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Um clássico japonês

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  • J Offline
    J Offline
    Joel_RS
    escreveu em última edição por
    #1

    http://autoentusiastas.blogspot.com/2009/0…co-japones.html

    se tem gente que acha que é uma cópia do xk-e eu acho o toyota muito mais bonito.

    quanto a técnica, arrisco dizer que é algo do nível de um mc f1 hoje.

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    • F Offline
      F Offline
      Fiasa Power
      escreveu em última edição por
      #2

      tem personalidade própria , esse papo de cópia é furado e uma choradeira que aliás existe até hoje em relação aos japs .

      1 Resposta Última resposta
      • I Offline
        I Offline
        Inssurection
        escreveu em última edição por
        #3

        os carros esportivos antigos japas eh bem nesse estilo mesmo.

        ja vi alguns passando que nao tenho nen ideia de quais eram akakaka

        mas eram bem bonitos e com um ronco admiravel.

        1 Resposta Última resposta
        • Q Offline
          Q Offline
          quarteto
          escreveu em última edição por
          #4

          http://autoentusiastas.blogspot.com/2009/0…co-japones.html

          se tem gente que acha que é uma cópia do xk-e eu acho o toyota muito mais bonito.

          quanto a técnica, arrisco dizer que é algo do nível de um mc f1 hoje.

          muito mais bonito tb é exagero….se for falar de desenho, o xk-e ganha disparado...não q o toyota seja feio, mas o e-type é que tem um desenho soda...

          essa frente dele é esquisita que só...

          outro q falam q é cópia do e-type é o datsun 240z....

          o que não dá pra negar é que em ambos os projetos houve uma clara inspiração no inglês para se desenhar os japoneses....

          esse toyota tecnicamente falando é soda, mas, pra mim, seria muito mais conhecido e admirado se tivesse sido, na época, mais barato...nesse ponto o 240z fez mais sucesso....utilizou uma receita mais simples (mas não menos eficiente), era barato de comprar e manter, além de, na época, bater em muito carro com mais poder de fogo.

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            Joel_RS
            escreveu em última edição por
            #5

            é que eu acho a cabine do 2000 gt mais bem resolvida que a do jaaaaaaaag.

            agora se pegar os conversíveis, o xk-e pisa em cima di cum força .

            sou louco num zeto, e é quase palpável trazer um pra restaurar.

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              M5_E34
              escreveu em última edição por
              #6

              sempre ouve carros copiando o desenho de outros, isso eh tendencia. ainda hoje eh assim.

              o que existe normalmente eh um carro que lanca um estilo, como foi com o mclaren f1.

              alias, nunca vi nada nesse e-type.

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                Maran
                escreveu em última edição por
                #7

                zeto é top mesmo.

                ilustrando:

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  Maran
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  quando fazem combinar equipos modernos em carros antigos o resultado é matador:

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    M5_E34
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    quando fazem combinar equipos modernos em carros antigos o resultado é matador:

                    .

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      Joel_RS
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      maran falou tudo. e nunca vi um zeto desfigurado.

                      1 Resposta Última resposta
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