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  4. .: incrédulos, tremei…godzilla está a caminho...

.: incrédulos, tremei…godzilla está a caminho...

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  • C Offline
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    coisa_triste
    escreveu em última edição por
    #156

    no do opala fala..

    1km para acelerar..

    1km de medição…

    1km para parar...

    e depois tem que fazer a volta...

    faz qtas vezes der no saco..

    aih pega a melhor dos dois sentidos e faz a média...

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    • G Offline
      G Offline
      goiano
      escreveu em última edição por
      #157

      aquele opala do record antigo, se tivesse 270cvs era muito. e mesmo com todos os alívios, pesava mais que um gol caixa.

      certeza tia ???

      aquele opala todo de fibra pesava mais de uns 850kg ???

      e só 270cv pra preparar o linguição do jeito que quisesse ???

      to so perguntando pq nao tenho certeza de nada…..mas acho pouco peso, pouca potencia e pouca aerodinamica pra mais de 300 por hora em 1km.....

      no do opala fala..

      1km para acelerar..

      1km de medição…

      1km para parar...

      e depois tem que fazer a volta...

      faz qtas vezes der no saco..

      aih pega a melhor dos dois sentidos e faz a média...

      hum…... igual do porsche entao...

      1 Resposta Última resposta
      • C Offline
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        coisa_triste
        escreveu em última edição por
        #158

        correção..

        2km para acelerar..

        1km de medição

        2km para parar…

        http://www.youtube.com/watch?v=wqpjm2ucdri…37699&st=80

        45 segundos do video..

        1 Resposta Última resposta
        • C Offline
          C Offline
          coisa_triste
          escreveu em última edição por
          #159

          ahh sim..

          fala em 450poneis no carro…

          1 Resposta Última resposta
          • * Offline
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            * Caroline Stella *
            escreveu em última edição por
            #160

            certeza tia ???

            aquele opala todo de fibra pesava mais de uns 850kg ???

            e só 270cv pra preparar o linguição do jeito que quisesse ???

            to so perguntando pq nao tenho certeza de nada…..mas acho pouco peso, pouca potencia e pouca aerodinamica pra mais de 300 por hora em 1km.....

            aqueles carros não eram nada daquilo. claro que pra época ainda dava graça.

            o stock real era hiper limitado…esse do record ainda tinha tripla weber...

            se pegar um opala 4.400cc...holley 650...comando iskanderian 292º...ele sumiria na frente de qq stock car da época.

            e quase 300cvs com +- 900kgs da um bom caldo , ainda mais com os auxilios aerodinâmicos q o stock possuia.

            1 Resposta Última resposta
            • * Offline
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              * Caroline Stella *
              escreveu em última edição por
              #161

              ahh sim..

              fala em 450poneis no carro…

              não vi o video. ali q falam de 450cvsó se for, finja q não escutou. é proza para bovino adormecer.

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                Gaucho
                escreveu em última edição por
                #162

                correção..

                2km para acelerar..

                1km de medição

                2km para parar…

                http://www.youtube.com/watch?v=wqpjm2ucdri…37699&st=80

                45 segundos do video..

                q perigo essa pista cheia de ondulações…........o cara é louco :bravo: :) :ohoh:

                o recorde do alejandro foi no aeroporto de s j dos campos (embraer) c a pista perfeita, e a porsche tinha 700 cvs nas rodas.

                se a pista tivesse uns 6 km, a porsche c a devida caixa de marchas alongada, passaria de 360 km/h.

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                  * Caroline Stella *
                  escreveu em última edição por
                  #163

                  se a pista tivesse uns 6 km, a porsche c a devida caixa de marchas alongada, passaria de 360 km/h.

                  com certeza.

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    goiano
                    escreveu em última edição por
                    #164

                    considerações:

                    -pode ser que o motor do stock do record foi medido em dino de bancada livre de agregados e daí tiraram esses 450cv…...eu nao aposto que tenha mas tambem nao duvido....

                    -essa medição com 2km pra acelerar foi mais facil pro opala, heim ?

                    -a porxá tinha muita potencia....mas tem um estudo que mostra que depois de x velocidade é preciso de x² de potencia ou - y de aerodinamica para mais x+10 de velocidade...... ou algo parecido......

