Audi revela vídeo e fotos do crossover q3
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a audi decidiu acabar de vez com o mistério, após muitos teasers e esboços, a montadora alemã revelou as fotos e um vídeo do crossover q3, o anti-bmw x1. o modelo poderá ser visto pela primeira vez no salão do automóvel de xangai, na china, que acontece entre os próximos dias 21 e 28 de abril. o q3 já tinha sido antecipado pelo cross coupe quattro concept no salão de xangai em 2007, é o terceiro crossover da marca de ingolstadt, que se juntou ao q5 e q7. o q3 mede 4,39 metros de comprimento, 1,83 metros de largura e 1,60 metros de altura (incluindo as barras no teto), sendo 64mm mais curto, perdendo também 198 mm em largura, mas mais alto que o seu principal concorrente, o bmw x1. além de também ser mais compacto em todas as medidas em relação ao volkswagen tiguan, com o qual partilha plataforma e soluções mecânicas. seu porta-malas suporta até 460 litros (1.365 litros com banco traseiro rebatido), enquanto que o tiguan oferece 470 litros com kit anti-furo (1.510 litros com banco traseiro rebatido), ao passo que o bmw x1 fica-se pelos 420 litros (1.350 litros).
a princípio a audi terá dois motores a gasolina e um diesel – 2.0 tdi de 177cv e 2.0 tsi de 170 e 211cv -, todos equipados de série com start-stop e sistema de frenagem regenerativa. em uma segunda fase a montadora vai oferecer ao pequeno utilitário um motor 2.0 tdi de 140cv, assim como os muito esperados 1.4 tsi e 1.6 tdi de 105cv. para as versões mais apimentadas serão oferecidas a tração integral quattro e transmissão sequencial de dupla embreagem s tronic com sete velocidades e paddle shift no volante, como opcional. o q3 começa a ser produzido em julho, na fábrica espanhola de martorell, mesmo local que será construído o seat ibx e chega ao mercado no final de agosto. na alemanha, os preços começam em 29.900 euros para a versão 2.0 tfsi de 170cv.
video
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só ganha em status pois de resto perde em tudo p os coreanos…......no preço então nem se fala
os opcionais da audi fazem os carros deles irem pra casa do chapéu.
mas quais opcionais da audi q os coreanos não tem ?
o desenhista/projetista é ex-audi
a questão é o que a audi cobra. quando lançaram o a4 atual ele começava em 200k e com pacote s-line pulava pra coisa de 265k.
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só ganha em status pois de resto perde em tudo p os coreanos…......no preço então nem se fala
qualquer coreano ou mesmo japones comparados a carros europeus, sao inferiores. sao excelentes carros, mas ainda nao chegaram ao nivel da maioria dos europeus em qualidade, em especial o grupo vw.
nao caia na conversa de marketing de carro coreano.
e to falando em testes da evo, autocar, car.
e esses caras nao sao nem um pouco bairristas, sao bem criticos com carros europeus.
prova disso sao os ingleses caindo de pau em cima do novo focus.
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só ganha em status pois de resto perde em tudo p os coreanos…......no preço então nem se fala
qualquer coreano ou mesmo japones comparados a carros europeus, sao inferiores. sao excelentes carros, mas ainda nao chegaram ao nivel da maioria dos europeus em qualidade, em especial o grupo vw.
vw ?
depois da era da internet e globalização, acabou esse negócio de q empresa a faz peças melhor q a b….......pagando é fácil
e só encomendar, pois a mesma q fabrica pra mercedes tb pode fabricar p qq outra .
a única diferença é o lucro final
algumas montadoras se contentam c 30% e crescem p carai nas vendas mundiais
outras só trabalham c 100% de lucro e as vezes ficam na falência e quebram.
viu o caso dos fiestas completos ?
agora tem fiesta 1.6 c abs e airbag pelo mesmo preço dos jacs chineses.
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olha a estória do fiesta a preço de jac
–------------------------------------------------------------------------------------
lista de equipamentos inclui abs, airbag, ar-condicionado, direção hidráulica, entre outros itens
da redação
ford
ford fiesta rocam 1.6
a ford inicia o mês de maio com uma oferta especial do fiesta rocam 1.6, nas versões hatch e sedan, equipadas com abs e airbag, ar-condicionado, vidros, travas e espelhos elétricos, direção hidráulica, entre outros equipamentos, por r$37.900 e r$39.900, respectivamente. são preços iguais aos dos modelos j3 e j3 turin, da marca chinesa jac motors, recém-chegada ao mercado brasileiro, mostrando que livre concorrência tende a aumentar as promoções de alguns modelos de fabricantes tradicionais. a promoção está disponível inicialmente apenas em são paulo e rio de janeiro.
