Ela esta chegando
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gostei, mas podia ter uma com cabine simples e apelo esportivo.
esse degrauzinho de pedreiro é totalmente dispensavel.
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vi um cross polo aqui esses dias e achei a coisa mais linda, dai reparando no carro eu percebi.
o cross polo do brasil e mais baixo que qualquer carro que nao seja cross no brasil.
ja os cross coisa brasileiro parece tudo jipe capotador. chega a dar nojo
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mamãe quero ser uma montana..
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sei la muito montana para meu gosto esta parecendo a pickup 206 afff sei la …..
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nem pra isso serve..
amigo meu compra coco e saveiro por ser amortecedor e não feixe de barras cede de mais e pega na roda…
talvez molas mais firmes resolveria..
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quais as chances de ela ser mais leve que o gol?
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pelo teste da 4r o peso da estendida bateu 1.035kg, a cabine simples nao deve chegar nos 1.000 kgs.
e o desempenho foi de, 0-100 em 12s e final de 180
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hahaha falou que o cara que vai pagar 42 pau na trooper vai comprar pra carregar caixa, faááááááááácil hein .
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ah, é carro pra carregar caixa… ta bom demais
quem quer carro bonito e esportivo, que procure carros bonitos e esportivos, isso é carro pra levar volumes...
cerca de 80% das caminhonetes vendidas no brasil são de uso na cidade e não carregam uma caixa sequer, o cara compra pra andar mesmo. vw ja foi inteligente, lembro da epoca de ouro em que se podia escolher uma sava 1.6 1.8 2.0 … agora? é sem opção totalmente...
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cerca de 80% das caminhonetes vendidas no brasil são de uso na cidade e não carregam uma caixa sequer, o cara compra pra andar mesmo. vw ja foi inteligente, lembro da epoca de ouro em que se podia escolher uma sava 1.6 1.8 2.0 … agora? é sem opção totalmente...
faca como eu: compre uma saveiro 1986, reforme e coloque o motor que quiser
