Porsche jacayenne mostra sua vocação …

Fiasa Power

bom , agora o fatality definitvo :

range rover on the rocks .

http://www.youtube.com/watch?v=k_v_1hu-fuo</center>

porsche jacayenne on the rocks .

http://www.youtube.com/watch?v=7ljv1chyvaw</center>

comentários no vídeo do jacayenne :

ha-ha-ha it s off roadá my grandma drive her moskvich better

the only reason the porche is moving is the small stones on the ground. try real mud next time.

e o ultra-mega-brutality definitivo :

ugh what a crappy demonstration. leave the offroading to range rover and put the cayenne back on the road.

goiano … :teteto:

quarteto

agora o único argumento q resta pro goiano é o ioca

streit

vcs são tudo doente…

quem quer fazer trilha usa troller ou niva.

land rover, bmw e porsche é só pra passear no shopping.

aliás, o único land que me atrai é o defender de chassi curto. esse sim eu sou afim de comprar um dia pra fazer a minha tão sonhada travessia sul-americana.

coisa_triste

:jaca: tentem :jaca :

hehe

Pix

agora o único argumento q resta pro goiano é o ioca

só que o argumento ioca está suspenso, e a sua utilização não é reconhecido como um argumento legítimo, desde 2006.

alias…

usar o argumento ioca logo após uma tentativa frustrada de usar a defesa chewbaca, deveria ser passível de punição por chicotadas.

e tenho dito

realz

só que o argumento ioca está suspenso, e a sua utilização não é reconhecido como um argumento legítimo, desde 2006.

alias…

usar o argumento ioca logo após uma tentativa frustrada de usar a defesa chewbaca, deveria ser passível de punição por chicotadas.

e tenho dito

pode ser trocado por um simples ban é :jaca:

Fiasa Power

Pix

pode ser trocado por um simples ban é

:ohoh: mas o goiano curte umas xibatas, seguido por uns tapinhas. :hauhau:

Fiasa Power

**vcs são tudo doente…

quem quer fazer trilha usa troller ou niva.

land rover,** bmw e porsche é só pra passear no shopping.

aliás, o único land que me atrai é o defender de chassi curto. esse sim eu sou afim de comprar um dia pra fazer a minha tão sonhada travessia sul-americana.

http://www.youtube.com/watch?v=c-izo3hy0-g</center>

:jaca:

goiano

ok …........ to sem tempo por aqui então vou resumir:

quanto à tabelinha ridicula de participantes do camel trúpi (que eu nem sabia que existia mais) pegue a lista dos que chegaram na final do dakkar 2009 e veja se tem algum land rover entre os 90 que chegaram.... http://www.webventure.com.br/coberturas/da…;tipo=acumulado

quanto a comparar o range na pedra e o cayenne no asfalto vou aceitar, mesmo não concordando com os metodos do comparativo. quem entende sabe que em pisos escorregadios os pneus contam muito mais que o proprio sistema de tração do carro…..

pra finalizar: que pena que somos um bando de pobre que só pode contar com informações vindas de internet, revista e demais fontes nem sempre confiaveis......... pois se tivessemos grana era só pegar uma cayenne e uma range rover juntas e ver como seria o bagulho.

e de onde eu tiro essas ideias teimosas todas?

como ja falei, fui criado no barro, e aprendí a dirigir aos 12 anos numa d-20 motorzão perkins de trator e pneus diagonais.....lembra muito essa veraneio do parachoque de ferro que vcs tão idolatrando a uns posts atrás..... não sou o tedesco mas faço umas graças no off-road sim...

então: aqui proximo a são luis temos os lençois maranhenses (quem quiser conhecer está convidado ) entre outras trilhas bem cabulosas com areia e dunas destruidoras, rios dando na altura do parabrisas e demais diversões do estilo.

tambem tem um playboy queadora motor, ja foi campeao de kart, rally, motocross, quadriciclo e etc...... e ele tinha uma x5 pro dia-dia. histórias dele apavorando com a x5 nos lençóis e deixando pra tras muito motora de bandeirantes, defender, troller (nacidos e criados alí) a gente sempre escutava....... sempre....

agora ele tá com uma jacayenne não lembro o modelo mas tem as rodas 20´ originais então deve ser a turbo.....mas nao sei....

por um acaso da ultima vez que eu estive em barreirinhas ele e a jaca tavam por lá........ e pra não delongar mais o assunto: enquanto os motoras dos outros super verdadeiros offroad estavam descendo do carro pra blocar o diferencial dianteiro, esvaziar os pneus e demais fri-fric pra subir uma duna que parecia um predio de 10 andares......... kakakakaaa (to exagerando.......mas era muito alta e com os facoes ja cortados pelos outros carros que conseguiram ou tentaram subir) o marquinhos esperou as 5 tentativas de uma defender que conseguiu subir e depois ele foi brincar.....

cruzou o riacho achando que a jaca era um jet-ski com a onda de agua passando por cima do teto.........kakakakaaa.......... depois aprumou a jaca e foi duna acima de roda 20 e pneu 45 com tamanha brutalidade que eu fiquei de boca aberta.........e os motoras todos da fila batendo palmas.......kakakakaaa...........

então é por isso que eu não fico bitolado com esses bloqueios mentas de cayenne é isso, offroad de verdade é aquilo e não vou mais discutir com voces, ja que no meu ver vcs contuniam usando a defesa chewbacca e eu acho que o ioca cairia muito bem aqui pra voces que nunca dirigiram sequer um celta em estradinha de chão batido.....

mas é isso.....voces venceram..... parabéns.

abraços e xau :jaca:

goiano

ok …........ to sem tempo por aqui então vou resumir:

quanto a comparar o range na pedra e o cayenne no asfalto vou aceitar, mesmo não concordando com os metodos do comparativo. quem entende sabe que em pisos escorregadios os pneus contam muito mais que o proprio sistema de tração do carro…..