a fabricante norte-americana diz que oferta reflete a atual tendência do mercado. aumentamos a produção dos catálogos do fiesta rocam 1.6 com abs e airbag, por causa da demanda maior por estes itens de segurança. a maior produção com estes equipamentos permite ganho de escala e a consequente redução de custo, tornando-os mais acessíveis ao consumidor final”, explica oswaldo ramos, gerente nacional de vendas da ford.
tá começando a ficar bom.
o legal foi o motivo do preço mais baixo explicado pelo gerente. :rolleyes:
war chineses
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olha a estória do fiesta a preço de jac
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lista de equipamentos inclui abs, airbag, ar-condicionado, direção hidráulica, entre outros itens
da redação
ford
ford fiesta rocam 1.6
a ford inicia o mês de maio com uma oferta especial do fiesta rocam 1.6, nas versões hatch e sedan, equipadas com abs e airbag, ar-condicionado, vidros, travas e espelhos elétricos, direção hidráulica, entre outros equipamentos, por r$37.900 e r$39.900, respectivamente. são preços iguais aos dos modelos j3 e j3 turin, da marca chinesa jac motors, recém-chegada ao mercado brasileiro, mostrando que livre concorrência tende a aumentar as promoções de alguns modelos de fabricantes tradicionais. a promoção está disponível inicialmente apenas em são paulo e rio de janeiro.
a fabricante norte-americana diz que oferta reflete a atual tendência do mercado. aumentamos a produção dos catálogos do fiesta rocam 1.6 com abs e airbag, por causa da demanda maior por estes itens de segurança. a maior produção com estes equipamentos permite ganho de escala e a consequente redução de custo, tornando-os mais acessíveis ao consumidor final”, explica oswaldo ramos, gerente nacional de vendas da ford.
tá começando a ficar bom.
o legal foi o motivo do preço mais baixo explicado pelo gerente. :rolleyes:
war chineses
até agora só a ford que respondeu aos chineses?
espero que continue assim e resto tb responda….
p.s. numa coisa o collor tinha razão: nossos carros são todos umas carroças e o pior, até hoje
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p.s. numa coisa o collor tinha razão: nossos carros são todos umas carroças e o pior, até hoje
não entra na minha cabeça que teve uma época que nossos carros estavam se modernizando, como no fim dos anos 90.
depois a coisa degringolou e os fabricantes nacionais passaram a ser usinas de reciclagem de plataformas e motores.
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só ganha em status pois de resto perde em tudo p os coreanos…......no preço então nem se fala
qualquer coreano ou mesmo japones comparados a carros europeus, sao inferiores. sao excelentes carros, mas ainda nao chegaram ao nivel da maioria dos europeus em qualidade, em especial o grupo vw.
vw ?
depois da era da internet e globalização, acabou esse negócio de q empresa a faz peças melhor q a b….......pagando é fácil
e só encomendar, pois a mesma q fabrica pra mercedes tb pode fabricar p qq outra .
a única diferença é o lucro final
algumas montadoras se contentam c 30% e crescem p carai nas vendas mundiais
outras só trabalham c 100% de lucro e as vezes ficam na falência e quebram.
viu o caso dos fiestas completos ?
agora tem fiesta 1.6 c abs e airbag pelo mesmo preço dos jacs chineses.
cara, voce esta por fora, vw no mundo eh referencia em qualidade de construcao e acerto de chassi em carros acessiveis.
a propria imprensa inglesa, querida do focus, fala isso. e por isso estao detonando o novo focus, que regrediu principalmente em relacao a chassi.
e toda e qualquer comparacao com coreanos, por aqui, eles perdem. mas isso nao quer dizer que os coreanos sao terriveis. muito, mas muito pelo contrario. estao muito proximos, e isso faz com que no brasil, com nossos ultramegasuperevoluidos carros, eles sejam excelentes, e sao.
mas muito da fama dos coreanos no brasil, vem do marketing agressivo, porque eh f vender carros num mercado conservador como o brasileiro.
