Ministro quer que impostos sejam maiores para carros mais velhos
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para coibir a circulação de sucatas ambulantes nas ruas , já existe um dispositivo legal que é a inspeção veicular periódica . se o governo não cumpre seu papel e os inspetores do detran estão atrás de dinheiro , isso não deve recair sobre o já estuprado trabalhador . eles que trabalhem e fiscalizem
fecha a conta e passa a régua (é assim que dizem?)
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tá certo.
carro velho só atrapalha o transito. polui cada vez mais, é menos seguro e sempre é um risco em potencial.
quer ter o seu antiguinho bem guardado dentro de casa? ok, vai pagar mais imposto.
lógico, que baixem os impostos para os novos.
no japão é assim, funciona bem. não sei nos outros países.
mas aqui todos sairiam ganhando.
típico de gente mente aberta que generaliza tudo e todos.
parabéns.
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típico de gente mente aberta que generaliza tudo e todos.
parabéns.
bom, não posso fazer nada se vc só pode andar de chevette. lamentar talvez.
mas é a verdade. carro velho na rua mais atrapalha do que ajuda.
só que, como bem frisou o fiasa, não adianta tirar os velhos da rua se o povo não tiver acesso aos novos.
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eu acho que os carnes de 19824931276510298375891278315-2387528-37519235908123 vezes para comprar um palio pelado , gol ou celta arapalham muito mais … gera inadimplencia .
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aí começa a fugir do assunto principal…
a inadimplência não é culpa dos carnês e sim das pessoas que acham que comprar carro zero é só ir na concessionária, pagar o documento e levar o carro p/ casa (algumas dão ipva gratis e o pagamento da prestação somente algum tempo depois).
aí se empolga, gasta com combustível, e vai, roda, vai...
aí começa a cair a prestação... aí vem o ipva, vem o licenciamento, manutenção. aí toma no rabo.
e isso não é válido somente para carro 0km, porque muitos financiam o usado também, que tem o juros mais alto e gera mais manutenção ainda. só é aliviado pelo ipva, que é mais barato.
o problema da inadimplência não é o carro ou o método de pagamento e sim a falta de planejamento das pessoas, que vivem pensando que carro é um direito do cidadão.
aí volta na frase do streit... carro não é para quem quer e sim para quem pode.
assim como um rolex, jatinho, roupas de marca, etc...
eu acho que está mais que certo taxar os antigos, mas tem que mudar muita coisa. quem sabe esse só não é o primeiro passo. o que não é justo é eu bancar para os que tem carro antigo.
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bom, não posso fazer nada se vc só pode andar de chevette. lamentar talvez.
mas é a verdade. carro velho na rua mais atrapalha do que ajuda.
só que, como bem frisou o fiasa, não adianta tirar os velhos da rua se o povo não tiver acesso aos novos.
quem disse que só posso andar de chevette? cara você e engraçado mesmo e por isso vou me limitar a lamentar por seus cometários e deixar você se lamentar por mim..
alguns querem colocar a culpa do trânsito ser essa lerda que é em carros velhos e caminhões e isso sinceramente me intriga;
todos os dias vejo carros novos dando problema na rua juro que vou tirar fotos e ir postando aqui.
sempre vejo amigos que compram carro 0km os devolvendo com menos de 1 ano por não aguentar pagar o seguro + parcela + impostos + gasolina para sair etc etc etc..
bh proibiu camiões/carretas/outros de andar na cidade de 8 da manha as 8 da noite, vai adiantar? claro que não pois a fiscalização deveria existir antes do caminhão entrar na cidade, ou seja: balanças, documentos, estado do caminhão e principalmente: fiscalizar se andam na porra da faixa da direita que nem um filho de deus faz em mg causando assim o tumulto nas avenidas, br s e ruas em belo horizonte.
ninguém fala também que tirar carteira de motorista e algo totalmente inútil e que não enssina absulutamente nada de como aprender a dirigir mas simplismente ensinam um teatrinho para 90% dos retardados fazem e pronto o cara esta habilitado a matar, andar devagar na faixa da esquerda, a não respeitar cruzamentos e coisas do tipo.
cara eu posso falar com propriedade que prefiro gastar 5mil com turbo como o chevette a ter um carro como uno:
me atende bem.
manutenção baratex.
impostos baratos.
