[noticia] - equipe honda abandona a f1
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fonte: http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/6865/
bernie diz que metas irrealistas atrapalharam honda
para ecclestone, promessas tiveram influência na decisão de saída da empresa
publicado em 09/12/2008 - 13h43 da redação
bernie ecclestone analisou nesta terça-feira que a saída da honda da f-1 teve a ver com as metas irrealistas impostas por ela a cada início de temporada.
o homem que comanda o setor comercial da categoria afirmou que as promessas de cada ano foram negativas para a equipe. com a baixa venda de carros que enfrenta, a montadora japonesa optou por abandonar seu projeto na f-1 para dar atenção ao seu negócio principal .
gostaria de saber se eles teriam tomado a mesma decisão se eles tivessem ficado em terceiro lugar no campeonato de 2008 e em quarto lugar em 2007. eles ocuparam a nona posição, e suponho que os diretores tenham ouvido histórias, mesmas há seis anos, de que eles ganhariam o campeonato do ano seguinte , disse.
suponho que isso tenha muito a ver [com a saída], mas acho que os prospectos de a honda ser comprada estão ok.
a honda diz que existem três interessados no negócio. a imprensa européia afirma que estão entre eles david richards, da prodrive, e o dubai investment capital, que, com o magma group, quase adquiriu a super aguri neste ano.
a principal barreira para o negócio não é o valor da compra, e sim a manutenção da equipe durante a temporada 2009. a honda quer ter certeza de que o comprador terá condições de manter o time na categoria.
prodrive? será que eles abandonam o wrc se isso rolar?
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uma coisa que tem que levar em consideração…
a honda saiu da f1 por escolha e não por necessidade...
eles ainda teriam verba para continuar na f1, mesmo com a crise, porém estrategicamente não dá retorno investir milhões em uma categoria em que a equipe só passa vergonha...por isso sairam...
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uma coisa que tem que levar em consideração…
a honda saiu da f1 por escolha e não por necessidade...
eles ainda teriam verba para continuar na f1, mesmo com a crise, porém estrategicamente não dá retorno investir milhões em uma categoria em que a equipe só passa vergonha...por isso sairam...
. final
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terça, 16 de dezembro de 2008, 07h42
honda recua e pode deixar motogp
após anunciar sua saída da fómula 1, a honda pode se despedir também da motogp. apesar de ter anunciado que seu abandono da principal categoria do automobilismo não afetaria a divisão motociclística, a equipe parece ter voltado atrás e repensa sua decisão de seguir na competição.
tão importante na motogp quanto a ferrari na f-1, a saída da escuderia japonesa representaria uma grande perda para a categoria. segundo a revista solo moto, o departamento de corridas da honda considerou a possibilidade de um abandono devido à crise econômica mundial.
não queremos desmentir as palavras de nosso presidente, porém, nestes momentos, todos nossos projetos relacionados a motos estão sendo submetidos a estudos , afirmaram dirigentes da equipe.
a motogp custava cerca de 400 milhões de euros (cerca de r$ 1,3 bilhão) à honda, que tem como pilotos titulares dani pedrosa e andrea dovizioso. na próxima sexta-feira, o presidente da equipe japonesa, takeo fukui, deve fazer um anúncio oficial com a decisão da escuderia.
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http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/gra…5/505115_1.html
empresário mexicano visita honda, fala jornal
warm up
22/12/2008 - 07:32
além de david richards, que já mostrou vontade de adquirir a honda para retornar à f-1, outro pretendente se interessou pelos espólios da equipe nipônica, que anunciou recentemente sua saída da categoria. de acordo com o jornal inglês the sun desta segunda-feira (22), o mexicano carlos slim, dono da empresa de comunicações telmex, esteve em brackley na última semana.
slim — que é atualmente o segundo homem mais rico do mundo — visitou as instalações da honda a bordo do seu helicóptero, que precisou aterrisar no estacionamento de automóveis, já que o heliporto local não suporta o tamanho da aeronave. e, segundo o diário, uma possível aquisição do empresário favorece bruno senna, que é patrocinado pela embratel — empresa do grupo telmex.
