Novo wankel (rotary + moderno) ?
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o quasiturbine pode ser sim considerado uma evolução do conceito de motor wankel :
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permite pelo formato que o rotor tenha uma geometria variável , melhorando muito a questão da vedação .
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possui eficiencia térmica ainda maior que o wankel convencional , uma vez que a cada movimento da face do rotor (90º) , todos os ciclos são realizados ao mesmo tempo .
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existe algum motor desse tipo já?
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existe algum motor desse tipo já?
não em veículo de série . snme foi concebido e patenteado por um engenheiro francês , é muito recente ainda , coisa de 2005 , acho .
requer uma série de experimentos e também de interesse da indústria automobilística .
a meu ver , a única saída dos motores térmicos está no motor rotativo e há muito tempo eles já deveriam estar nas ruas , sendo aperfeiçoados …
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o quasiturbine também tem a vantagem de poder funcionar com qualquer tipo de combustível , inclusive com ar comprimido e também pode funcionar como compressor .
muito interessante e versátil . mas a configuração original era mais complexa que essa da ilustração .
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http://www.youtube.com/watch?v=qh5fwhohlog</center>
aliás , parece que gostaram bastante da vocação dele em ser usado com ar comprimido . imaginem usinas termo-elétricas movidas a … ar comprmido .
fantástica invenção pesquisem no tubo ...
o tal quasiturbine
