Parati sleeper

[LeonardoZ]

tiozão total. zeradinha.

e joel, não gostei nem um pouco da polia desse carro… vc q mexe com metais, existem muitos pontos frageis ali ein? eu achei um risco em potencial... prefiro aquela peça inteiriça.

[Schucht]

filézona essa é a famosa pega trouxa..huauhauha

e o fiat lá trás é é orige ?

[Joel_RS]

e joel, não gostei nem um pouco da polia desse carro… vc q mexe com metais, existem muitos pontos frageis ali ein? eu achei um risco em potencial... prefiro aquela peça inteiriça.

não tinha aberto a foto ampliada.

uma polia inteira é melhor mesmo por ter a carga distrivuida mais unifomemente.

o inconveniente é ser mais cara de produzir.

[Pellegrino]

te falar que ali naquela polia nem tem nada de absurdo não… se ela tivesse que deformar, ela aumentaria o diâmetro interno, se os rasgos fosse invertidos, ela engoliria a polia... mas, se a polia deformar, imagina o resto do motor

sem dúvida é a parati mais zerada que eu já vi

[Dionisio]

ela esta a venda no classificado do dragsterbrasil.com

estão pedindo r$15.000

[gti-xxe]

ta bunita em

[jorgeaugustov8]

parace fake de tão bonita ….... caracolas...... show simplesmente

[Inssurection]

eu ja pensei que a polia inteirica fosse mais barata de se fazer.

afinal de contas ela pode ser feita em qualquer torno, ja uma polia desenhada dessas vai precisar entrar em uma fresadora, demandando mais tempo. sendo que ambas antes de ficarem prontas partem de uma chapa inteirica neh.

mas eu prefiro a inteira mesmo, pq me sinto mais seguro, ainda mas depois de ver uma dessas rasgar literalmente.

[Joel_RS]

eu ja pensei que a polia inteirica fosse mais barata de se fazer.

afinal de contas ela pode ser feita em qualquer torno, ja uma polia desenhada dessas vai precisar entrar em uma fresadora, demandando mais tempo. sendo que ambas antes de ficarem prontas partem de uma chapa inteirica neh.

mas eu prefiro a inteira mesmo, pq me sinto mais seguro, ainda mas depois de ver uma dessas rasgar literalmente.

é que dependendo a aplicação pode ser de ferro fundido. mas pra calcular mesmo o esforço só calculando.

[Maran]

linda demais

mas merecia umas 14 do passat pointer com 185-55 e uns milhas retangulares com capa carello

[guabiroba]

só tiraria as lanternas fumê e voltaria com as originais, achei que destoou do caro. de resto, estado de 0 km mesmo.

[fusca84]

é que dependendo a aplicação pode ser de ferro fundido. mas pra calcular mesmo o esforço só calculando.

é meio lógico né???

tambem vi o 147 lá atras.

tenho vontade de ter um 147, possivelmente 5 marchas com motor 1.6 16v.

[]s

[M5_E34]

voltei uns 20 anos no tempo.

[WEST]

coisa linda saudades do tempo que a minha era zerada..

pra essa dai so tenho uma ressalva, com esses aros 13, os freios são com discos sólidos…

[rbsmontemor]

lindo, eu baixaria 3 centimetros. só para nao ficar tão alta, deixar uns 2,5 dedos de distancia pneu/paralamas. de resto está perfeita

[TopFuel]

mudaria poucas coisas, usaria lanterna de cor original, daria um tmbinho de leve nela e usaria umas rodas 14 originais de gol gts, passat pointer ou as bbs do santana executive.

[guspassat]

linda a parati.

só não entendi uma coisa turbo no carburador weber miniprogressivo?

fica bom assim?

[Fabio Lima]

pensa num cara babando aqui no pc poisé sou eu…

pense tambem num cara conservador ao extremo, que curte originalidade em qualquer modelo acima de tudo e claro ama carro turbo…

resultado… é infarte mesmo... show

x2

top a parata…