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cara, voce esta por fora, vw no mundo eh referencia em qualidade de construcao e acerto de chassi em carros acessiveis.
a kia contratou a peso de ouro alguns funcionários da audi
snme peter schreyer e sua equipe
as coisas q o cara fazia na vw ele pode fazer em outra empresa ?
será q dá p melhorar em alguns anos ?
veja o q a kia melhorou de 2006 p cá
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cara, voce esta por fora, vw no mundo eh referencia em qualidade de construcao e acerto de chassi em carros acessiveis.
a kia contratou a peso de ouro alguns funcionários da audi
snme peter schreyer e sua equipe
as coisas q o cara fazia na vw ele pode fazer em outra empresa ?
será q dá p melhorar em alguns anos ?
veja o q a kia melhorou de 2006 p cá
gaucho, ja falei em outro tpc agorinha.
cara, esse eh o problema do brasil, conservadorismo.
ninguem comprava carro coreano, com medo de quebrar e tals. e porque eram horriveis.
mas sempre foram carros de qualidade, como sao os japoneses. coisa que os chineses nao sao.
agora todo mundo compra coreano, porque sao bonitos e tem qualidade, e um forte mkt que conseguiu convencer os brasileiros. e, claro, esta na moda.
agora o que eu to falando, carros fabricados na europa serem superiores, sao palavras da midia europeia.
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cara, voce esta por fora, vw no mundo eh referencia em qualidade de construcao e acerto de chassi em carros acessiveis.
a kia contratou a peso de ouro alguns funcionários da audi
snme peter schreyer e sua equipe
as coisas q o cara fazia na vw ele pode fazer em outra empresa ?
será q dá p melhorar em alguns anos ?
veja o q a kia melhorou de 2006 p cá
gaucho, ja falei em outro tpc agorinha.
cara, esse eh o problema do brasil, conservadorismo.
ninguem comprava carro coreano, com medo de quebrar e tals. e porque eram horriveis.
mas sempre foram carros de qualidade, como sao os japoneses. coisa que os chineses nao sao.
agora todo mundo compra coreano, porque sao bonitos e tem qualidade, e um forte mkt que conseguiu convencer os brasileiros. e, claro, esta na moda.
agora o que eu to falando, carros fabricados na europa serem superiores, sao palavras da midia europeia.
ta aqui os numeros:
rank
car
2010
2009
#1
ford fiesta
103,013
117,296
#2
vauxhall astra
80,646
67,729
#3
ford focus
77,804
93,517
#4
vauxhall corsa
77,398
84,478
#5
volkswagen golf
58,116
57,187
#6
volkswagen polo
45,517
n/a
#7
peugeot 207
42,185
48,037
#8
bmw 3-series
42,020
39,029
#9
mini
41,883
39,866
#10
nissan qashqai
39,048
25,776
o unico asiaticao eh esse qashqai, mas acredito que o proximo sera o juke, de tanto que vejo.
e tambem verei, e ja estou vendo, muitos sorentos, mas mais por causa do preco mesmo. em media os coreanos custam 2k libras a menos em modelos equivalentes da vauxhall.
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gaucho, larga a mão de ser xiita. só porque um diferencial quaife não deu certo pra ti tu diz que é uma merda. tu comprou um hyundai e apartir de agora esse grupo é o mais super ultra fodástico do mundo…
q isso joel ahahahahahahahha
comprei 1 hyundai p q é barato e vai atender minha família
eu queria mesmo era 1 porsche cayenne.
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cara, a grande verdade é que industria automotiva está a passos largos no brasil… isso pq tah muito facil ir no banco e pedalar um coreano em 70 vezes...
mas a estatisitica está ai... 80% da população está individada... a inflação está se apresentando, só o governo pt que não encherga... logo logo a merda vai pegar preço, e dai coreanos, chineses e japoneses deixam uma banana para nós e vão embora, pois deixaremos de ser um mercado atraente...
só desejo sorte aos proprietários dessas jacas importadas... rezem pro país continuar assim... pq se der treta, a casa cai...
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hyundai é a mais sem vegonha de todas… vende i30 com trocentos anos de garantia... dae o i30 da 4rodas do teste do 60k km, foi fazer revisão de 50mil e os caras queriam trocar até os pneus... 8mil uma revisão de 50mil km...
daí é fácil dar garantia de 5 anos... tira o prejuizo nas revisões... quem não revisa perde a garantia, isso se chama compra casada
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hyundai é a mais sem vegonha de todas… vende i30 com trocentos anos de garantia... dae o i30 da 4rodas do teste do 60k km, foi fazer revisão de 50mil e os caras queriam trocar até os pneus... 8mil uma revisão de 50mil km...
daí é fácil dar garantia de 5 anos... tira o prejuizo nas revisões... quem não revisa perde a garantia, isso se chama compra casada
comprei meu carro c 1 vendedor amigo de anos e de 1 grupo antigo aqui em niterói, a dinisa
me prometeram revisões c tabelas a preços acessíveis..estou c uma xerox dos preços aqui em casa
simplesmente, mandarei fazer a revisão e depois não pagarei se estiverem cobrando +
em 5 anos minha esposa deve rodar no máximo 50k kms