Quem ja fez a inspeção veicular?
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o cabeção, é 2003 pra frente só que faz…
o que eu não consigo entender, carro mais novo que precisa ser verificado, os mais velhos que são os que tem mais chance de serem mais poluentes, não precisam fazer dá pra entender?
eu fiz já essa vistoria com uma d20 1993, passei de boa, eles só aceleram até o talo pra quem for cabaço e só chegar lá...
eu cheguei, pedi pra ele verificar na tabela dele qual é o giro que pode ser aplicado no meu carro. eles tem uma tabela, com todos os carros, motores, etc, e o giro que pode ser dado. por exemplo, a d20 redline nos 3000 e máxima em 3500 rpm. ele deu 2200 e poucos... bem suave, eu na rua fodo o carro muito mais que ele lá... kkkkkkkk
conheci um monte de gente com hilux, frontier, l200 e essas peruas escolares que foram reprovadas e viram o cara socar o pé até o fim... se vc não fala nada, ele nao perde tempo consultando e soca a bota...
e olha que o carro tava fazendo um barulho do caralho, pq um parafuso do plato tinha soltado e tava dentro da caixa seca batendo pra lá e pra cá...
agora que entraram os carros de passeio é que eu to preocupado, pq meu carro é gasolina no documento, mas to com bicos abertos e queimando alcool. será que passo usando alcool? acho que não, né? eles conferem?
se eu por só gasolina no tanque, com os bicos abertos, ai capaz de não passar tbm...
será q vou ter q trocar os bicos?? q merda
seu carro é turbo né..ta regularizado?
eles vao inspecionar o escapamento também a procura de modificações…essa porra que ta me tirando o sono. todo mundo com carro com escapamento feito vai ter que voltar para o original? aspirado é ate mais facil, mas e a galera do turbo?
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são obrigados a realizar a inspeção a partir de 1º de fevereiro, referente ao exercício de 2009:
- todas as motocicletas e motonetas, independentemente do sistema de propulsão e do combustível, exceto as de 2 tempos
hehehehehe
essas não precisam, quase não poluem
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eu teria teoricamente que faer essa merda
meu carro é turbo ano 08 e placa 1.
deu vontade de chegar la co o carro largardo, só na saida de escape da turbina e pedir pra eles medirem ehehehe.
sem chances de passar.
mas calma que ja tem esquema galera pra passar.
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eu teria teoricamente que faer essa merda
meu carro é turbo ano 08 e placa 1.
deu vontade de chegar la co o carro largardo, só na saida de escape da turbina e pedir pra eles medirem ehehehe.
sem chances de passar.
mas calma que ja tem esquema galera pra passar.
detalhessssss hehehe. manda mp se preferir sei lá help help
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eu to fazendo as mods novas no meu carro já pensando na vistoria…
não vou ficar todo ano dando dinheiro pra eles... isso pq nem sp eu sou, mas se sp tiver não tarda a vir pro interior...
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é que o kassab é bom…
eu também acho.
pra falar a verdade, eu acho que tem que ter vistoria sim mas com critério, seriedade e organização
vou citar um exemplo.
meu carro é legalizado suspensão e to legalizando turbo agora depois do carnaval.
não estou fora da lei, vai constar tudo no documento do meu carro.
só que eles querem que eu chegue na vistoria, e meu gol turbinado polua a mesma coisa que um gol 1.6 normal. mas, se eu estou dentro da lei, deveria haver uma resolução dizendo que carros modificados tem que poluir de acordo com a potencia qu estão tirando.
por exemplo, se meu carro tem 200cv, ele tem que poluir como um carro original de 200cv.
esta tudo muito desorganizado.
e o que agente vê de carro aqui em sp, todo fudido, com placas penduradas, cheio de entulho no poramalas andando pela cidade nao tá no gibi. mas… ele pode porque ele tá trabalhando inclusive, se causar um acidente devido a falta de manutenção do carro dele, nao tem problema
pode poluir, não precisa nem ter documento
isso que me deixa puto, a lei tem que ser igual para todos.