único tração traseira além do omega.
nunca, é falo com propriedade: nunca me deixou na mão ou na rua, nem quando quebrou por causa do turbo.
e porra eu gosto do carro.
agora, se realmente quiserem aumentar o imposto para os antigos eu sou totalmente a favor desde de que diminua o ipva dos novos:
meu sogro paga 1,400 reais de ipva. eu nunca vou comprar um carro desses tendo condição ou não. o do omega aqui de casa eu já acho justo….
o problema do trânsito e a falta de respeito ao próximo e coisas do tipo, e muito fácil tentar tirar os antigos da rua invés de fiscalizar de verdade a porra da lei seca e fazerem blits para pegar carros com docs irregulares (turbos n ^^)..
mas deixa ai, parte da população e burra e engole tudo que o governo quer, então cada um com a sua opinião..
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essa ideia de que carro velho atrapalha o transito e um tanto quanto errada. realmente nao podemos generalizar nunca.
pra mim existem 2 tipos de carros, os carros que tem sua manutencao efetuada em dia, e os carros que tem proprietarios relachados, que acreditam que carro e so colocar gasolina e andar.
se voce faz a manutencao preventiva do carro pouco importa se o carro e 0km ou se e um carro antigo. se o motorista for um asno, pouco importa se o carro e novo ou velho.
desrespeitar o nosso amigo pelo carro que ele possui foi muito infeliz. cada um tem o carro que quer, ou o carro que pode ter. se o cara tem dinheiro, mas prefere andar de carro velho, a opcao e dele. se ele nao tem dinheiro e so pode ter um carro velho, nao cabe a voce julgar.
se voce e muito rico, parabens, merito seu, ou de sua familia. so peco que nao desmereca a condicao social de outras pessoas.
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as pessoas só precisam fazer uma bíblia de carne com 91203465178235609187236501237856102365 de prestações porque o preço dos 0km é um absurdo e não existem alternativas de financiamento popular .
se o governo quer alavancar a venda de 0km , que faça como muitos países em resstruturação economica fizeram . ao invés de fazer do bndes uma lavanderia de dinheiro para empreiteiras , que bote o dinheiro que é do povo para financiar o povo a juros baixos .
tornar vantajosa a aquisição do 0km é inviabilizar o mercado de usados por tabela .
taxar o usado , mas taxar o que mais meu povo de deus ??? taxa é o que mais existe aqui , todo mundo paga a todo momento sem sequer saber que paga .
no dia em que a relação de impostos/serviços prestados pelo governo for justa , eu concordo com tal tipo de coisa . até lá , sou instransigentemente contra a criação de qualquer imposto seja a alegação qual for .
a paz .
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bem que dizem lá fora que todo brasileiro é chorão… ta ai a prova. ta loco.
o cara vem me insultar pq tenho opinião contrária a dele, eu me defendo e ainda passo por ruim? me poupe.
carro antigo sempre vai gastar mais, poluir mais, ser menos seguro, etc.
comprar carro e manter sai caro mesmo. não tem milagre, tem impostos, manutenção, combustível, etc.
por exemplo, não tem sentido o imposto que pago pra rodar com meu fiesta 1.0 ser alto enquanto meu maverick é praticamente isento de taxas, sendo que gasta mais, polui muito mais, é mais pesado, toma mais espaço, é menos seguro (para mim e para os outros). é só no brasil que essa lógica é invertida, como tudo aliás.
lá fora, quando o carro chega a um estado tal, é comum o pessoal abandonar o carro na rua, pois não vale mais a pena mantê-lo rodando. ao contrário do que acontece aqui, com vários carros em péssimas condições sendo usados até o limite extremo. é ou não é perigoso?
na minha opinião tem que pegar pesado mesmo... desde as autoescolas que não ensinam porcaria nenhuma, passando pelas vistorias periódicas e impostos de rodagem. se isso fosse levado a sério, nosso trânsito não seria essa carnificina que é. morre mais gente no nosso trânsito do que numa guerra... absurdo total.
e com as leis ambientais pegando cada vez mais firme, preparem-se que essa carga só tende a aumentar.
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streit, respeito sua opniao, concordo com ela tb. porem como o fiasa disse, nao adianta querer subir imposto de carro velho achando que o dono vai trocar por um novo. nao enquanto esses precos abusivos estiverem em vigor, tambem sou contra mais impostos, nao precisa de mais arrecadacao, precisa de mais inteligencia pra gastar, ai sim, se for investido nas areas certas, o acesso a carros novos se facilita e de leva torna o mercado de usados, nao tao atrativo como e hoje.
mas se preparem, no japao dou um exemplo, voce compra um carro hoje e paga 30 mil dolares, ano q vem vc vende ele por 10 mil. simples assim.
so nao achei legal o comentario sobre a possivel situacao financeira do user.
