Porsche jacayenne mostra sua vocação …
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mas continuo com meu desafio: me mostrem com provas ou pelo menos argumentos técnicos/teoricos de algum local, caminho, vala, cratera, etc….que um range rover ou qualquer 4x4 do mesmo padrão de um cayenne ou x5 transponha e que estes ultimos não consigam....
explicação do pe. quevedo :
isto no és possible simplemente porque non ecsisten comparativos con range rover y otros off road puro sangre . porque el porsche jacayenne foi feito para xunaciones y tunamentos . acerca de eso há bastante material .
la única cosa que ecsiste sobre el porsche jacayenne son essas fotitas bonititas gayzitas de calendário francês como esta que colocaste arriba .
de manera sucinta te vou dizer :
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bom , agora o fatality definitvo :
range rover on the rocks .
<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/k_v_1hu-fuo"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/k_v_1hu-fuo" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>
http://www.youtube.com/watch?v=k_v_1hu-fuo</center>
porsche jacayenne on the rocks .
<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/7ljv1chyvaw"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/7ljv1chyvaw" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>
http://www.youtube.com/watch?v=7ljv1chyvaw</center>
comentários no vídeo do jacayenne :
ha-ha-ha it s off roadá my grandma drive her moskvich better
the only reason the porche is moving is the small stones on the ground. try real mud next time.
e o ultra-mega-brutality definitivo :
ugh what a crappy demonstration. leave the offroading to range rover and put the cayenne back on the road.
goiano …
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vcs são tudo doente…
quem quer fazer trilha usa troller ou niva.
land rover, bmw e porsche é só pra passear no shopping.
aliás, o único land que me atrai é o defender de chassi curto. esse sim eu sou afim de comprar um dia pra fazer a minha tão sonhada travessia sul-americana.
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tentem :jaca :hehe
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agora o único argumento q resta pro goiano é o ioca
só que o argumento ioca está suspenso, e a sua utilização não é reconhecido como um argumento legítimo, desde 2006.
alias…
usar o argumento ioca logo após uma tentativa frustrada de usar a defesa chewbaca, deveria ser passível de punição por chicotadas.
e tenho dito
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só que o argumento ioca está suspenso, e a sua utilização não é reconhecido como um argumento legítimo, desde 2006.
alias…
usar o argumento ioca logo após uma tentativa frustrada de usar a defesa chewbaca, deveria ser passível de punição por chicotadas.
e tenho dito
pode ser trocado por um simples ban é
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**vcs são tudo doente…
quem quer fazer trilha usa troller ou niva.
land rover,** bmw e porsche é só pra passear no shopping.
aliás, o único land que me atrai é o defender de chassi curto. esse sim eu sou afim de comprar um dia pra fazer a minha tão sonhada travessia sul-americana.
<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/c-izo3hy0-g"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/c-izo3hy0-g" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>
http://www.youtube.com/watch?v=c-izo3hy0-g</center>
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ok …........ to sem tempo por aqui então vou resumir:
quanto à tabelinha ridicula de participantes do camel trúpi (que eu nem sabia que existia mais) pegue a lista dos que chegaram na final do dakkar 2009 e veja se tem algum land rover entre os 90 que chegaram.... http://www.webventure.com.br/coberturas/da…;tipo=acumulado
quanto a comparar o range na pedra e o cayenne no asfalto vou aceitar, mesmo não concordando com os metodos do comparativo. quem entende sabe que em pisos escorregadios os pneus contam muito mais que o proprio sistema de tração do carro…..
pra finalizar: que pena que somos um bando de pobre que só pode contar com informações vindas de internet, revista e demais fontes nem sempre confiaveis......... pois se tivessemos grana era só pegar uma cayenne e uma range rover juntas e ver como seria o bagulho.
e de onde eu tiro essas ideias teimosas todas?
como ja falei, fui criado no barro, e aprendí a dirigir aos 12 anos numa d-20 motorzão perkins de trator e pneus diagonais.....lembra muito essa veraneio do parachoque de ferro que vcs tão idolatrando a uns posts atrás..... não sou o tedesco mas faço umas graças no off-road sim...
então: aqui proximo a são luis temos os lençois maranhenses (quem quiser conhecer está convidado ) entre outras trilhas bem cabulosas com areia e dunas destruidoras, rios dando na altura do parabrisas e demais diversões do estilo.
tambem tem um playboy queadora motor, ja foi campeao de kart, rally, motocross, quadriciclo e etc...... e ele tinha uma x5 pro dia-dia. histórias dele apavorando com a x5 nos lençóis e deixando pra tras muito motora de bandeirantes, defender, troller (nacidos e criados alí) a gente sempre escutava....... sempre....
agora ele tá com uma jacayenne não lembro o modelo mas tem as rodas 20´ originais então deve ser a turbo.....mas nao sei....
por um acaso da ultima vez que eu estive em barreirinhas ele e a jaca tavam por lá........ e pra não delongar mais o assunto: enquanto os motoras dos outros super verdadeiros offroad estavam descendo do carro pra blocar o diferencial dianteiro, esvaziar os pneus e demais fri-fric pra subir uma duna que parecia um predio de 10 andares......... kakakakaaa (to exagerando.......mas era muito alta e com os facoes ja cortados pelos outros carros que conseguiram ou tentaram subir) o marquinhos esperou as 5 tentativas de uma defender que conseguiu subir e depois ele foi brincar.....
cruzou o riacho achando que a jaca era um jet-ski com a onda de agua passando por cima do teto.........kakakakaaa.......... depois aprumou a jaca e foi duna acima de roda 20 e pneu 45 com tamanha brutalidade que eu fiquei de boca aberta.........e os motoras todos da fila batendo palmas.......kakakakaaa...........
então é por isso que eu não fico bitolado com esses bloqueios mentas de cayenne é isso, offroad de verdade é aquilo e não vou mais discutir com voces, ja que no meu ver vcs contuniam usando a defesa chewbacca e eu acho que o ioca cairia muito bem aqui pra voces que nunca dirigiram sequer um celta em estradinha de chão batido.....
mas é isso.....voces venceram..... parabéns.
abraços e xau
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ok …........ to sem tempo por aqui então vou resumir:
quanto a comparar o range na pedra e o cayenne no asfalto vou aceitar, mesmo não concordando com os metodos do comparativo. quem entende sabe que em pisos escorregadios os pneus contam muito mais que o proprio sistema de tração do carro…..
*edit:
rover na pedra e cayenne na lama…........
ps: imagina se nao tivesse resumido..........kakakakakkkkkkaaaaaaa
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*edit:
rover na pedra e cayenne na lama…........
ps: imagina se nao tivesse resumido..........kakakakakkkkkkaaaaaaa
rover escalando pedras num angulho de quase 70º em algumas vezes e o
naquela laminha sofrendo pra sair de algumas valinhas menores que as de são vicente …sobre os pneus , não tem desculpa , ambos são stock . na maioria dos testes que eu ví o pessoal sempre fala em pneus mais voltados para o asfalto e não para a terra no porsche . aliás , tem que ser assim mesmo , a fábrica sabe da vocação para a qual tem o carro .
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ri alto..
now waiting the answer…
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