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Minha fuca 76

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  • M Offline
    M Offline
    m4c4c0
    escreveu em última edição por
    #8

    pô, tem até um senhor miyagui pra fazer o fusca funcionar…

    76 é o mesmo ano do meu...

    :aaf:

    1 Resposta Última resposta
    • B Offline
      B Offline
      biriba
      escreveu em última edição por
      #9

      date= 21 december 2009 - 09:47 pm timestamp= 1261442866 post= 788862 ]

      pô, tem até um senhor miyagui pra fazer o fusca funcionar…

      hahuahuahuhua, foi o único que conseguiu fazer funcionar… o resto é tudo geração ie.

      não tem nem condições restaurar esse carro, se fosse com esse intuito compraria outro um pouco melhor o documento é mais velho que meu carro, o documento é de 96.

      1 Resposta Última resposta
      • D Offline
        D Offline
        dj_igor
        escreveu em última edição por
        #10

        se tem o documento tranquilo…paga os debitos e começa a restaurar...

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          guabiroba
          escreveu em última edição por
          #11

          bacana o seu fusca macaco. 1500 ou 1300l?

          1 Resposta Última resposta
          • S Offline
            S Offline
            SemControle
            escreveu em última edição por
            #12

            o problema q a bomba humana tava era bebendo o querosene

            1 Resposta Última resposta
            • * Offline
              * Offline
              * Caroline Stella *
              escreveu em última edição por
              #13

              moderno sistema japones de injeção de combustivel :)

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                SemControle
                escreveu em última edição por
                #14

                kkkk boa, literalmente um sistema de injecao direta de combustivel, so q na bomba humana

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  menegotto
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  fuca realmente não róla fazer gaiola pro barro

                  sabe pq?

                  depois de pronta a gaiola vai descobir que:

                  • precisa de freios a disco, de preferência nas 4 (fusca mal tem na frente)

                  • precisa de suspensão melhor atrás (mínimo uma irs da variant ii)

                  • chassi de fusca pesa um horror… um bom chassi tubular pesa menos e é bem confiável

                  • suspensão dianteira muito tosca pro off-road

                  • motor ar =/= potência - ap = potência

                  • caixa pra aguentar o pau tem q ser da kombi diesel

                  ou seja, não vai sobrar nada desse fuca ae... esses brinquedos são que nem turbo, cada vez quer mais... a não ser que não se encomode de andar numa gaiola ranhenta... ehehehehehe

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    m4c4c0
                    escreveu em última edição por
                    #16

                    bacana o seu fusca macaco. 1500 ou 1300l?

                    miletrica.

                    1 Resposta Última resposta
                    • B Offline
                      B Offline
                      biriba
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      fuca realmente não róla fazer gaiola pro barro

                      sabe pq?

                      depois de pronta a gaiola vai descobir que:

                      • precisa de freios a disco, de preferência nas 4 (fusca mal tem na frente)

                      • precisa de suspensão melhor atrás (mínimo uma irs da variant ii)

                      • chassi de fusca pesa um horror… um bom chassi tubular pesa menos e é bem confiável

                      • suspensão dianteira muito tosca pro off-road

                      • motor ar =/= potência - ap = potência

                      • caixa pra aguentar o pau tem q ser da kombi diesel

                      ou seja, não vai sobrar nada desse fuca ae... esses brinquedos são que nem turbo, cada vez quer mais... a não ser que não se encomode de andar numa gaiola ranhenta... ehehehehehe

                      é, eu sei que o fusca em si não tem os melhores componentes, mas o custo benefício parece ótimo… pelo menos o inicial hehe

                      eu andei vendo uns vídeos e acabei me empolgando, mesmo as gaiolinhas com o velho motor boxer.

                      olha ae até que elas não fazem feio:

                      [media]http://www.youtube.com/watch?v=duuup-yv6hu&feature=related[/media]

                      1 Resposta Última resposta
                      • D Offline
                        D Offline
                        dj_igor
                        escreveu em última edição por
                        #18

                        tá vendo só cara?

                        mais negócio vc restaurar o fusca

                        1 Resposta Última resposta
                        • B Offline
                          B Offline
                          BRUTaL DLX
                          escreveu em última edição por
                          #19

                          curti

                          1 Resposta Última resposta
                          • S Offline
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                            SantosAutoParts
                            Banido
                            escreveu em última edição por
                            #20

                            cara…tendo o recibo tudo fica fácil..

                            eu ia passar um maveco pro meu nome que estava só assinado em branco e mais nada fazia mais de 10 anos..

                            1 Resposta Última resposta
                            • S Offline
                              S Offline
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                              Banido
                              escreveu em última edição por
                              #21

                              ah…detalhe...a placa era amarela ainda

                              1 Resposta Última resposta
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