[vendo] injeção eletrônica megasquirt
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agora vai ter sempre
no início eu trazia os kits dos eua e revendia por aqui. mas isso dependia 100% de importação, e com isso as coisas ficavam mais complicadas.
então, depois de pesquisarmos as necessidades básicas, desenvolvemos alguma placas, montamos alguns protótipos, deixamos eles em testes (inclusive um deles está fazendo meu carro andar até hoje j ), e depois que vimos que tudo funcionou perfeitamente, estamos colocando esses módulos à venda.
fabricadas aqui no brasil mesmo, devidamente sob licença dos idealizadores do projeto megasquirt, bruce bowling @ al grippo.
a )- tenho a msi light, que é a versão básica, sem sensor map, montada, prontinha, na seguinte configuração:
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uma saída de controle de bobina de ignição convencional, sem necessidade de módulos externos;
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leitura de sensor de rotação hall;
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controle de marcha-lenta com atuador pwm em malha fechada;
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chicote já montado com 3 metros de comprimento.
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comunicação por interface rs232 (necessita de cabo conversor usb-serial)
nessa configuração ela sai por r$ 599,00, e mandamos com a versão hires10g do megatune traduzida.
b ) - tenho a msi racing para venda, montada, prontinha, na seguinte configuração:
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duas saídas de controle de bobina de ignição convencional, sem necessidade de módulos externos;
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leitura de sensores de rotação hall ou indutivo, sem necessidade de módulos externos;
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duas saídas programáveis para relês;
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saída de controle de pressão de turbo (boost control);
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controle de marcha-lenta com atuador pwm em malha fechada;
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controle de largada (launch control);
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sensor map para leitura de pressão de turbo de até 3 kg;
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conexão usb nativa, sem necessidade de utilizar cabos adaptadores;
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ventilação forçada, possibilitando uso em regime máximo de carga por tempo indeterminado.
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chicote já montado com 3 metros de comprimento.
foto da msi racing aberta:
a msi racing sai a r$ 999,00, e mandamos com a versão hires10g do megatune traduzida.
c)- tenho também a msii racing montada completíssima na seguinte configuração:
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4 saídas de injetores (possibilita até injeção sequencial, quando usada com sensor de fase do comando);
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2 saídas de controle direto de bobina de ignição convencional (não precisa de nenhum módulo externo);
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controle de marcha lenta tanto com motor de passo como com atuador pwm:
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entrada tanto para sensor hall como para sensor vr;
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entrada para sensor de fase do comando (hall ou vr);
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3 saídas programáveis;
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boost control (controle de pressão de turbo);
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launch control (controle de largada);
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sensor map para até 3 kg de pressão de turbo;
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conexão usb nativa (não precisa de cabo adaptador usb-serial);
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chicote já montado com 3 metros de comprimento.
foto da msii racing aberta:
nessa configuração ela sai por r$ 1699,00, e a gente manda junto com ela uma versão traduzida do megatune da msii.
repare que elas já vem com praticamente todos os extras disponíveis, ao passo que nas versões v2.2, v3.0 ou mini-ms vc tinha que montar tudo à parte. ou seja, mais facilidade para o usuário.
qualquer outra dúvida, estou à disposição
abraços,
ricardo
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opa, essa é novidade e das boas
ricardo, algumas duvidas na msi racing:
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ela trabalha com roda fonica 60-2 e sensor de rotação original bosch (acho que é vr)???
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qts destas foram testadas e estão rodando?
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como elas trabalham com sonda wide-bandá elas fazem correção ou só fazem a leitura do sensor?
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tem possibilidade de fazer um upgrade para msii racing a partir de uma msi racing???
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necessita bobina com ignição interna ou não????
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- ela trabalha com roda fonica 60-2 e sensor de rotação original bosch (acho que é vr)???
sim, trabalha tanto com sensor hall como vr.
- qts destas foram testadas e estão rodando?
fora os protótipos, se não me engano, cinco ou seis. do pessoal que compete no ecpa em velocidade na terra, tem dois usando.
- como elas trabalham com sonda wide-bandá elas fazem correção ou só fazem a leitura do sensor?
qualquer megasquirt faz correção pela sonda. se ela vai ou não fazer, e a amplitude dessa correção, aí é com você, na hora de configurar ela pelo software.
- tem possibilidade de fazer um upgrade para msii racing a partir de uma msi racing???
não, a pinagem dos processadores é diferente e o hardware foi desenvovido dedicado especificamente para cada um deles.
- necessita bobina com ignição interna ou não????
não, ela já tem driver de ignição dentro dela - e dois ainda.
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ela funcionaria em um opala??
sim, sem problemas. porém é importante frisar que sse modelo não tem map interno, ou seja, foi desenvolvido basicamente para quem quer injetar usando um coletor desses originais que já vem com map integrado, tipo o dos ap mi.
ela controla ignição?
sim.
alem dela eu precisaria apenas da tbi bicos flauta e a parte da ignição??
tbi com map, bicos, flauta, sonda lambda, bomba elétrica, um relê, sensor de temperatura da água, sensor de temperatura do ar. precisa tbm trocar o distribuidor por um que tenha sensor hall.
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essas sãoas do piu né
muito show assino embaixo o cara manja do negocio, não perde anda pra injeção gringa e é muito melhor que a maioria das megas montadas que vem de fora
fora ela sem compacta
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o site ainda está em desenvolvimento, mas já está parcialmente no ar:
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a msii 4avp está custando r$ 1700,00. ela já vai até com um mapa básico pronto para funcionar ap 1.6 flex no álcool.
se o motor for original e os bicos também, é só tirar uma e colocar a outra e sair andando. claro que pode ser que haja necessidade de alguns ajustes posteriores, mas basicamente é isso aí.
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vai precisa de um coletor completo dos ap mi com bicos e sensores, um sensor de temperatura de água, uma sonda lambda, um relê, alguns fusíveis e acho que é só…
bico injetor se você puder encontrar o dos ap flex seria melhor.
vai precisar também travar a mesa de avanço do distribuidor, ou então trocar ele por um de ap injetado.
o preço da msi light é r$ 600,00.