e, caso slim, ou qualquer outro, venha a confirmar a compra da honda, vai encontrar um carro quase pronto para a disputa da próxima temporada. palavra de nick fry. há um alto nível de interesse no nosso time desde que a honda anunciou sua desistência da f-1. por isso, continuamos o trabalho no carro de 2009, e temos como objetivo estar no grid em melbourne em março , explicou.
além de slim e richards, foi registrado também o interesse de vijay mallya, dono da force india, na compra da equipe, além de um fundo monetário da suíça e do empresário grego achilleas kallakis.
prefiro que o richards entre, já que é do ramo, e não um aventureiro interessado só na grana.
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http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/gra…5/505115_1.html
prefiro que o richards entre, já que é do ramo, e não um aventureiro interessado só na grana.
se o problema é ser aventureiro, o richards tb é.
ao menos o slim tem grana, bala na agulha, e sabe o que é preciso fazer pra gerenciar direito um negócio.
afinal de constas, não existe mais o esporte f1… são só negócios.
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o richards jah trampou na f1 com a bar…
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o lance do slim era papo furado… palavras do próprio.
acho que o mais provável é o richards assumir mesmo.
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o bilionário indiano (grande fã da formula 1 e sócio da equipa force india) vijay mallya está interessado na aquisição do time de f1 da honda. vijay mallya também está tentando levar a fórmula 1 à índia.
outros possíveis compradores para a equipa honda racing seriam:
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grupo psa (peugeot citroen);
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prodrive de david richards;
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carlos slim.
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http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/7618/
**dennis ajuda bruno a tentar vaga na honda
contratação do brasileiro pode valer desconto nos motores mercedes para 2009**
publicado em 22/01/2009 - 07h22 da redação
a pouco mais de dois meses do gp da austrália, abertura do mundial de f-1, bruno senna ainda trabalha para estar no grid de melbourne.
o principal alvo do brasileiro é a honda _ou o espólio da equipe. e seu novo aliado nessa luta é ron dennis, da mclaren.
o inglês, chefe de ayrton senna entre 1988 e 1993, intermediou com nick fry o fornecimento de motores mercedes-benz para 2009. o tazio apurou que a contratação de bruno pela equipe que surgir dos escombros da honda valeria um desconto na compra dos propulsores.
bruno ainda tem dois patrocinadores fortes, embratel e santander, que podem ser fundamentais na negociação. em situação financeira complicada, a honda dará prioridade para pilotos que ajudem no orçamento.
caso não consiga a ex-honda, a segunda e última opção de bruno é a force india. novamente, com ajuda de dennis, como o brasileiro admitiu ao tazio em dezembro. clique aqui e ouça.
a exemplo do time de brackley, a equipe do indiano vijay mallya usará motores mercedes. a tarefa, porém, seria mais complicada, quase impossível. embora não tenha feito anúncio oficial, a force india já teria fechado com giancarlo fisichella e adrian sutil para 2009.
nos bastidores da f-1, a crença é que a ex-honda estará no grid de melbourne, com suporte financeiro da fom (formula one management), empresa que comanda comercialmente a categoria e que é gerida por bernie ecclestone. no entender do dirigente inglês, um grid com apenas 18 carros seria ruim para seu negócio. daí, seu esforço e de outros dirigentes do esporte para viabilizar a participação de uma décima equipe.
por ora, jenson button e rubens barrichello, pilotos da honda em 2008, aguardam uma decisão. inglês, como o time, garoto-propaganda de sucesso no reino unido e em vias de renovar com a antiga equipe antes do anúncio da quebra, button levaria vantagem.
no começo de dezembro, alegando dificuldades financeiras, a honda anunciou o fim das atividades na f-1. dias antes, o time planejava promover testes comparativos entre barrichello e bruno para decidir qual seria o companheiro de button em 2009.
aos 25 anos, o sobrinho do tricampeão ayrton senna é o atual vice-campeão da gp2, categoria que pode disputar novamente caso não consiga nada na f-1.
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olha a luz aí…