Problemas com bomba de combustivel
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desmontei minha bomba antiga, o problema foi no coletor do rotor, ele quebrou a ceramica e acabou soltando os fios tb, por isso as vezes ligava e as vezes nao.
quando o carvao parava em cima da parte danificada nao funcionava, pequenos golpes de marreta faziam ele andar e pegar contato no proximo contato e dai em diante ia sozinho.
agora vamos ver quanto esta outra vai durar.
abracao
wagner luis
oi pessoal
a saga continua, mais uma bomba pro saco, exatamente 2 meses e 27 dias, faltando apenas 3 dias pra vencer a garantia, acho que essas porras sao bombas relogio programadas pra explodir depois de vencida a garantia, mas ate nisso elas falham
agora vou por um chinesa de gol gti, vamos ver o que acontece.
abracos
wagner luis
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bom galera, este topico é pra falar infelizmente de algo ruim, mais que vai servir de aviso a todos, a spa importa umas bombas de 12 bar externas, estas voces podem ver na foto abaixo:
http://img524.images…0/dsc00426e.jpg
nao comprem nunca, é uma bomba chinesa, que nao dá reparo, quando você abre ela, é impossivel fechar devido nao tipo de fechamento da mesma. tenho um voyage 1.9 turbo injetado fueltech e o carro esta parado por causa das malditas bombas que comprei 2, 1 para cada linha de combustivel.
então basta entrarem em contato com o rogerio da dimamica racing [email protected] e comprarem as velhas e conhecidas e duraveis bombas de gti, la eles configuram as bombas como voce quizer desde 7 até a full com 15 bar.
fica ai meu desabafo e aviso a todos
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eu to pensando em partir pra gnorancia e usar 2 de mercedez…
estou bolando um novo catch pra ver o que vai dar tb...
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eu usava uma bosch interna de 3l p minuto + uma de mercedes externa
hj to usando somente uma walbro de 4,15l p minuto…..........alimenta sozinha e na hora q instalei, afogou o motor........tive q secar a regulagem
bomba soda
no ebay custa de 75 a 100 dólares
aqui br vendem p 400 reais.......trouxe + 2 de reserva
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eu usava uma bosch interna de 3l p minuto + uma de mercedes externa
hj to usando somente uma walbro de 4,15l p minuto…..........alimenta sozinha e na hora q instalei, afogou o motor........tive q secar a regulagem
bomba soda
no ebay custa de 75 a 100 dólares
aqui br vendem p 400 reais.......trouxe + 2 de reserva
gaucho essas walbro suportam alcool?
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eu usava uma bosch interna de 3l p minuto + uma de mercedes externa
hj to usando somente uma walbro de 4,15l p minuto…..........alimenta sozinha e na hora q instalei, afogou o motor........tive q secar a regulagem
bomba soda
no ebay custa de 75 a 100 dólares
aqui br vendem p 400 reais.......trouxe + 2 de reserva
gaucho, teria como vc falar mais sobre elas?
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eu usava uma bosch interna de 3l p minuto + uma de mercedes externa
hj to usando somente uma walbro de 4,15l p minuto…..........alimenta sozinha e na hora q instalei, afogou o motor........tive q secar a regulagem
bomba soda
no ebay custa de 75 a 100 dólares
aqui br vendem p 400 reais.......trouxe + 2 de reserva
guenta alcool? tem que mudar o regulador/dosador de combustivel?
gaucho, teria como vc falar mais sobre elas?
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gaucho, teria como vc falar mais sobre elas?
é uma bomba americana usada nos supras, 3000gts etc
sozinha alimenta 700 cvs na gasolina e uns 400 a 450 no álcool
é só entrar no ebay e procurar assim
fuel pump walbro 255l/h…....ou edelbrock 255l/h
as minhas paguei 92 dólares em cada.
a minha tá dentro do copo original e as linhas de combustíveis são originais do carro.
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guenta alcool? tem que mudar o regulador/dosador de combustivel?
eles dizem q sim…........muitos do honda clube afirmam usar + de 2 anos e tudo ok
olhando p dentro dela é tudo de inox.
pode usar o mesmo regulador.............mas vai afogar c certeza
eu não alterei meu hpi............qdo troquei a bomba o motor engordou na hora
eu ligava meu motor nos 0,90 de lambda.......passou a ligar nos 0,72
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a minha tem 3 meses de uso e o carro tá direto na garagem
passei 20 dias fora e o carro pegou de 1ª
loteria??
bom, o tratamento pra bomba aguentar álcool é diferente. tem gente que acaba se dando mal, tem gente q não.
as bombas de gti em tese não aguentam álcool. mas tem amigo meu usando aí ha 4-5 anos sem dar xabú.
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essa questão da bomba é simples…
bomba gasolina não aguenta alcool puro. simples e fato comprovado. quem usa bomba gasolina com alcool a 300 anos, ou deu muita sorte ou usa rabo de galo...
numa palestra que fui da bosch, o engenheiro mostrou a diferença das bombas... essencialmente, a diferença fica no material do rotor elétrico/escovas, e o fato dela ter os fios blindados. o alcool corrói o material interno das bombas comuns...
porém, acredite quem quiser... e tenham sorte
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essa questão da bomba é simples…
bomba gasolina não aguenta alcool puro. simples e fato comprovado. quem usa bomba gasolina com alcool a 300 anos, ou deu muita sorte ou usa rabo de galo...
numa palestra que fui da bosch, o engenheiro mostrou a diferença das bombas... essencialmente, a diferença fica no material do rotor elétrico/escovas, e o fato dela ter os fios blindados. o alcool corrói o material interno das bombas comuns...
porém, acredite quem quiser... e tenham sorte
o pião, monza a arcoo usa a mesma bomba do gasolina, e bomba de monza é delphi sem erro, e tu mesmo sabe que o fiestinha rodo 6 meses no arcoo, e wagner, tu usa a descida original da brasilia ou alterou por uma maior? no monza usa um cano de descida de uns 8 a 10mm, pode ser que tu não esteja alimentando a bomba direito, e qnt as bomba delhpi são excelentes, são as originais gm
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o pião, monza a arcoo usa a mesma bomba do gasolina, e bomba de monza é delphi sem erro, e tu mesmo sabe que o fiestinha rodo 6 meses no arcoo, e wagner, tu usa a descida original da brasilia ou alterou por uma maior? no monza usa um cano de descida de uns 8 a 10mm, pode ser que tu não esteja alimentando a bomba direito, e qnt as bomba delhpi são excelentes, são as originais gm
as delphi sao recondicionadas da gm, isso eu escutei de um balconista de concessionaria, a original mesmo pra vc ter uma ideia custa 500 mangos somente, contra 120 da delphi, duas que pifaram comigo eram delphi e uma era weber.
a saida do tanque e especial, com espigao pra mangueira compativel com a entrada da bomba, nao lembro o diametro interno, mas e parruda pra caramba a mangueira que vai ali.
nao tem como ter algo errado, ta tudo ligado certo, desde a parte eletrica ate a posicao da bomba que fica embaixo do tanque, com um pedaco de 30cm de mangueira na saida/entrada da bomba.
sei la, acho que e feiticaria…
ja coloquei a de gti chinesa, vamos ver quanto ela aguenta. peguei ela pq era o mesmo preco da delphi e como tava na garantia nao gastei nada.
enquanto isso junto dinheiro pra comprar uma da dinamica.
abracao
wagner luis