                    é tipo em sonorização: voce tem 5000watts e produz 160 decibéis.

                    vai precisar de dobrar a potencia pra 10.000watts pra ter apenas 3 decibeis a mais , ou seja: 163db.

                    outra opção é melhorar a acustica pra obter mais som (decibeis) com a mesma potencia.

                    essa enrolação toda é pra falar que acredito que o opala tenha precisado de potencia pra chegar nos 300km/h e que nao acredito muito que a porsche bateria medias de mais de 350km/h pois nao teria aerodinamica pra isso.

                    mas posso estar completamente errado e esse topico nem é sobre isso mesmo....uahuahauhaa.....

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      Joel_RS
                      escreveu em última edição por
                      #165

                      boas considerações goiano.

                      e pergunto, o nine eleven em questão é qual geração? pergunto por causa da carroceria.

                      os 996 são mais lisos que os 993 por exemplo.

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        M5_E34
                        escreveu em última edição por
                        #166

                        era um 993…

                        1 Resposta Última resposta
                        • * Offline
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                          * Caroline Stella *
                          escreveu em última edição por
                          #167

                          uma vez deu rolo com um dos porsches do alejandro justamente por causa de um body-kit. não lembro se aparentava ser outra versão do carro e nisso ele foi desclassificado da prova.

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Fluff
                            escreveu em última edição por
                            #168

                            foi no carioca de arrancada.

                            playboyzada ficou indignada que ele sabugou todo mundo e foi la reclamar do body kit… e como o regulamento nao permite nada que altere a aerodinamica do carro, foi pra fita.

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
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                              Marv
                              escreveu em última edição por
                              #169

                              pow, justo agora q tava pensando em fazer um bode quiti pra colocar no meu gol tchanem e tentar passar dos 300km/h

                              auehaeueheauheuheueaheuheuehe

                              mas pensei q a prova era liberada, chamavam as pessoas e o cara ia la com seu ultrafoguete de rua tentar quebrar o recorde

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
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                                Fluff
                                escreveu em última edição por
                                #170

                                esse rolo do alejandro foi na arrancada, nao no evento pra recorde de velocidade.

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
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                                  Gaucho
                                  escreveu em última edição por
                                  #171

                                  uma vez deu rolo com um dos porsches do alejandro justamente por causa de um body-kit. não lembro se aparentava ser outra versão do carro e nisso ele foi desclassificado da prova.

                                  a galera da power plus toda ficaram hospedados na minha casa….............o tonhão se increveu na importados e o alejandro na força livre e usaria o nitro.

                                  o tonhão foi desclassificado p causa dos alargadores de paralamas q éram originais do porsche gt2 ou gt3 ( o tal regulamento exige carro 100% original)

                                  o alejandro foi desclassificado pois na força livre exigem sto antônio

                                  p isso a arrancada do rio é uma merda :dance:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • L Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #172

                                    considerações:

                                    -pode ser que o motor do stock do record foi medido em dino de bancada livre de agregados e daí tiraram esses 450cv…...eu nao aposto que tenha mas tambem nao duvido....

                                    -essa medição com 2km pra acelerar foi mais facil pro opala, heim ?

                                    -a porxá tinha muita potencia….mas tem um estudo que mostra que depois de x velocidade é preciso de x² de potencia ou - y de aerodinamica para mais x+10 de velocidade...... ou algo parecido......

                                    é tipo em sonorização: voce tem 5000watts e produz 160 decibéis.

                                    vai precisar de dobrar a potencia pra 10.000watts pra ter apenas 3 decibeis a mais , ou seja: 163db.

                                    outra opção é melhorar a acustica pra obter mais som (decibeis) com a mesma potencia.

                                    essa enrolação toda é pra falar que acredito que o opala tenha precisado de potencia pra chegar nos 300km/h e que nao acredito muito que a porsche bateria medias de mais de 350km/h pois nao teria aerodinamica pra isso.

                                    mas posso estar completamente errado e esse topico nem é sobre isso mesmo….uahuahauhaa.....

                                    perfeita observação…

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
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                                      #173

                                      voltando ao tal godzilla….......ele acelerou no td da fasp e snme fez o melhor tempo

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
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                                        #174

                                        postaram os tempos,

                                        3º….golf red 1:57.585.

                                        2º..... evo mr do rodrigo 1:56.607

                                        1º...... o gtr 1:54.590.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • J Offline
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                                          Joel_RS
                                          escreveu em última edição por
                                          #175

                                          esse golf é syncro?

                                          pergunto porque os outros 2 são yon dabro di .

                                          1 Resposta Última resposta

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