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Marea do gustavo jakka

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  • S Offline
    S Offline
    Steve McQueen
    escreveu em última edição por
    #3

    jakka :hauhau:

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    • G Offline
      G Offline
      goiano
      escreveu em última edição por
      #4

      não duvido nem 1cv da potencia do carro do jakka, mas esse ti-ti-ti de revista tá foda…..principalmente da racemaster que comecou bem.... depois o evandro saiu.....

      piorou com o black bull polemico e terminou com a saida do nosso amigo pisca que segudo ele, foi meio que obrigado a assinar a materia do si de 850cv........ aafffff......

      pessoal ta indo no mesmo caminho das merdapower da vida......achando que cv alado vende revista........ou vai ver eu é que nao sei de nada......

      triste...... :hauhau:

      1 Resposta Última resposta
      • C Offline
        C Offline
        celso
        escreveu em última edição por
        #5

        cara não sabia que o pisca tinha saido, uma pena ….. realmente muito triste...:hauhau:

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          G u s t a v o
          escreveu em última edição por
          #6

          mas foi isso mesmo. deu 723cv mas perdia muita potência, o gráfico não me deixa mentir. valeu pelo tópico.

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Gaucho
            escreveu em última edição por
            #7

            carai…........................o q + me impressiona é o torque de caminhão.

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              Rix
              escreveu em última edição por
              #8

              caramba, gustavo, apelou ganhou.

              parabéns pela macchina.

              abs

              1 Resposta Última resposta
              • C Offline
                C Offline
                celso
                escreveu em última edição por
                #9

                além do câmbio e o blocante, o q mais foi alterado na transmissão?

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  G u s t a v o
                  escreveu em última edição por
                  #10

                  além do câmbio e o blocante, o q mais foi alterado na transmissão?

                  engrenagens, coroa e pinhão, blocante, geometria foi muito testada e uns cálços que fiz pra espaçar mais as trizetas. foi tb colocado o garfo do tempra turbo no câmbio.

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    celso
                    escreveu em última edição por
                    #11

                    ok.

                    então as homocineticas originais estão aguentando

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      G u s t a v o
                      escreveu em última edição por
                      #12

                      ok.

                      então as homocineticas originais estão aguentando

                      raramente quebram, quebrei 1x, troquei e funciona normal sem dor de cabeça, semi-eixos, eixos tb, só quebrei 1x tb.

                      1 Resposta Última resposta
                      • K Offline
                        K Offline
                        Kiko_DF
                        escreveu em última edição por
                        #13

                        e o melhor é ver a mocreia subindo, dá no corte mto rápido…. fiquei sabendo que em agosto na copa siddartha aqui em brasília ele vai tentar levar os 1000 reais de premiação no rachão turbo. hehe.......

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          goiano
                          escreveu em última edição por
                          #14

                          jakka…...a revista não chegou ainda aqui na selva....

                          passa uma geral do que tem dentro desse motor, tipo pistão e biela são proprios ou adaptados de ap e etc é aliviado e balanceado ?

                          cabeçote by zezão é gira quanto o fivetech na pista ?

                          abraço.

                          1 Resposta Última resposta
                          • E Offline
                            E Offline
                            erickizinho
                            escreveu em última edição por
                            #15

                            tem um projeto do carro dele , nun topico ai nao sei onde.. acho que no hot campinas..

                            :o

                            marea ai e tudo de 1° …

                            1 Resposta Última resposta
                            • E Offline
                              E Offline
                              erickizinho
                              escreveu em última edição por
                              #16

                              videozinho pra galera pirar.. vejam como sobe rapido.. rsrs , dar pra ver eu ai na arquibancada so de spec :o camiseta preta

                              [media]http://www.youtube.com/watch?v=rvhcukderay[/media]

                              [media]http://www.youtube.com/watch?v=58tchn6-ez8&feature=related[/media]

                              nossa o ronco desses carros nao tem igual.. o.o são os roncos mais bonitos que ja vi…

                              1 Resposta Última resposta
                              • E Offline
                                E Offline
                                erickizinho
                                escreveu em última edição por
                                #17

                                como nos videos acima , o ap nao representou .. vou postar mais 2 aqui.. kkkkk

                                [media]http://www.youtube.com/watch?v=sulpeqgs8v0[/media]

                                [media]http://www.youtube.com/watch?v=ifgwruk353g[/media]

                                brincadeira galera.. bota os 2 na reta com vht pra ver o que da.. rsrs

                                nen sei.. o.o voyage tem +ou- 360 cv e ta na casa dos 13 segundos e meio mais ou menos, mas parece que o rodrigo ta melhorando ele mais, r888 e tals.. rsrs

                                espero que isso nao começe aquelas besteirisses de ap x fivetech.. kkkkkk

                                flw galera. abraço..

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
                                  G Offline
                                  G u s t a v o
                                  escreveu em última edição por
                                  #18

                                  essa final do voyage eu perdi porque dormi na saída, faz parte e paguei o preço por isso. o gol branco é mais forte que ele, tem engate rápido e o escambal.

                                  agora o voyage tá com 400cv, câmbio sapinho. virou ontem 13,0s diversas vezes, tive uns problemas ontem na arrancada, meu carro apagou no meio da reta, vamos ver se resolvo.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
                                    F Offline
                                    Flavio Cruz
                                    escreveu em última edição por
                                    #19

                                    jakka,

                                    sem polemica :o

                                    mais como é o regulamento/categoria para seu carro, ja que tem 1cil e 400cc a mais da media

                                    tudo bem que temos motores 4cil 2400cc… entao minha duvida fica no quinto cilindro...

                                    no mais, ta na cara que seu carro é de ponta

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • M Offline
                                      M Offline
                                      menegotto
                                      escreveu em última edição por
                                      #20

                                      cara as dt permitem motores até 5 cilindros, e o jakka corre de rachâo mesmo onde a regra é chegar primeiro hehehehehe

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
                                        G Offline
                                        G u s t a v o
                                        escreveu em última edição por
                                        #21

                                        jakka,

                                        sem polemica :o

                                        mais como é o regulamento/categoria para seu carro, ja que tem 1cil e 400cc a mais da media

                                        tudo bem que temos motores 4cil 2400cc… entao minha duvida fica no quinto cilindro...

                                        no mais, ta na cara que seu carro é de ponta

                                        o problema é só que minha bigorna pesa 1500kg, não ando por regulamento, monto o carro do jeito que acho certo e acelero quando me dão oportunidade.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
                                          F Offline
                                          Flavio Cruz
                                          escreveu em última edição por
                                          #22

                                          nossa, nao sabia q um marea pesava igual a um taurus…

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

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