Toyota mostra seu novo compacto que será nacional
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galera, vamo ter um pouco de bom senso e parar de abrir topico pra postar só os links. quer postar materia, muito legal, mais por favor, copie a materia inteira ou uma boa parte parte dela e coloque a fonte abaixo. claro respeitando se o site permite a reprodução da materia.
ta ai uma coisa que eu estava pra popor a algum tempo.
acho muito mais legal ler as informações aqui, do que sair pra ler em outro site.
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por mim, nao ha problema ir ate outra pagina, se eh pra ler o inicio, que seja la.
e no caso do bcws, nem da pra copiar o texto.
eu õs faç isso com os links do bcws justamente por esse motivo. conteúdo do grande prêmio e outros eu sempre coloco o texto completo.
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gostei do carrinho. e vai ser produzido na futura fábrica da toyota aqui na terrinha. toyota sorocabano [ 07/01 ] etios é apresentado em nova delhi
adalberto vieira
finalmente a toyota apresentou o etios, ainda como carro conceito, no salão de nova delhi, Índia, onde entrará em produção no final de 2010. É o mesmo projeto do carro que será produzido na futura fábrica da montadora japonesa em sorocaba, a partir de 2011. É bom lembrar que a construção da fábrica da toyota em sorocaba ainda está em fase de terraplenagem…
mais em: http://www.cruzeirod…ia=41&id=254001
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motor v8 de 5,0 litros, 32 válvulas e 412 cv revigora mustang gt para 2011 o anúncio de um novo e potente motor v6 de 305 cv para o mustang, em novembro, havia deixando uma pergunta no ar: o que a ford faria com a versão gt v8, que perdera sua ampla vantagem em potência? a resposta aparece este mês no salão de detroit: um novo v8 para a linha 2011 com 412 cv, ganho de 93 cv sobre o anterior de 4,6 litros. a nova unidade de 5,0 litros, que retoma uma cilindrada tradicional para o mustang (era assim anunciado o motor 302 de 4,95 litros, que no brasil equipou landau e maverick), tem bloco e cabeçotes de alumínio, duplo comando e 32 válvulas com variação de seu tempo de abertura.
o torque também cresceu bastante, de 44,9 para 53,9 m.kgf, e a ford anuncia melhora de 9% no consumo em ciclo rodoviário para a versão com caixa automática de seis marchas (na manual, também de seis, o consumo não foi alterado mesmo com o aumento de potência). o gt recebeu ainda assistência elétrica de direção, suspensão recalibrada, melhorias na rigidez estrutural do modelo conversível e um pacote opcional, com rodas de 19 pol e os mesmos freios dianteiros brembo da versão shelby gt 500.
[fonte: bcws](fonte: bcws)
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por mim, nao ha problema ir ate outra pagina, se eh pra ler o inicio, que seja la.
e no caso do bcws, nem da pra copiar o texto.
motor v8 de 5,0 litros, 32 válvulas e 412 cv revigora mustang gt para 2011 o anúncio de um novo e potente motor v6 de 305 cv para o mustang, em novembro, havia deixando uma pergunta no ar: o que a ford faria com a versão gt v8, que perdera sua ampla vantagem em potência? a resposta aparece este mês no salão de detroit: um novo v8 para a linha 2011 com 412 cv, ganho de 93 cv sobre o anterior de 4,6 litros. a nova unidade de 5,0 litros, que retoma uma cilindrada tradicional para o mustang (era assim anunciado o motor 302 de 4,95 litros, que no brasil equipou landau e maverick), tem bloco e cabeçotes de alumínio, duplo comando e 32 válvulas com variação de seu tempo de abertura.
o torque também cresceu bastante, de 44,9 para 53,9 m.kgf, e a ford anuncia melhora de 9% no consumo em ciclo rodoviário para a versão com caixa automática de seis marchas (na manual, também de seis, o consumo não foi alterado mesmo com o aumento de potência). o gt recebeu ainda assistência elétrica de direção, suspensão recalibrada, melhorias na rigidez estrutural do modelo conversível e um pacote opcional, com rodas de 19 pol e os mesmos freios dianteiros brembo da versão shelby gt 500.
[fonte: bcws](fonte: bcws)
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to falando, o mundo realmente vai acabar em 2012
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motor v8 de 5,0 litros, 32 válvulas e 412 cv revigora mustang gt para 2011 o anúncio de um novo e potente motor v6 de 305 cv para o mustang, em novembro, havia deixando uma pergunta no ar: o que a ford faria com a versão gt v8, que perdera sua ampla vantagem em potência? a resposta aparece este mês no salão de detroit: um novo v8 para a linha 2011 com 412 cv, ganho de 93 cv sobre o anterior de 4,6 litros. a nova unidade de 5,0 litros, que retoma uma cilindrada tradicional para o mustang (era assim anunciado o motor 302 de 4,95 litros, que no brasil equipou landau e maverick), tem bloco e cabeçotes de alumínio, duplo comando e 32 válvulas com variação de seu tempo de abertura.
o torque também cresceu bastante, de 44,9 para 53,9 m.kgf, e a ford anuncia melhora de 9% no consumo em ciclo rodoviário para a versão com caixa automática de seis marchas (na manual, também de seis, o consumo não foi alterado mesmo com o aumento de potência). o gt recebeu ainda assistência elétrica de direção, suspensão recalibrada, melhorias na rigidez estrutural do modelo conversível e um pacote opcional, com rodas de 19 pol e os mesmos freios dianteiros brembo da versão shelby gt 500.
[fonte: bcws](fonte: bcws)
okok cartao vermelho pra mim.
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okok cartao vermelho pra mim.
nada. rlx.
não precisa tanto. isso q fiz não é simplesmente copiar e colar , tem alguns macetes ali
ja nos outros sites sem bloqueio, legal colar aqui o que se tem para mostrar. isso enriquece o conteúdo do forum e torna mais cômoda nossa navegação
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nada. rlx.
não precisa tanto. isso q fiz não é simplesmente copiar e colar , tem alguns macetes ali
ja nos outros sites sem bloqueio, legal colar aqui o que se tem para mostrar. isso enriquece o conteúdo do forum e torna mais cômoda nossa navegação
ensina aí tia
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nada. rlx.
não precisa tanto. isso q fiz não é simplesmente copiar e colar , tem alguns macetes ali
ja nos outros sites sem bloqueio, legal colar aqui o que se tem para mostrar. isso enriquece o conteúdo do forum e torna mais cômoda nossa navegação
concordo.
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percebi
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consegui.
e qto as fotosó ja sabe como fzr? é tão simples q vc acha q não é isso hehehe
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