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Socorro fumaçeou feio

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  • L Offline
    L Offline
    Lee
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    #9

    viu o nivel de óleo se nao baixou muito com essa queima?

    pode ter sido isso, afinal demais o oleo.

    se fosse retentor de valvulas, em alta ele iria fumar tb.

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    • O Offline
      O Offline
      O Esmerilhador
      escreveu em última edição por
      #10

      fuma pelo respiro? joga oleo? ou só pelo escape mesmo?

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      • E Offline
        E Offline
        edney
        escreveu em última edição por
        #11

        viu o nivel de óleo se nao baixou muito com essa queima?

        pode ter sido isso, afinal demais o oleo.

        se fosse retentor de valvulas, em alta ele iria fumar tb.

        então… não baixou não, se baixou, foi muito pouco e não notei nada...

        logo no outro dia troquei o óleo, porque pensei que podia ser óleo contaminado, mas o óleo nao estava com aquela fedentina típica de álcool.

        o nível de óleo eu sempre meço quente, e deixo um pouco (2 a 3mm) para baixo do nível máximo.

        1 Resposta Última resposta
        • E Offline
          E Offline
          edney
          escreveu em última edição por
          #12

          fuma pelo respiro? joga oleo? ou só pelo escape mesmo?

          olha, quando fumou, só saiu fumaça pelo escape, isso eu tenho certeza. hoje quando vou verificar, nao sai pressão na vareta.

          o respiro do motor esta normal… sempre soprando, mas nada do além , se tampar fica de boa .

          1 Resposta Última resposta
          • E Offline
            E Offline
            edney
            escreveu em última edição por
            #13

            o que mais me intriga foi a lampada do óleo acender na lenta… enquanto fumaçeava bastante, e depois nao fazer mais isso... nem fumaçear, e nem acender a luz do óleo

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              Adriano Sushi
              escreveu em última edição por
              #14

              pode ser o q falei, engordou mt, e o alcool desceu pro oleo, com isso ele afinou mt, e virou agua , ai acende luz de oleo no painel mesmo…

              1 Resposta Última resposta
              • E Offline
                E Offline
                edney
                escreveu em última edição por
                #15

                pode ser o q falei, engordou mt, e o alcool desceu pro oleo, com isso ele afinou mt, e virou agua , ai acende luz de oleo no painel mesmo…

                pode ser mesmo… mas ai não subiria o nível do óleo será? porque foi o tempo de eu chegar em casa e ver o nível do óleo, estava normal...

                mas como voce mesmo falou, a engordada que eu dei foi meio forte, tava marcando 970~980mv, e aumentei a baixa, logo, a alta deve ter aumentado junto, mas eu nem voltei ela (me esqueci).

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  Adriano Sushi
                  escreveu em última edição por
                  #16

                  pode até ter subido um pouco, mas medir o oleo tem segredos… vc precisa esquentar bem o motor, desligar, e so medir 3 minutos depois, pq ai sim o oleo q está no cabeçote e galerias desce pro carter. ai vc tem uma medição mais correta.

                  o que eh batata pra saber c contaminou o oleo, eh a cor dele. quando contamina mt, ele fica com cor de leite.

                  vc usa digipulse pra controlar o(s) suplementar(es)? quando se mexe na baixa, a alta tb sobe.

                  vc ja trocou o oleo certo? fica de olho pra ver c não fumaceia nada andando, se não fumacear nada andando, e fumacear quando deixa um tempo parado. pode ser o reparo da turbina q ta pedindo adeus mesmo.

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    edney
                    escreveu em última edição por
                    #17

                    pode até ter subido um pouco, mas medir o oleo tem segredos… vc precisa esquentar bem o motor, desligar, e so medir 3 minutos depois, pq ai sim o oleo q está no cabeçote e galerias desce pro carter. ai vc tem uma medição mais correta.

                    o que eh batata pra saber c contaminou o oleo, eh a cor dele. quando contamina mt, ele fica com cor de leite.

                    vc usa digipulse pra controlar o(s) suplementar(es)? quando se mexe na baixa, a alta tb sobe.

                    vc ja trocou o oleo certo? fica de olho pra ver c não fumaceia nada andando, se não fumacear nada andando, e fumacear quando deixa um tempo parado. pode ser o reparo da turbina q ta pedindo adeus mesmo.

                    o óleo estava marronzinho, não estava branco nao, mas eu ja tive o óleo contaminado, e não ficou branco… mas fedia de alcool... mas blz...

                    eu uso fireplus, mas é o mesmo esquema do digipulse, se aumentar a baixa, sobe a alta tb.

                    o carro só fumaçeou (e muito), depois de um galeto, ai nao apertei ele mais tanto, mas ja rodei uns 200km, inclusive um passeio de uns 100km com a turbina enchendo de vez em quando...

                    agora nao fuma mais... ja deixei mais de 5min parado, na lenta, e nada...

                    mas eu noto claramente, quando tem uma descida, que deixo o carro engatado, qdo chego no fim dela, vem um cheiro de óleo queimado... mas não fumaceia nada...

                    e se eu anda quase pressurizando (sem vácuo) ou pressurizando o cheiro também aparece...

