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Oleo ao redor da vela.. o que é ??

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  • M Offline
    M Offline
    matt5
    escreveu em última edição por
    #4

    eu chuto assentamento de válvula tbm.

    1 Resposta Última resposta
    • G Offline
      G Offline
      goiano
      escreveu em última edição por
      #5

      eu chuto assentamento de válvula tbm.

      assentamento não costuma fazer isso não…..

      se a mancha for de óleo mesmo.....pode ser retentor de valvulas...

      se leval em uma oficina com teste de vazão de cilindro mata a charada na hora sem precisar desmontar cabeçote.

      abraço.

      1 Resposta Última resposta
      • V Offline
        V Offline
        vtr.
        escreveu em última edição por
        #6

        só pela compressão dá pra saber se tá com essa pequena folga na parte debaixo?

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          menegotto
          escreveu em última edição por
          #7

          não, pois compressão baixa pode ser cabeçote ruim

          1 Resposta Última resposta
          • Z Offline
            Z Offline
            zaninii
            escreveu em última edição por
            #8

            o carro fuma? se sim, como?

            1 Resposta Última resposta
            • B Offline
              B Offline
              Bruno Ramos
              escreveu em última edição por
              #9

              o meu faz uma mancha na rosca da vela do terceiro cilindro

              cabeçote novo, 2.0 + 49g etc etc, continua fazendo a mancha na vela

              é a parte de baixo, acho que é anel mesmo

              medimos a compressão dos cilindros, não ta muito bão não

              okakopaopkpko

              1 Resposta Última resposta
              • V Offline
                V Offline
                vtr.
                escreveu em última edição por
                #10

                não, pois compressão baixa pode ser cabeçote ruim

                então, isso que pensei também.

                como ter certeza que está com problema só na parte debaixo sem desmontar? acho que não tem como, né

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  menegotto
                  escreveu em última edição por
                  #11

                  tem sim, se chama teste de vazamento de cilindro .

                  eu tenho o aparelho aqui na oficina. é uma mangueira que vc liga na rosca da vela com dois manometros, um mede a pressão na linha de ar comprimido e outro a pressão dentro do cilindro. tem que ter no minimo 90% da pressão da linha, se tiver menos o cilindro tem problema de vedação. daí escutando por onde escapa o ar consegue identifiar se é anel ou cabeçote… anel o ar sai pelo suspiro, e cabeçote sai na admissão ou escape

                  1 Resposta Última resposta
                  • V Offline
                    V Offline
                    vtr.
                    escreveu em última edição por
                    #12

                    hmmm entendi.

                    obrigado pela resposta, dessa eu não sabia :hauhau:

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      goiano
                      escreveu em última edição por
                      #13

                      tem sim, se chama teste de vazamento de cilindro .

                      eu tenho o aparelho aqui na oficina. é uma mangueira que vc liga na rosca da vela com dois manometros, um mede a pressão na linha de ar comprimido e outro a pressão dentro do cilindro. tem que ter no minimo 90% da pressão da linha, se tiver menos o cilindro tem problema de vedação. daí escutando por onde escapa o ar consegue identifiar se é anel ou cabeçote… anel o ar sai pelo suspiro, e cabeçote sai na admissão ou escape

                      como eu falei 7 posts atrás…...... :d

                      ps: se a agua do radiador borbulhar.........fudeu........... :hauhau:

                      1 Resposta Última resposta
                      • L Offline
                        L Offline
                        Loan
                        escreveu em última edição por
                        #14

                        suhauhashuashasuahshuashuahusa a opiniao de todos foi mtu boa, ate iria testar todos os metodos, queria agradecer a todos.. de coracao..

                        mas axo que ninguem ai penso na coisa mais simples, na foi falada..

                        a vela simplesmente estava bamba e pelo motor ser 1.9 forjado.. tem la suas fougas.. o que passa oleo para cima, junto a queima do combustivel, porem o combustivel evapora e o oleo fica..

                        problema resolvido..

                        a vela simplesmente afrouxou-se.. mas tirei ela e limpei tudo.. e reapertei ela.

                        ai paro

                        kk

                        sacolaa vio

                        grato a todos..

                        agora o misteiro seria de como esssa coisa solto..

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          goiano
                          escreveu em última edição por
                          #15

                          motor forjado tem folga e passa oleo pra cima ?

                          muda de oficina, cara…... :teteto:

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            Loan
                            escreveu em última edição por
                            #16

                            motor forjado tem folga e passa oleo pra cima ?

                            muda de oficina, cara…... :teteto:

                            ..cara coisa de milimetros de folga.. e mililitros de oleo acredito que passe sim.. pois noa há cientificamente algo que vede algo 100%

                            pode sim ser defeito no motor.. mas pouco de oleo acredito que seje comun, alias as coisas ake trabalhar em atrito..

                            :hauhau:

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
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                              menegotto
                              escreveu em última edição por
                              #17

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
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                                goiano
                                escreveu em última edição por
                                #18

                                motor forjado tem folga e passa oleo pra cima ?

                                muda de oficina, cara…... :teteto:

                                ..cara coisa de milimetros de folga.. e mililitros de oleo acredito que passe sim.. pois noa há cientificamente algo que vede algo 100%

                                pode sim ser defeito no motor.. mas pouco de oleo acredito que seje comun, alias as coisas ake trabalhar em atrito..

                                :(

                                nao nao nao….......por aqui isso non ecziste :hauhau:

                                1 Resposta Última resposta

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