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eu também acho.
pra falar a verdade, eu acho que tem que ter vistoria sim mas com critério, seriedade e organização
vou citar um exemplo.
meu carro é legalizado suspensão e to legalizando turbo agora depois do carnaval.
não estou fora da lei, vai constar tudo no documento do meu carro.
só que eles querem que eu chegue na vistoria, e meu gol turbinado polua a mesma coisa que um gol 1.6 normal. mas, se eu estou dentro da lei, deveria haver uma resolução dizendo que carros modificados tem que poluir de acordo com a potencia qu estão tirando.
por exemplo, se meu carro tem 200cv, ele tem que poluir como um carro original de 200cv.
esta tudo muito desorganizado.
e o que agente vê de carro aqui em sp, todo fudido, com placas penduradas, cheio de entulho no poramalas andando pela cidade nao tá no gibi. mas… ele pode porque ele tá trabalhando inclusive, se causar um acidente devido a falta de manutenção do carro dele, nao tem problema
pode poluir, não precisa nem ter documento
isso que me deixa puto, a lei tem que ser igual para todos.
onde eu assino??
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onde eu assino??
concordo tb.
mas acho q não se deve levar em consideração carros originais em relação aos nossos preparados, ou teremos de colocar catalizador nos carros e encontrar uma forma de gerenciar muito melhor o motor.
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quem dera se o sr inteligencia que faz as leis pensasse em nós que gostamos de carro.
no japão por exemplo tem empresas especialistas em catalisadores para carros turbo modificados, baixa restrição e tudo mais o preço tb.
bom vc pode levar o carro lá e tirar o catalisador depois, levar o carro lá com 0,1bar e por ai vai, ano que vem repete denovo.
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bom vc pode levar o carro lá e tirar o catalisador depois, levar o carro lá com 0,1bar e por ai vai, ano que vem repete denovo.
é verificado qualquer tipo de modificação no escape. então os turbo legalizados já não vão passar pois não tem escape original…segundo a controlar (ta no site deles).
uma merda né? o cara que tem carro turbo legalizado, mesmo se tiver com catalizador e 0,1 de pressão nao vai passar?
fico cada vez mais impressionado com essa várzea em que nós vivemos aqui
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vou citar um exemplo.
meu carro é legalizado suspensão e to legalizando turbo agora depois do carnaval.
não estou fora da lei, vai constar tudo no documento do meu carro.
só que eles querem que eu chegue na vistoria, e meu gol turbinado polua a mesma coisa que um gol 1.6 normal. mas, se eu estou dentro da lei, deveria haver uma resolução dizendo que carros modificados tem que poluir de acordo com a potencia qu estão tirando.
por exemplo, se meu carro tem 200cv, ele tem que poluir como um carro original de 200cv.
também acho que precisa ter uma legislação sobre emissões em carros preparados.
sobre a parte em negrito, acho bem dificil, haja visto que um carro original com 200 cv foi desenvolvido pra isso desde o rascunho.
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hoje passou num programa de carros na rede tv materia sobre xenon.
ai o guarda da pf falou sobre os lumens e tal, ai foram na usp e mostaram o luximetro e as condições de teste para medição.
unico lugar do brasil que tem tal instrumento, custa caro e não é móvel.
denatram é comandado por um bando de mulas.
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é verificado qualquer tipo de modificação no escape. então os turbo legalizados já não vão passar pois não tem escape original…segundo a controlar (ta no site deles).
uma merda né? o cara que tem carro turbo legalizado, mesmo se tiver com catalizador e 0,1 de pressão nao vai passar?
fico cada vez mais impressionado com essa várzea em que nós vivemos aqui
mas como não vai passar se um orgão autorizado atestou que estava tudo ok com o carro?
tá vendo o rolo que vai virar isso…