Arrumar bico injetor
-
galera, parece que a bruxa não sei de mim pô
comprei 4 bicos siemens deka 60lb short.
o carro ficou liso, perfeito. mas a budega começou a falhar, 1 dos bicos travou
foi colocado na maquina, fez ultrasom e limpeza, nessa hora saiu o jato, perfeito. recolocou no carro, dei umas puxadas e voltou a falhar.
tem como recuperar um bico desse? ou é melhor ja ir comprando outro?
ta usando filtro de combustivel ?
a mangueira de combustivel nao ta soltando farelo dentro da linha e entupindo o bico nao é (é o primeiro bico na flauta ?)
sinistro isso.
-
então, tem filtro sim, tudo como manda o figurino.
a mangueira é nova, flauta lisinha e limpa. nem sinal de fuligem ou sujeira.
o bico que deu pau estava no 1º cilindro. foi marcado, limpo e recolocado no 4º cilindro.
falhou denovo.
bem que meu manometro de combustivel fica doidão e povo colocando culpa no manometro. quando rodou liso, o manometro nem tremeu. mas foi ele começar a tremer e pronto, bico falhando e manometro oscilando horrores.
ainda bem que matamos essa charada rapido.
to reclamando com o vendedor lá nos eua, quero ver como será essa garantia.
quando ja tava tudo pronto, depois de ano, aparece esse problema. ta dificil de curtir o carro, ave maria.
mas quando trava, tem conserto?
-
eu não sei como foi feito o sistema de fixação desses bicos seus, mas tem uma coisa importante que nem todo mundo nota.
imagine que o bico está encaixado dentro do furo de forma a ficar alinhado com a linha de centro dele. se na hora de fixar a flauta você fizer isso de forma que force o bico (no sentido de torcer ele), é possível que ele trave.
e quanto à reparo, sinto muito, mas bico de plástico não tem conserto…
-
ricardo, acompanhei a colocação/retirada dos bicos. isso posso te afirmar que nao foi torcido. ele deu encaixe perfeito. como esse bico é menor de comprimento, o adaptador que tinha sido feito pro bico de astra foi descartado, e o suporte da flauta invertido, ficou perfeito. pois o sistema ficou curto, evitando assim qualquer tipo de vibração.
amanha tiro uma foto e coloco pra vc ter ideia.
a retirada e encaixe do bico foi feita de forma como se empurrace o bico. nada de torção. tipo plug and play mesmo.
acho que veio é com defeito de fabrica mesmo. so pode. ou na pior das hipoteses acabou caindo alguma sujeira dentro dele que tá dificil de retirar.
amanha ele volta pra oficina, para terminar uns detalhes, enquanto isso verei o que fazer, e to entrando em contato com outros vendedores pra ver se alguem manda uns 2 bicos (deixar de reserva).
é foda, to meio que indignado com tanto pipino que dá. quando parece que as coisas vão andar, acontece isso.
-
to reclamando com o vendedor lá nos eua, quero ver como será essa garantia.
olhe.. conto essa historia a 6 anos…
encostamos o cabo no coletror de escape no 4rto cilindro de um jogo de cabo recem montado msd... derreteu o mesmo....
me pediram (o comprador) para mandar email ingreis solicitando a possibilidade de compra de apenas esse cabo (para nao pagar r$750 na epoca de um jogo novo)...
passou 9 dias, chega a resposta:
msd: seu cabo ja está sendo enviado para o endereco da nota fiscal, sedex internacional sem cunsto. obrigado por ser cliente msd.....
4 dias chega a caixa... outro abo e zero de custo...
qual empresa brasileira faz isso...
-
todo bico tem uma telinha removivel na sua entrada de combustivel, troca ela…. pode estar cheia de sujeira...
outra coisa umas porradas nos bico, na maioria das vezes ele destrava…. eu destravei muito bico assim muitoooooo
é verdade
recuperei uns bicos amarelos grandes de vectra assim
eu dava os bicos como perdidos, larguei a porrada neles, sem dó, destravaram e funcionam até hoje no carro de um conhecido.
-
retro-limpeza seria o ultrasom com detergente? foi feito e nao resolveu.
como seria essas porradas?
o mecanico tb já destravou bico do adriano s3 assim, na porrada. to indo deixar o carro e so resta esperar.
a telinha ta limpinha limpinha.
enquanto isso, o cara que me vendeu os bicos disse que tem garantia, e perguntou o problema. ja relatei e estou esperando a posição dele.
-
retro-limpeza vc monta os bicos em 2 flautas… daí a máquina mete 7 bar de pressão na flauta ligada na ponta do bico e o solvente da máquina faz o caminho inverso do combustível.... entra pela ponta e sai pela entrada... assim se tem sujeira trancada dentro sai tudo pra fora...
pergunta: por acaso vc usa gasolina no alcool? sua flauta é de aluminio???
-
retro-limpeza seria o ultrasom com detergente? foi feito e nao resolveu.
como seria essas porradas?
o mecanico tb já destravou bico do adriano s3 assim, na porrada. to indo deixar o carro e so resta esperar.
a telinha ta limpinha limpinha.
enquanto isso, o cara que me vendeu os bicos disse que tem garantia, e perguntou o problema. ja relatei e estou esperando a posição dele.
vc pode me ligar que te explico em 2 minutosó me liga que explico, manda um e-mail para [email protected] que te passo o tel
-
todo bico tem uma telinha removivel na sua entrada de combustivel, troca ela…. pode estar cheia de sujeira...
outra coisa umas porradas nos bico, na maioria das vezes ele destrava…. eu destravei muito bico assim muitoooooo
os bicos do a3 do andré né é uahuahahu eu sei bem…
-
como seria essas porradas?
eu batia com a lateral dele e também com a parte traseira numa bancada de madeira
não pancadas a ponto de quebrar, mas o suficiente para descolar … e dai dava umas pulsadas no 12v, para ver se ele destravou mesmo.
-
todo bico tem uma telinha removivel na sua entrada de combustivel, troca ela…. pode estar cheia de sujeira...
outra coisa umas porradas nos bico, na maioria das vezes ele destrava…. eu destravei muito bico assim muitoooooo
os bicos do a3 do andré né é uahuahahu eu sei bem…
kaka é um deles sim…dei tanta porrada com chave de roda nele, o problema é que errava e dava na mão..... e pior errei mais de 5 vezes a porrada hehehehe, era sangue para todo lado heheheh
-
o meu monoponto branco travou aberto, encheu a tbi de alcool…
tb desci as costas de uma chave de fenda grande nele...
-
aiaiai boa, encostei o carro já e o mecanico disse que agora vai descer a porrada no bico, é nesse esquema mesmo que falaram.
enquanto isso estou na lenga lenga com o vendedor la dos zunido e o cara começa a perguntar se foi colocado na maquina para testes e com isso já relatei tudo logo para ele nao ter perguntas hehe, so nao falei que vai ter porrada no bico ne. expliquei que na maquina ele começa a fluir normalmente, depois de uns segundos ele para e os outros 3 continuam normal.
pq o vendedor começou a vir com papo que todos os injetores que ele vende são testados antes de serem enviados. vai contar historia pra outro. quando comprei meus laranja do astra eles vieram com uma capinha plastica nas pontas, e esses não vieram com nada, so por isso ja começa a duvida se testam mesmo.
e os caras são representantes da siemens.
enquanto isso estou esperando o retorno de outro email pro cara que o adriano s3 me indicou. e o tempo passando e eu querendo comprar outro injetor e nada, aff… depois gasto esse dinheiro com comida ai ja viu hehe.