vlw abracos
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as pessoas só precisam fazer uma bíblia de carne com 91203465178235609187236501237856102365 de prestações porque o preço dos 0km é um absurdo e não existem alternativas de financiamento popular .
se o governo quer alavancar a venda de 0km , que faça como muitos países em resstruturação economica fizeram . ao invés de fazer do bndes uma lavanderia de dinheiro para empreiteiras , que bote o dinheiro que é do povo para financiar o povo a juros baixos .
tornar vantajosa a aquisição do 0km é inviabilizar o mercado de usados por tabela .
taxar o usado , mas taxar o que mais meu povo de deus ??? taxa é o que mais existe aqui , todo mundo paga a todo momento sem sequer saber que paga .
no dia em que a relação de impostos/serviços prestados pelo governo for justa , eu concordo com tal tipo de coisa . até lá , sou instransigentemente contra a criação de qualquer imposto seja a alegação qual for .
a paz .
fiasa… hoje o ipva é baseado no valor venal do automóvel, que cai a cada ano, deixando o imposto mais barato com o passar dos anos. dependendo do estado, tem um prazo máximo de pagamento de ipva, no caso de sp é 20 anos.
o correto seria ser o contrário. não pagar no primeiro ano e, com o passar do tempo, subir o imposto até um teto máximo.
essa é a questão da taxa. o correto não é só taxar o usado mas sim equilibrar entre o 0km e o usado, deixando o 0km mais atraente e o usado menos atraente.
existem outros fatores que o maior culpado é o próprio consumidor, em relação a qualidade dos carros usados x novos. nisso, sinceramente, não só se culpa o governo não. se todos parassem de comprar, iria exigir mais qualidade. mas isso é assunto para outro tópico...
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eu sei como funciona o ipva , que na verdade é outro imposto sobre imposto , já que o ipi também recai sobre o valor do produto .
você sabe pietro , eu sei , a torcida do flamengo sabe e até o lula , que nunca sabe de nada sabe que a intenção de tal imposto não é destaxar o zero , mas sim criar outro imposto , mais arrecadação para financiar mais calotes como o que o equador de ano passado no bndes , etc .
falou em imposto nesse país , sou contra .
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eu sei como funciona o ipva , que na verdade é outro imposto sobre imposto , já que o ipi também recai sobre o valor do produto .
você sabe pietro , eu sei , a torcida do flamengo sabe e até o lula , que nunca sabe de nada sabe que a intenção de tal imposto não é destaxar o zero , mas sim criar outro imposto , mais arrecadação para financiar mais calotes como o que o equador de ano passado no bndes , etc .
falou em imposto nesse país , sou contra .
é por isso que nós, como povo, temos que ficar em cima desse projeto. dando palpite, cobrando que seja mudado seguindo certa coerência.
mas nós não fazemos isso. a culpa é nossa.
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eu concordo que devemos cobrar . só discordo quanto ao que cobrar . devemos cobrar em primeiro lugar uma melhor alocação dos recursos provenientes de impostos e a simplificação do sistema tributário , que é uma sopa de letrinhas de impostos sobre impostos as vezes em cadeia .
até lá , a sociedade civil deve ser intransigente contra a criação de qualquer impostos novo , qualquer acréscimo à carga tributária atual .
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fiasa, voce pensa assim, eu penso assim, muita gente aqui do forum pensa igual.
mas infelizmente a maior parte da populacao brasileira, nao tem estudo, nao tem conhecimento suficiente pra enxergar todas essas cagadas dos nossos governos.
acho que enquanto nossa populacao for analfabeta e nao digo apenas na falta de ler e escrever, mas na falta de capacidade de notar o quanto e torto nosso sistema, isso nao vai mudar.
pq a politica de pao e circo ainda e amplamente utilizada no nosso pais. e se mesmo com todos esses problemas eu amo meu pais, fico imaginando o dia que ele virar um pais serio.
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me dá um salário de ministro que eu troco de carro todo ano.
pra esses fidaégua é fácil falar porque não ralam e não sabem o tanto é dificil conseguir um carrinho para nao ter que andar de busão/metro caindo aos pedaços.
e mais, qual seria o critério de taxação? imagina quem é colecionador, tá ferrado.
meu gol é velho, 11 anos, mas é muito mais novo que muitos carros 2008/09 por ai.
