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Pequeno planador em pouso

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    LeonardoZ
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    #10

    :teteto:

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    • Q Offline
      Q Offline
      quarteto
      escreveu em última edição por
      #11

      agora, vale destacar a suavidade da manobra

      apesar de ser algo crítico, a reentrada e toda a manobra de pouso foram precisamente executadas….até a hora que a aeronave toca o solo é bem suave....

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      • C Offline
        C Offline
        CrasH
        escreveu em última edição por
        #12

        fato quaqua…

        agora o cara tem que ser muito sangue nos olhos e faca nos dentes pra fazer algo assim a sangue frio.

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
          L Offline
          LeonardoZ
          escreveu em última edição por
          #13

          ele tem q se preocupar com o pouso, se bem que a pista da nasa é ultramodafocamente gigante, digamos, para tolerar um erro do piloto, e faca nos dente sempre, sai de uma situação maluca da reentrada, 10 mil e tantos km por hora em uma operação de calculo ultra precisa de que vc vai diminuindo até chegar a 680km na ponta da pista e com um plano de voo preciso tambem (automatico) mas q nao deixa de ser tenso por não ter motor… mas apartir da redução de velocidade, é tudo bem suave mesmo.

          1 Resposta Última resposta
          • Q Offline
            Q Offline
            quarteto
            escreveu em última edição por
            #14

            porra, viciei no vídeo já vi umas 10x hj

            a propósito, quem quiser a música, eu baixei ela

            13 states, do michael meanwhile

            13_states-michael_meanwhile.mp3

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              streit
              escreveu em última edição por
              #15

              outra questão fera ai é o trabalho feito em solo…

              a equipe da nasa fica monitorando o melhor momento para o pouso, céu de brigadeiro e sem vento. qqr coisa diferente eles abortam a reentrada.

              1 Resposta Última resposta
              • C Offline
                C Offline
                coisa_triste
                escreveu em última edição por
                #16

                detalhe que o trem de pouso é liberado poucos segundos antes..

                se der pepino nem deve ter como pensar em modo manual nem nada..deve ser no bico o pouso..hehehe…

                outra coisa..

                a parte da fuselagem que protege contra o atrito na entrada da atmosfera...d para furar um um lapis...

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  m4c4c0
                  escreveu em última edição por
                  #17

                  deve ter muitos computadores ajudando esse pouso. muitos…

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    LeonardoZ
                    escreveu em última edição por
                    #18

                    deve ter muitos computadores ajudando esse pouso. muitos…

                    salvo aeronaves pequenas, todo avião de pequeno medio, medio e claro grande porte possui sistemas automatizados, a aeronave decolando é a sid, para interceptar a rota erc e arc vor´s radios radiais curso exatos, procedimento de pouso se chama star … antigamente era tudo no braço hoje em dia tudo automatico, a velha guarda ainda voa no braço por puro prazer (leia-se voar boeing pq airbus só auto) ... e por mais incrivel que pareça boa parte do trajeto do onibus é no braço ali no video onde mostra o hud já está em modo manual a mto tempo...

                    fmc de um boeing... sim tudo é feito por esse computadorzinho...

                    lá tambem tem, mas só para parte critica reentrada, e inicio do procedimento de pouso.

                    e vou te falar, pra vc ter noção… é mais facil voar um 747-400 doq voar um 707-200 ou um 737-200. o jumbo só tem um diferencial, velocidade de estol proxima a velocidade ideal, dai vc tem uma margem pequena, exigindo pericia e sensibilidade, mas o fmc faz tudo por vc até estimativas... no 707-200/300 o pc é vc falo pq é extremamente foda muito mesmo, e pago muito pau para o piloto desse onibus espacial

                    1 Resposta Última resposta
                    • 3 Offline
                      3 Offline
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                      escreveu em última edição por
                      #19

                      que piloto horrível. um piloto formado na escola de aviação e aeronáutica de sorocaba, tinha pousado em 30 segundos..

                      1 Resposta Última resposta
                      • L Offline
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                        LeonardoZ
                        escreveu em última edição por
                        #20

                        que piloto horrível. um piloto formado na escola de aviação e aeronáutica de sorocaba, tinha pousado em 30 segundos..

                        28s :hauhau:

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                        • M Offline
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                          m4c4c0
                          escreveu em última edição por
                          #21

                          que piloto horrível. um piloto formado na escola de aviação e aeronáutica de sorocaba, tinha pousado em 30 segundos..

                          pagodeiro lazarento tá com saudade daqui…

                          www.aeroclubedesorocaba.com.br

                          :hauhau:

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