Surpresa: manhã acaba com brawn na frente
-
concordo que o carro é bem nascido marv, se não o fosse, nem com os tanques vazios faria bons tempos. o caso da mclaren é o oposto, é um carro mal nascido, a mc não soube se adaptar ao novo regulamento e agora tá rebolando pra tentar conseguir um acerto ao menos decente. isso é vísivel, só reparar a quantidade de modificãções feitas nos carros durante os testes, tão dando tiro pra todo lado pra fazer o carro ao menos virar tempos semelhantes aos da competição.
o que tem de haver é uma análise fria das circunstâncias. parece o caso do ronaldo, fez dois gols e já colocaram o cara na seleção de novo, nem jogou uma partida completa ainda a brawn fez bons tempos num teste que, em última análise, é irrelevante a fim de comparação de tempos entre os carros. então, só dá pra saber o que esse carro realmente é capaz de fazer quando vierem os treinos oficiais de melbourne…
não é o barrichello que vai conseguir o patrocínio, é o desempenho do bgp 001. então, ele devia somente guiar o carro bem, coisa que ele é capaz, que vem tempo e vem patrocínio. se o carro tá mais leve ou não, ele não tem nada com isso.
só que aí, entra em jogo a pouca capacidade cerebral dele. se o carro realmente está mais leve e ele fica na dele e faz o serviço, se em melbourne o carro se revelar uma carroça, não há nada demais, já guiou carros ruins antes, não tem mais nada a provar, enfim, se exime de qualquer culpa. agora, se ele alimenta a fábula de que o carro é um dos melhores que ele já guiou, que tem condiçoes de disputar de igual pra igual com as equipes top, e lá em melbourne o carro se revela o jipe que acredito ser, ele se queima, alimenta a fama de braço duro e com certeza fatalmente virá chorando com alguma desculpa esfarrapada.
qual o melhor cenário pro barrichello?
fecha a conta e passa a régua
e ainda digo mais, o barrica joga a merda no ventilador justamente pra atrair mais holofotes e aumentar as chances de arrumar um bom patrocínio analisando friamente, um piloto experiente falando q o carro é bom e mostrando isso nos treinos é um atrativo forte
se treino pré-temporada definisse alguma coisa, minardi era a melhor equipe de f1 de todos os tempos
-
é lógico que o carro é que tá bom, tiraram a honda que só fazia merda.
tem certas coisas que só a estrela de 3 pontas faz por vc.
onde assino?
coluna grand prix - flávio gomes
a brawn está me lembando a porsche, se aproveitando das mudanças de regulamento pra construir ótimos carros, vide 917 e 956/962.
que comece esse campeonato.
-
eu tbm não.
acho que o barrichelo, novamente, está defecando pela boca.
e os outros pilotos estão sendo politicos. o massa nós sabemos que não colocaria a brawn e o barrichelo em xeque.
não se lembram do ano passado?
por isso que dia 29 estarei ligado para ver esse inicio de campeonato. e aposto na briga do título entre a renault, bmw e ferrari.
-
eu tbm não.
acho que o barrichelo, novamente, está defecando pela boca.
e os outros pilotos estão sendo politicos. o massa nós sabemos que não colocaria a brawn e o barrichelo em xeque.
não se lembram do ano passado?
por isso que dia 29 estarei ligado para ver esse inicio de campeonato. e aposto na briga do título entre a renault, bmw e ferrari.
é, tem gente se ferrando já.
http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/gra…3/509483_1.html
não sei porque mas acho que a mclaren vai entrar num jejum.
-
-
alguém pode dizer com precisão qnd que o regulamento do próximo ano é solto pras equipes?
eu concordo com o ponto de vista do reginaldo leme. a honda sabia que o carro de 2008 tava uma merda e nunca ia melhorar. por isso o pessoal tratou de ir fazendo logo o carro pra 2009. talvez começando bem antes das outras, que ainda investiam esforço no carro de 2008.
e tem outra. eu quero mais é que eles façam barulho mesmo e consigam se manter na f1. imagine se a ex-honda sai de vez? vai virar uma corrida de comadres.
-
continuo achando que a brawn não é isso tudo não.
o carro é bem nascido, tem um ótimo motor mercedes mas esse show todo gira em atrair patrocínio. se ja tivesse patrocinio fechado, pq testar com o carro liso??
as outras equipes já tem patrocinio pra temporada, o carro sendo bom ou não, agora a brawngp tem que fazer propaganda mesmo, tem pra onde ir não.
quanto a mclaren, agora eles estão vendo o que é um carro totalmente novo e sem um piloto experiente pra ajudar no desenvlvimento do mesmo. chupa hamilton
-
esse negocio dos outros pilotos, de outras equipes, falarem bem ou pelo menos deixarem de falar mal da brawn faz parte. todo piloto quer correr com um grid cheio.
agora esses testes não valem nada, só o fim de semana da corrida poderá dizer alguma coisa.
-
alguém pode dizer com precisão qnd que o regulamento do próximo ano é solto pras equipes?
eu concordo com o ponto de vista do reginaldo leme. a honda sabia que o carro de 2008 tava uma merda e nunca ia melhorar. por isso o pessoal tratou de ir fazendo logo o carro pra 2009. talvez começando bem antes das outras, que ainda investiam esforço no carro de 2008.
e tem outra. eu quero mais é que eles façam barulho mesmo e consigam se manter na f1. imagine se a ex-honda sai de vez? vai virar uma corrida de comadres.
bom o carro esta sendo desenvolvido desde junho de 2008 sendo que o projeto todo aerodinâmico era para o motor honda que não era muito bom.
aos 48 do segundo tempo nego troca por um motor melhor e esta ai o resultado.
se é bleff não sei mais pelos videos que eu vi ninguem estava andando devagar ou levantando o pé para eles mostrarem serviço.
dia 29 vamos ficar de olho o bbb - brawn - barrichello e button.
-
porcaria não é…
a honda fez o dever de casa, mas não deve ser tão forte assim..
vcs lembram qual foi a primeira coisa que o brawn fez qdo chegou na honda?
calibrou o tunel de vento deles que estava totalmente errado..
por isso a honda nao conseguia fazer um carro bom..
com o tunel de vendo ok, os caras estão desde o meio do ano passado trabalhando no carro..
é para vir coisa boa, mas não acredito em milagra (rubinho banhando corridas..)
