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[ajuda]trambulador do gol quadrado,como fazer para não pular o varão?

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • S Offline
    S Offline
    spidddd
    escreveu em última edição por
    #12

    kkkkk da zero pra ele hehee

    1 Resposta Última resposta
    • E Offline
      E Offline
      erickizinho
      escreveu em última edição por
      #13

      buchas do g3 são de aluminio?

      elas encaixam no trambulador do gol quadrado?

      vou tirar uma foto do trambulador do carro aqui.. e postar aqui pra eu ver se e trambulador de g3 ou de quadrado..

      flw abraço…

      1 Resposta Última resposta
      • E Offline
        E Offline
        elissong
        escreveu em última edição por
        #14

        tou no aguardo da foto.

        1 Resposta Última resposta
        • E Offline
          E Offline
          erickizinho
          escreveu em última edição por
          #15

          tou no aguardo da foto.

          amigo, desculpe a demora, ta meio corrido, e sempre tava esquecendo de tirar as fotos…

          ai galera as fotos... eu acho que esse trambulador ai e do g3 ou g4..

          como podem ver, ta vazando oleo do cambio e pingando bem em cima do trambulador todo..

          alguem sabe de onde ta vazando isso? e como resolver.. ficarei muito grato..

          http://imageshack.us/photo/my-images/141/imagem3476.jpg/

          http://imageshack.us/photo/my-images/525/imagem3474.jpg/

          http://imageshack.us/photo/my-images/528/imagem3473.jpg/

          http://imageshack.us/photo/my-images/638/imagem3475.jpg/

          http://imageshack.us/photo/my-images/13/imagem3477.jpg/

          flw abraço,galera..

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            fsobral86
            escreveu em última edição por
            #16

            o trambulador já é dos modernos(g3 e g4).

            verifique se a bucha do varão não está muito gasta, o ideal é já trocar todas e deixar zero.

            o carro é original, não é pra ficar soltando isso toda hora não, provavelmente o motor está levantando muito quando acelera e isso faz com que o varão solte,verifique o estado de todos os coxins do motor e cambio, são 2 na lateral do motor, um no cambio e um no painel frontal, sempre use coxins originais(via brasil, monroe, axios, etc…).

            caso esteja tudo ok, experimente usar um coxim de pu no painel frontal, ele evita que o motor fique levantando e que o varão solte.

            1 Resposta Última resposta
            • E Offline
              E Offline
              erickizinho
              escreveu em última edição por
              #17

              o trambulador já é dos modernos(g3 e g4).

              verifique se a bucha do varão não está muito gasta, o ideal é já trocar todas e deixar zero.

              o carro é original, não é pra ficar soltando isso toda hora não, provavelmente o motor está levantando muito quando acelera e isso faz com que o varão solte,verifique o estado de todos os coxins do motor e cambio, são 2 na lateral do motor, um no cambio e um no painel frontal, sempre use coxins originais(via brasil, monroe, axios, etc…).

              caso esteja tudo ok, experimente usar um coxim de pu no painel frontal, ele evita que o motor fique levantando e que o varão solte.

              valeu amigo, pela ajuda.. :pix:

              colocando a bucha dianteira do motor de pu ele nao fica vibrando muito não?

              vlw

              :hauhau:

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                fsobral86
                escreveu em última edição por
                #18

                o trambulador já é dos modernos(g3 e g4).

                verifique se a bucha do varão não está muito gasta, o ideal é já trocar todas e deixar zero.

                o carro é original, não é pra ficar soltando isso toda hora não, provavelmente o motor está levantando muito quando acelera e isso faz com que o varão solte,verifique o estado de todos os coxins do motor e cambio, são 2 na lateral do motor, um no cambio e um no painel frontal, sempre use coxins originais(via brasil, monroe, axios, etc…).

                caso esteja tudo ok, experimente usar um coxim de pu no painel frontal, ele evita que o motor fique levantando e que o varão solte.

                valeu amigo, pela ajuda.. :pix:

                colocando a bucha dianteira do motor de pu ele nao fica vibrando muito não?

                vlw

                :hauhau:

                o coxim dianteiro que vai no painel frontal não, dá vibração se vc colocar de pu no motor(os 2 laterais).

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
                  L Offline
                  Lee
                  escreveu em última edição por
                  #19

                  confirmo o relato do coxim pu no frontal. não vibra. agora se usar os laterais, ai vibra legal. por isso tirei os laterais e deixei apenas no painel frontal.

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    erickizinho
                    escreveu em última edição por
                    #20

                    entao no caso, como o trambulador e de g3/g4 tenho que comprar as buchas de g3 ou g4 ne?

                    vlw galera…

                    1 Resposta Última resposta
                    • T Offline
                      T Offline
                      TopFuel
                      escreveu em última edição por
                      #21

                      o carro tá desligado. :hauhau:

                      isso que da ver video sem som kkkkkkkkkkkkk

                      ahuauhauhauhauhauhauah :hauhau:

                      1 Resposta Última resposta

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