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Urgente, carro no mecanico, o que fazer?

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  • M Offline
    M Offline
    menegotto
    escreveu em última edição por
    #2

    flávio, esse é um velho truque das oficinas de a/c…

    trocar o filtro secador do gás não procede, ao menos que este esteja entupido... o que causaria perca excessiva do rendimento do ar... o mesmo se aplica ao óleo/gás, não é necessário troca anual ou qualquer período que for...

    resumindo: é cilada bino

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    • M Offline
      M Offline
      menegotto
      escreveu em última edição por
      #3

      o que costumo muito dizer aos meus clientes é: sua geladeira de casa tem q trocar o gás todo o ano? negativo. o mesmo se aplica ao a/c do carro, sistema de refrigeração são todos iguais, mudando as vezes o gás refrigerante usado.

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      • G Offline
        G Offline
        guabiroba
        escreveu em última edição por
        #4

        duas coisas que você tem de fazer, limpeza do sitema, pois deve ter poeira e microorganismos até falar chega e colocar o filtro da cabine.

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        • F Offline
          F Offline
          Fernando_221
          escreveu em última edição por
          #5

          já tive carro com ac e 10 anos de uso e nunca ouvi falar de trocar esse tal filtro do gas, e tbm nunca deu nenhum problema. o filtro de cabine sim, precisa trocar uma vez por ano no minimo. coloca só o filtro e faz uma limpeza pois deve estar sujo por estar sem o filtro. não troca o gas não, só se mexe no gas se o ar nao estiver gelando.

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          • F Offline
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            Flavio Cruz
            escreveu em última edição por
            #6

            entao fiz isso memso…. so pedi pra ele instalar a tela interna e fazer a manutencao do carro normalmente....

            foi-se correia+tensor da dentada, rolamento da poli-v, a solda no radiador, oleo, filtro, um bracinho axial da caixa do lado do passageiro e apenas o filtro de polem do ar...

            veremos...

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            • L Offline
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              LeonardoZ
              escreveu em última edição por
              #7

              flavio leve em consideração o seguinte, sistema de um carro é completamente diferente do de uma geladeira que possui compressor blindado com reservatorio de oleo proprio…

              qndo se diz carga de gás, não é somente o gás r134a ele leva tambem uma qtde de um lubrificante especial sintético, para lubrificar o compressor... oq eu faço é o seguinte, pesso uma especie de recondicionamento do gás, isto é tira-se o gás do sistema manda pra maquina ela mede estando de acordo com o manual separa-se o oleo velho, retorno o gás e coloco um oleo novinho... faço isso de 2 em 2 anos.... no honda ja vou fazer isso na prox revisão, mas, como a maquina da concess aqui nao efetua esse serviço vou trocar tudo gas+oleo ... recomendo a vc fazer uma limpeza na caixa evaporadora, ela por estar sem o filtro deve ta muito suja, microorganismos acaros, sujeira e afins, isso é prejudicial pra saude, e o filtro de polen trocor de 6 em 6 meses (sou alergico)... o filtro do sistema não precisa ser trocado caso o ar esteja gelando...

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              • G Offline
                G Offline
                guabiroba
                escreveu em última edição por
                #8

                e outra, mande limpar o dreno do ar-condicionado. no palio é comum ele entupir com folhas e começar a molhar o chão do carro.

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
                  S Offline
                  SemControle
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  nossa to de olho, tem 4 anos q tenho o golf, nem carga dei no ar, o filtro ja se desmanchou

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Flavio Cruz
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    bom, nao mexi no ar… so mantei por o filtro mesmo, é mixaria 25 conto

                    ja o ar, vai muito bem obrigado…

                    ontem no engarrafamento 27 graus a noite...

                    até o mecanico se impressionou :d

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                    • T Offline
                      T Offline
                      TopFuel
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      meus dois carros eu tive que trocar o filtro secador porque entopiu, o 206 foi com 7 anos e o 306 com 8, nesse caso tive que trocar o gas (porque tirando filtro secador, o gas se vai) colocando o filtro universal gastei r$120.

                      o filtro de polen eu nunca troquei em nenhum dos dois carros, falta tempo mesmo, tenho que fazer uma limpeza geral, mas nem sei se farei, vo passar o carro e provavelmente farei no proximo.

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Flavio Cruz
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        o problema é que pra limpar a caixa interna do painel deve dar uma trabalheira né?

                        1 Resposta Última resposta
                        • L Offline
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                          LeonardoZ
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          o problema é que pra limpar a caixa interna do painel deve dar uma trabalheira né?

                          no meu santana 2.0 2003 ela saia por inteiro… o cara simplesmente desconectou tudo tirou ela fora e meteu agua sob pressao, foi mta borra preta q saiu, ficou limpinha... coloquei o filtro e o ar gelava como nunca.

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
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                            Flavio Cruz
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            o problema é que pra limpar a caixa interna do painel deve dar uma trabalheira né?

                            no meu santana 2.0 2003 ela saia por inteiro… o cara simplesmente desconectou tudo tirou ela fora e meteu agua sob pressao, foi mta borra preta q saiu, ficou limpinha... coloquei o filtro e o ar gelava como nunca.

                            entao num silviço desses necessariamente vai o gas embora…. e o filtro que vc trocou foi o evaporador ou apenas a telinha interna?

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
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                              LeonardoZ
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              o problema é que pra limpar a caixa interna do painel deve dar uma trabalheira né?

                              no meu santana 2.0 2003 ela saia por inteiro… o cara simplesmente desconectou tudo tirou ela fora e meteu agua sob pressao, foi mta borra preta q saiu, ficou limpinha... coloquei o filtro e o ar gelava como nunca.

                              entao num silviço desses necessariamente vai o gas embora…. e o filtro que vc trocou foi o evaporador ou apenas a telinha interna?

                              sim se tirar a caixa o gás ja era … no santanovisky tem um retangulozinho perto dos limpadores de parabrisa com uma telinha ele trocou ela pq disse q tava quebrada, e segundo ele colocou o filtro tb

                              1 Resposta Última resposta
                              • D Offline
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                                dj_igor
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                o filtro de cabine sai por uma tampa abaixo do painel no ld

                                1 Resposta Última resposta
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