                    1 Resposta Última resposta
                    • E Offline
                      E Offline
                      eyder
                      escreveu em última edição por
                      #18

                      edney,

                      provavelmente e a turbina, mas por garantioa muda o oleo e o filtro pra ver se continua.

                      vc mudou de . pra fireplus ne?

                      o que ta achando do fireplus?

                      como ta se comportando o carro e o acerto foi facil?

                      1 Resposta Última resposta
                      • E Offline
                        E Offline
                        edney
                        escreveu em última edição por
                        #19

                        edney,

                        provavelmente e a turbina, mas por garantioa muda o oleo e o filtro pra ver se continua.

                        vc mudou de . pra fireplus ne?

                        o que ta achando do fireplus?

                        como ta se comportando o carro e o acerto foi facil?

                        troquei de cara ja o óleo e o filtro, mas to desconfiando da turbina mesmo.

                        mudei cara… o meu antigo controlador deu um problema, e eu estava sem nada pra controlar o bico, usei o digipulse... muito bom por sinal, mas como nao atrasava o ponto, e nem congelava o map, fui para o fireplus.

                        facilimo o ajuste... mesmos passos , mas com muito mais facilidade de entender no que voce esta mexendo, eu recomendo.

                        1 Resposta Última resposta
                        • E Offline
                          E Offline
                          edney
                          escreveu em última edição por
                          #20

                          olha mais essa…eu não mexi em mais nada no carro desde que fumaçeou... esta andando normal...

                          fim de semana dei uma esticada a uma cidade vizinha... pressuriza as vezes, coisa normal... sem loucura, e o carro 100%...

                          mas quando o motor ficou bem aquecido (andando mais de 40 minutos) e eu ja tinha chegado no meu destino, estava andando dentro da cidade, e na lenta, quando parava em semaforos, começou a piscar a luz do óleo e sair fumaça pelo escape.

                          pergunto, será que a turbina pode estar com folga, que quando o oleo esquenta demais, da esse defeito, de cair a pressão do oleo e fumaçear?

                          1 Resposta Última resposta
                          • E Offline
                            E Offline
                            eyder
                            escreveu em última edição por
                            #21

                            qual especificacao do oleo que vc ta usando?

                            1 Resposta Última resposta
                            • A Offline
                              A Offline
                              Adriano Sushi
                              escreveu em última edição por
                              #22

                              o nivel do oleo como está?

                              isso ta com mt cara de turbina zuada… ela ta pressurizando normal? não faz barulho nenhum? ja tentou mexer no rotor e ver como ta a folga dela?

                              1 Resposta Última resposta
                              • * Offline
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                                * Caroline Stella *
                                escreveu em última edição por
                                #23

                                por acaso a tomada de captação de oleo p/ a turbina é mto perto da cebolinha?

                                1 Resposta Última resposta
                                • E Offline
                                  E Offline
                                  edney
                                  escreveu em última edição por
                                  #24

                                  qual especificacao do oleo que vc ta usando?

                                  15w/40…

                                  eu troquei oleo e filtro de oleo logo que fumaceo a primeira vez... mas acho q o problema voltou, engraçado que nunca tinha feito isso, começou agora

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • E Offline
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                                    edney
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                                    #25

                                    o nivel do oleo como está?

                                    isso ta com mt cara de turbina zuada… ela ta pressurizando normal? não faz barulho nenhum? ja tentou mexer no rotor e ver como ta a folga dela?

                                    o nivel ta bom… um pouco pra baixo do maximo....

                                    ela ta cara... pressuriza como sempre, nao faz barulho nem nada...

                                    hoje eu vou ir em um tecnico em turbinas, pra ele mexer no rotor, pq pra mim sempre teve folga, hehehehe

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • E Offline
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                                      #26

                                      por acaso a tomada de captação de oleo p/ a turbina é mto perto da cebolinha?

                                      é junto com a cebolinha, foi colocado um niple da cebolinha, e pega o oleo ali

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • * Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #27

                                        é junto com a cebolinha, foi colocado um niple da cebolinha, e pega o oleo ali

                                        então está explicado pq a luz do painel acende ao mesmo tempo q começa a fumaçar.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • E Offline
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                                          #28

                                          então está explicado pq a luz do painel acende ao mesmo tempo q começa a fumaçar.

                                          turbina né? (sou meio devagar pra cair a ficha, então pergunto pra confirmar)

                                          1 Resposta Última resposta

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