também.
                              estava lendo no celtaclube que esse tipo de trambulador dá problema no rententor que fica no câmbio, bastante gente tem problemas com vazamento ali.

                              eu tenho um corsa 1.8 familia 1 cabeçote modelo antigo com balancim non-roletado. ainda estou decidindo se vou fazer alguma coisa nele ou vou para um 16v. por isso também tenho que conversar com zézão...

                              onde tu compra suas peças, não tem nenhum cabeçote familia 1 16v não? heheh. se souber de algum, me dá um toque

                              nem pense em gastar tempo e dinheiro com 8v meu amigo parta logo para um 16v e seja feliz

                              cara tem que pesquisar para achar esse cabeçote
                              procurar bem que acha com um preço legall

                              quanto ao vasamento de retentor vou ficar atento a isso valeuu

                              daqui a pouco algumas fotoss

                              1 Resposta Última resposta
                              • D Offline
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                                danielparati
                                escreveu em última edição por
                                #156

                                buretei o cabeçote deu 39.8cc sem contar a junta que tem +/- 8cc

                                peças peças e mais peças pqp kkkk

                                trabulador a cabo

                                pinças vectra 2.0 16v ainda sujas rsrsrs

                                quem ta acompanhando o topico desde o começo viu que coloquei na lista do projeto os discos frisados de 259mm fremax, poremmm como vou usar as pinças do vectra e que sua are e para disco de 288mm não vou consseguir usar esse de 259mm tive que comprar outros fremax de 280mm do astra flex 2006 em diante que são de 4 furos

                                bom e isso galerinha agora e so ter pasciencia para terminar tudo certinhoo

                                abraços

                                1 Resposta Última resposta
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                                  #157

                                  tirando o pasciência e o chanpion - tean

                                  animal daniel, parabens aí cara, projeto vai ficar animal

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • P Offline
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                                    #158

                                    show ein…

                                    mas, quie mal pregunte , e a puminha das fotosó

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • L Offline
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                                      #159

                                      tirando o pasciência e o chanpion - tean

                                      animal daniel, parabens aí cara, projeto vai ficar animal

                                      1 Resposta Última resposta
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                                        #160

                                        tirando o pasciência e o chanpion - tean

                                        animal daniel, parabens aí cara, projeto vai ficar animal

                                        ta bom ta bomm professor vou arrumarr minha assinatura

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                                          #161

                                          show ein…

                                          mas, quie mal pregunte , e a puminha das fotosó

                                          essa puma e do meu pai modelo gt 1974

                                          zera zera

                                          depois tiro umas fots e posto aqui

                                          1 Resposta Última resposta

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