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Corsa 1.4 econoflex

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  • E Offline
    E Offline
    Edu4rdoBR
    escreveu em última edição por
    #6

    é da mesma oficina daquele tigra sc?

    1 Resposta Última resposta
    • R Offline
      R Offline
      rbsmontemor
      escreveu em última edição por
      #7

      é da mesma oficina daquele tigra sc?

      é sim.

      o cara é novo, oficina pequena..tem que marcar para levar o carro lá porque tem fila de meses.

      não são especialistas em dragsters…mas montam muito bem os carros, sem gambiarras, fabricam algumas peças lá que alguns preparadores nem colocam a mão.

      olhem no orkut e canal do youtube deles. pra quem não acha que maior número = melhor (uau um carro com 700cvs que não segura marcha lenta, não posso segurar o pé e tem faixa de potencia aproveitavel de 1500rpm ) vai curtir bem. o cara inclusive ta montando um duratec com admissão e cabeçote cosworth, garret .70 roletada e um monte de outras coisinhas...

      olhem o coletor de admissão que ele fez para o astra gsi baseado no original. muito bem feito...bem melhor que os tubos de 2 dobrados com fluxo restrito que outros nomes famosos fazem por ae heheh.

      quanto a turbina pequena depende de gosto mesmo. tem gente que gosta de maior potencia de pico e um monstrinho lixador. tem gente que gosta de potencia espalhada por toda a faixa de rotação, mais dirigivel dia a dia...gosto é gosto.

      1 Resposta Última resposta
      • T Offline
        T Offline
        Tucano
        escreveu em última edição por
        #8

        rendeu bem mesmo.

        mais a tendencia sera essa mesmo, motores com volumes menores sendo empurrados por turbinhas e engolindo os dinossauros maiores.

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
          J Offline
          Joel_RS
          escreveu em última edição por
          #9

          é sim.

          o cara é novo, oficina pequena..tem que marcar para levar o carro lá porque tem fila de meses.

          não são especialistas em dragsters…mas montam muito bem os carros, sem gambiarras, fabricam algumas peças lá que alguns preparadores nem colocam a mão.

          olhem no orkut e canal do youtube deles. pra quem não acha que maior número = melhor (uau um carro com 700cvs que não segura marcha lenta, não posso segurar o pé e tem faixa de potencia aproveitavel de 1500rpm ) vai curtir bem. o cara inclusive ta montando um duratec com admissão e cabeçote cosworth, garret .70 roletada e um monte de outras coisinhas...

          olhem o coletor de admissão que ele fez para o astra gsi baseado no original. muito bem feito...bem melhor que os tubos de 2 dobrados com fluxo restrito que outros nomes famosos fazem por ae heheh.

          quanto a turbina pequena depende de gosto mesmo. tem gente que gosta de maior potencia de pico e um monstrinho lixador. tem gente que gosta de potencia espalhada por toda a faixa de rotação, mais dirigivel dia a dia…gosto é gosto.

          se tivesse carro, seria uma preparação nesse estilo. pra carro pequeno de rua não vejo razão pra ter mais de 200 - 250 cv.

          ficou bom o corsa, até o visual do motor tá limpo.

          1 Resposta Última resposta
          • X Offline
            X Offline
            xtreme
            escreveu em última edição por
            #10

            não confio em … tela de computador....

            quero ver na vida real... bota pra rodar ...

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              G u s t a v o
              escreveu em última edição por
              #11

              **não vá muito por aparencia, tem muita putinha que na foto é bonita e na hora do vamo-vê uma bosta.

              foi como te disse, acertar carro com essa pressao e simples assim é fácil e literalmente 99% dos preparadores concluem. sinceramente, detesto preparador que fica usando1, 2 ou 3 bicos suplementares, se for usar que seja um em cada cilindro ou não use.

              quando ele terminar essa ecosport aí me pronuncio sobre carro forte e bem montado.**

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                menegotto
                escreveu em última edição por
                #12

                questão de objetivos… usar 8 bicos envolve muito mais grana e o objetivo são potências maiores

                se o objetivo do dono do carro é alcançar 200 cv, 1 bico extra cumpre o papel tranquilamente... e com um custo bem melhor... tamanho de turbina é a mesma coisa... é ridiculo usar uma .70 por exemplo pra andar com 200 cv no motor

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  gti-xxe
                  escreveu em última edição por
                  #13

                  por isso qeu digo que temque ter um projetinho antes de comessar a montar o carro, ver quantos cvs se quer e como quer o carro

                  1 Resposta Última resposta
                  • P Offline
                    P Offline
                    PaSqUaLe
                    escreveu em última edição por
                    #14

                    eu gostei…

                    acho que se agradou o dono ja atingiu o objetivo...

                    1 Resposta Última resposta
                    • T Offline
                      T Offline
                      TopFuel
                      escreveu em última edição por
                      #15

                      se tivesse carro, seria uma preparação nesse estilo. pra carro pequeno de rua não vejo razão pra ter mais de 200 - 250 cv.

                      ficou bom o corsa, até o visual do motor tá limpo.

                      depende… imagina um carro com 900kg e 200cv ? pra mim, show de bola, mas agora imagina a mesma potencia num carro com 400kg mais pesado é nesse, pelo menos, uns 300cv ficaria de bom tamanho.

                      1 Resposta Última resposta
                      • J Offline
                        J Offline
                        Joel_RS
                        escreveu em última edição por
                        #16

                        depende… imagina um carro com 900kg e 200cv ? pra mim, show de bola, mas agora imagina a mesma potencia num carro com 400kg mais pesado é nesse, pelo menos, uns 300cv ficaria de bom tamanho.

                        claro, é bem interessante olhar a relação peso/potência. por isso falei de 200 cv em carro pequeno.

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          Mega
                          escreveu em última edição por
                          #17

                          eu acho q nao ta nem muito econo nem mto flex mais. :aaf:

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            rbsmontemor
                            escreveu em última edição por
                            #18

                            potência na roda:

                            <center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/j3rj3xn-9uk"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/j3rj3xn-9uk" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>

                            http://www.youtube.com/watch?v=j3rj3xn-9uk</center>

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              Rafones
                              escreveu em última edição por
                              #19

                              pocket rocket

                              1 Resposta Última resposta
                              • E Offline
                                E Offline
                                Extreme Fast
                                escreveu em última edição por
                                #20

                                se esse corsa for completo ele não é tão pocket rocket assim, minha mulher tem um, que completo chega a 1150 kg

                                1 Resposta Última resposta
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