*edit:

rover na pedra e cayenne na lama…........ :jaca:

ps: imagina se nao tivesse resumido..........kakakakakkkkkkaaaaaaa

realz

história por história, eu conheço a dos três porquinhos…

Pix

goiano.

cade o piti?

Fiasa Power

*edit:

rover na pedra e cayenne na lama…........

ps: imagina se nao tivesse resumido..........kakakakakkkkkkaaaaaaa

rover escalando pedras num angulho de quase 70º em algumas vezes e o :jaca: naquela laminha sofrendo pra sair de algumas valinhas menores que as de são vicente …

sobre os pneus , não tem desculpa , ambos são stock . na maioria dos testes que eu ví o pessoal sempre fala em pneus mais voltados para o asfalto e não para a terra no porsche . aliás , tem que ser assim mesmo , a fábrica sabe da vocação para a qual tem o carro .

goiano

história por história, eu conheço a dos três porquinhos…

realz,

resuma sua insignificância ao off-topic, por favor…........ :jaca:

coisa_triste

ri alto..

now waiting the answer…

rodriguera

Joel_RS

quem diria, o emoticon :hauhau: é um porsche. :ohoh:

goiano, :jaca:

Nuvo

ok …........ to sem tempo por aqui então vou resumir:

quanto à tabelinha ridicula de participantes do camel trúpi (que eu nem sabia que existia mais) pegue a lista dos que chegaram na final do dakkar 2009 e veja se tem algum land rover entre os 90 que chegaram.... http://www.webventure.com.br/coberturas/da…;tipo=acumulado

quanto a comparar o range na pedra e o cayenne no asfalto vou aceitar, mesmo não concordando com os metodos do comparativo. quem entende sabe que em pisos escorregadios os pneus contam muito mais que o proprio sistema de tração do carro…..

pra finalizar: que pena que somos um bando de pobre que só pode contar com informações vindas de internet, revista e demais fontes nem sempre confiaveis......... pois se tivessemos grana era só pegar uma cayenne e uma range rover juntas e ver como seria o bagulho.

e de onde eu tiro essas ideias teimosas todas?

como ja falei, fui criado no barro, e aprendí a dirigir aos 12 anos numa d-20 motorzão perkins de trator e pneus diagonais.....lembra muito essa veraneio do parachoque de ferro que vcs tão idolatrando a uns posts atrás..... não sou o tedesco mas faço umas graças no off-road sim...

então: aqui proximo a são luis temos os lençois maranhenses (quem quiser conhecer está convidado ) entre outras trilhas bem cabulosas com areia e dunas destruidoras, rios dando na altura do parabrisas e demais diversões do estilo.

tambem tem um playboy queadora motor, ja foi campeao de kart, rally, motocross, quadriciclo e etc...... e ele tinha uma x5 pro dia-dia. histórias dele apavorando com a x5 nos lençóis e deixando pra tras muito motora de bandeirantes, defender, troller (nacidos e criados alí) a gente sempre escutava....... sempre....

agora ele tá com uma jacayenne não lembro o modelo mas tem as rodas 20´ originais então deve ser a turbo.....mas nao sei....

por um acaso da ultima vez que eu estive em barreirinhas ele e a jaca tavam por lá........ e pra não delongar mais o assunto: enquanto os motoras dos outros super verdadeiros offroad estavam descendo do carro pra blocar o diferencial dianteiro, esvaziar os pneus e demais fri-fric pra subir uma duna que parecia um predio de 10 andares......... kakakakaaa (to exagerando.......mas era muito alta e com os facoes ja cortados pelos outros carros que conseguiram ou tentaram subir) o marquinhos esperou as 5 tentativas de uma defender que conseguiu subir e depois ele foi brincar.....

cruzou o riacho achando que a jaca era um jet-ski com a onda de agua passando por cima do teto.........kakakakaaa.......... depois aprumou a jaca e foi duna acima de roda 20 e pneu 45 com tamanha brutalidade que eu fiquei de boca aberta.........e os motoras todos da fila batendo palmas.......kakakakaaa...........

então é por isso que eu não fico bitolado com esses bloqueios mentas de cayenne é isso, offroad de verdade é aquilo e não vou mais discutir com voces, ja que no meu ver vcs contuniam usando a defesa chewbacca e eu acho que o ioca cairia muito bem aqui pra voces que nunca dirigiram sequer um celta em estradinha de chão batido.....

mas é isso.....voces venceram..... parabéns.

abraços e xau

eu não ia me dar ao trabalho de responder, mas você já começou cagando tudo no 1o. parágrafo…

tabelinha ridícula? ah tá... então a tabela do dakar é bem mais válida né... bom... não sei se você sabe, mas quem manda no dakar são protótipos, que quando muito só mantém a aparência de um carro normal.

mas se você que o camel trophy é pouco, se intere da british trans-americas expedition, que em 1972 (você já era nascido?) fez com que alguns range rovers atravessassem a américa de norte a sul, passando por lugares que ninguém em são consciência passaria: http://www.4wdonline.com/landrover/rr1/darien.html

o resto do teu post não vou nem comentar…

Fiasa Power

no post que eu coloquei o vídeo como resposta ao streit , tem cenas da trans-american edition .

Preparados

Porsche jacayenne mostra sua vocação …