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Qual dosador usar?

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    AndreScarazzato
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    #10

    valeu amigo pela ajuda terminando a pintura do carro começo a postar as fotos aqui pra galera ver e opinar… afinal é um orgulho partilhar os nossos conhecimentos e as conquistas com a galera prestativa do forum abçs

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    • G Offline
      G Offline
      gordinho
      escreveu em última edição por
      #11

      opa eu ando assim 3 de gti e 4 160lbs/h…. eu ando com hpi com o carro desligado da 3kg de comb com o carro ligado também da 3 kg de comb...

      meu carro com 1 kg da 7 de comb

      e com 2kg da 5.5 de comb....

      acho que tem algo errado ai :/

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      • F Offline
        F Offline
        Fluff
        escreveu em última edição por
        #12

        bem errado, pra te falar a verdade

        hehehehehe

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          gordinho
          escreveu em última edição por
          #13

          bem errado, pra te falar a verdade

          hehehehehe

          tipo????

          hehehe

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fluff
            escreveu em última edição por
            #14

            pressao de combustivel caindo assim?

            pra comecar a progressao pra meter 7bar c/ 1 de turbo ja ta errada ou entao o retorno ta pequeno e ta dando tanta pressao assim.

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            • A Offline
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              Adriano Sushi
              escreveu em última edição por
              #15

              com hpi eh phoda mesmo…

              meu carro tb tava fazendo isso. ai retrabalhei ele, e agora ta bala.

              inicial de 2 bar. com 1,5 bar fica com perto de 5 e com 2 bar de turbo vai perto dos 7 bar. menos q isso de delta não consegui, mas ficou mt liso dessa forma.

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              • * Offline
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                * Caroline Stella *
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                #16

                adriano, seu hpi tem regulagem tb na entrada de ar? no meu consegui deixar com um delta perfeito usando um regulador na entrada de pressão.

                1,8 bar inicial nos bicos, e sobe praticamente desse jeito com a pressão do turbo, indo a 3,5 bar com 1,3 de turbo.

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  Adriano Sushi
                  escreveu em última edição por
                  #17

                  o meu não tem, por isso foi canseira… ai fechei a entrada com estanho, e fui furando de acordo com o que precisei. no final acabou ficando mt bom com uma broca 100... menos que isso eu tinha q estancar o delta, e ai subia mt a final.

                  1 Resposta Última resposta
                  • A Offline
                    A Offline
                    AndreScarazzato
                    escreveu em última edição por
                    #18

                    qual flauta devo usar com esse dosador? abçs

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fluff
                      escreveu em última edição por
                      #19

                      a pergunta nao é que flauta usar com o dosador e sim qual flauta vai alimentar o que seus bicos pedirão

                      :humpft:

                      mas o padrão tem sido usar flauta com 1/2 interna que garante uma boa alimentação.

                      1 Resposta Última resposta
                      • E Offline
                        E Offline
                        edney
                        escreveu em última edição por
                        #20

                        esse dosador bpower tem mais vazão que o dosador do tempra turbo?

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Fluff
                          escreveu em última edição por
                          #21

                          sim. pra vc ter ideia as conexoes sao de 1/2 .

                          1 Resposta Última resposta
                          • E Offline
                            E Offline
                            edney
                            escreveu em última edição por
                            #22

                            pq é assim bixo…. eu uso o do tempra e uma bomca da dinamica, gti ligth, q quando ligo meu carro, desligando o cano do vacuo do dosador, a pressao vai pra 3,6, desligo o motor, cai pra 3... ou seja... o dosador ta restringindo...

                            ja testei por direto num baldo o retorno... mesma coisa...

                            esa bpower é 1/1?

                            1 Resposta Última resposta
                            • A Offline
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                              AndreScarazzato
                              escreveu em última edição por
                              #23

                              a pergunta nao é que flauta usar com o dosador e sim qual flauta vai alimentar o que seus bicos pedirão

                              :humpft:

                              mas o padrão tem sido usar flauta com 1/2 interna que garante uma boa alimentação.

                              pelo regulamento as manguerias que levam ateh a flauta tem q ter 8mm de diamtro interno.. nao tem problema a flauta ser de 1/2? abçs

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
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                                Fluff
                                escreveu em última edição por
                                #24

                                pq é assim bixo…. eu uso o do tempra e uma bomca da dinamica, gti ligth, q quando ligo meu carro, desligando o cano do vacuo do dosador, a pressao vai pra 3,6, desligo o motor, cai pra 3... ou seja... o dosador ta restringindo...

                                ja testei por direto num baldo o retorno... mesma coisa...

                                esa bpower é 1/1?

                                o bpower é 1:1 sim.

                                o que o pessoal tem feito é usar mais de um dosador de tempra quando restringe. mas pra rua, se vc partir pra usar mais de um, melhor pegar um desse da belquip.

                                pelo regulamento as manguerias que levam ateh a flauta tem q ter 8mm de diamtro interno.. nao tem problema a flauta ser de 1/2? abçs

                                isso gera muita discussao, mas nao tem.

                                o regulamento diz só até a flauta. dela pro dosador e retorno do dosador pro tanque nao fala nada.

                                1 Resposta Última resposta
                                • E Offline
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                                  edney
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                                  #25

                                  yeah yeah valeu fluff, segunda feita vou estar pedindo o meu… eu só achava hpi de alta vazão

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • A Offline
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                                    AndreScarazzato
                                    escreveu em última edição por
                                    #26

                                    isso gera muita discussao, mas nao tem.

                                    o regulamento diz só até a flauta. dela pro dosador e retorno do dosador pro tanque nao fala nada.

                                    mais o retorno eh melhor fazer de 8 mesmo? ow rola o retorno ser maior q a linha de entrada? valew fluff c tah raxando comigo

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • F Offline
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                                      Fluff
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                                      #27

                                      depende de quanto combustivel vai chegar.

                                      pra usar essas bombas punk (weldon 2345, aeromotive pro series, etc) ou mecanica (nao a mecanica convencional e sim de competicao), é bom usar pelo menos 1/2 pra conseguir dar vazao ao grande volume que elas empurram, senao sua pressao vai sempre ficar alta.

                                      mesmo pra 3 de gti eu sempre usei esse da belquip com 1/2 de retorno e nunca tive problemas com regulagem de pressao. nao sei te falar se com 8mm vai dar alguma restricao pra 3 de gti.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • D Offline
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                                        #28

                                        talvez suas bombas nem de conta de alimenta os 4bicos de 160lb … isso se vc usar eles todos.. ou seja, é um desperdicio de bico..

                                        usa o regulador de pressão original do cabeçote, ou senão o do tempra turbo, ou um outro que trabalhe como os originais.. esqueça hpi se quiser uma coisa correta e bem feita..

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • E Offline
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                                          edney
                                          escreveu em última edição por
                                          #29

                                          comprei o regulador bq power, hj o torneiro esta fazendo as conexões de engate rapido, a noite vou montar e vou postar aqui como se comportou…

                                          1 Resposta Última resposta

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