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só vi um pouco do tópico, e pelo lida por cima concordo 100% com tudo que o amigo fiasa falou…
assim como o amigo supracitado, sou totalmente contra a criação de qualquer imposto aqui no brasil, seja ele pra o que quer q seja, até pra saude e educação, que sao fundamentais...
já pagamos impostos demais, e estes se fossem revertidos para as suas devidas finalidades seriamos um dos melhores paises do mundo...
ao invés disso boa parte dos impostos pagos por nós sao destinados a contas dos nossos ilustres governantes como bonus, alem dos ~20.000,00reais que os pobres coitados recebem mensalmente.
o que adianta aumentar o imposto sobre o carro antigo, diminuir o imposto sobre o carro novo se o maldito novo com motor 1000cc sem ac/dh/abs/airbag custa por volta de 40.000,00... mesmo o sujeito que ganha mais de um salario minimo nao tem condiçoes alguma de comprar um carro desses, lembrando que o salario nao paga somente a prestação do carro, mas sim a comida, energia, agua a manutenÇÃo do carro entre outras...
totalmente sem noção a razao entre salario e custo do automovel aqui no brasil.
lá fora o sujeito recebe 1.500,00 dolares por mes e compra um carro novo bom por 20k de dolares
aqui o sujeito recebe ~800,00 e se for comprar o mesmo carro que o gringo vai ter q pagar 80.000,00
pra comprar um usado; gol, saveiro, uno 80 s, cheios de podre, rachados, andando de lado, o sujeito tem q desenbolsar ~13k de reais...
o transporte publico tambem é um absurdo de caro, tiro aqui pela minha cidade, se fosse pagar integralmente a passagem para ir ao trabalho, a simples viagem de cerca de 4kms me custaria 25reais por semana, isso num mes, tiraria de mim cerca de 100reais, fora a comida e outros impostos que temos que pagar pra trabalhar... é mole?
fico imaginando como será a frota de carros daqui a uns anos, já que o sujeito compra o carro em 23482798346658756187256 vezes, paga fralda pro seu filho, agua, energia, comida...
o cara vai usar o pneu até o arame, aí nao tem dinheiro pra comprar um jogo de pneus novos(nem pagou o carro ainda), manda frizar os mesmos...
roda mais um monte e quando nao dá mais pra andar ele bota uns remold ou uns pneus meia vida importados(lixo dos gringos)... amortecedor manda recondicionar e por aí vai.... só quero ver como vai ser...
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só vi um pouco do tópico, e pelo lida por cima concordo 100% com tudo que o amigo fiasa falou…
assim como o amigo supracitado, sou totalmente contra a criação de qualquer imposto aqui no brasil, seja ele pra o que quer q seja, até pra saude e educação, que sao fundamentais...
já pagamos impostos demais, e estes se fossem revertidos para as suas devidas finalidades seriamos um dos melhores paises do mundo...
ao invés disso boa parte dos impostos pagos por nós sao destinados a contas dos nossos ilustres governantes como bonus, alem dos ~20.000,00reais que os pobres coitados recebem mensalmente.
o que adianta aumentar o imposto sobre o carro antigo, diminuir o imposto sobre o carro novo se o maldito novo com motor 1000cc sem ac/dh/abs/airbag custa por volta de 40.000,00... mesmo o sujeito que ganha mais de um salario minimo nao tem condiçoes alguma de comprar um carro desses, lembrando que o salario nao paga somente a prestação do carro, mas sim a comida, energia, agua a manutenção do carro entre outras...
totalmente sem noção a razao entre salario e custo do automovel aqui no brasil.
lá fora o sujeito recebe 1.500,00 dolares por mes e compra um carro novo bom por 20k de dolares
aqui o sujeito recebe ~800,00 e se for comprar o mesmo carro que o gringo vai ter q pagar 80.000,00
pra comprar um usado; gol, saveiro, uno 80 s, cheios de podre, rachados, andando de lado, o sujeito tem q desenbolsar ~13k de reais...
o transporte publico tambem é um absurdo de caro, tiro aqui pela minha cidade, se fosse pagar integralmente a passagem para ir ao trabalho, a simples viagem de cerca de 4kms me custaria 25reais por semana, isso num mes, tiraria de mim cerca de 100reais, fora a comida e outros impostos que temos que pagar pra trabalhar... é mole?
fico imaginando como será a frota de carros daqui a uns anos, já que o sujeito compra o carro em 23482798346658756187256 vezes, paga fralda pro seu filho, agua, energia, comida...
o cara vai usar o pneu até o arame, aí nao tem dinheiro pra comprar um jogo de pneus novos(nem pagou o carro ainda), manda frizar os mesmos...
roda mais um monte e quando nao dá mais pra andar ele bota uns remold ou uns pneus meia vida importados(lixo dos gringos)... amortecedor manda recondicionar e por aí vai.... só quero ver como vai ser...
eu gasto r$75 por semana para percorrer 60km por dia.
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