Novo lancia delta turbo
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mas não vou ficar discutindo com você porque também acho o countach belo, apesar de não fazer curva
acho que o audi quattro, renault r5 turbo, peugeot 205 t16 e principalmente o hf (foi fabricado em maior quantidade?) popularizaram os carros do wrc nas ruas e resultando o sucesso que eles são hoje (evo e sti), roubando muitos fãs dos superesportivos exóticos.
meu megane q é bom de curva..
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nesses lamborghinis da época do countach , o fogo era opcional de fábrica . bem passado , muito bem passado ou esturricado eram as opções .
aguardo pitís …
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nesses lamborghinis da época do countach , o fogo era opcional de fábrica . bem passado , muito bem passado ou esturricado eram as opções .
aguardo pitís …
pois pra mim era a epoca de ouro.. até o diablo vt/sv e antes da vw…
e a lp400s classica robusta e na epoca, cutucou as machinna
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[http://www.youtube.com/watch?v= ezvyb9rzx6q](http://www.youtube.com/watch?v= ezvyb9rzx6q)</center>
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com uma boa noção de ingles, deem uma estudada ai… ruim de curva, e fogo muito fogo...
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mas eu esqueci de dizer o principal . eram lamborghini autenticos ao contrario de hoje .
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há indícios de que se a fiat realmente vir a ter o controle da opel, fechará definitivamente a marca lancia.
em contrapartida, a fiat vem investindo pesado na marca abarth, inclusive criando concessionárias abarth, especializadas em transformar os fiats normais em modelos abarth a qqr momento.
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mas eu esqueci de dizer o principal . eram lamborghini autenticos ao contrario de hoje .
não que hoje não sejam… possuem o dna, mas prefiro as diablo countach e cia ltda
tenho a mesma opinião com as ferraris.. f40 f50 550 cambiozão de titanio... hoje na era das 612 599 com borboletinha e firulinhas... é o fim dos tempos.
