Wastegate

[biriba]

uma dúvida simples…

posso ligar o aeroquip da wastegate no coletor de adm, depois da borboleta ao invés de antes da borboleta?

[svcglobal]

nunca, a wg precisa estar sempre ligada na só pressurização. e não sei bem o que a membrana interna sofreria sob vácuo, provavelmente se romperia.

[jonas_102]

nunca, a wg precisa estar sempre ligada na só pressurização. e não sei bem o que a membrana interna sofreria sob vácuo, provavelmente se romperia.

lancia se adiantou a mim.

mas acredito que a wg assim como manômetros de pressão podem se danificar com vácuo.

[biriba]

blz obrigado, seria mais por questão de estética, e pensei que poderia reduzir o lag nas trocass de marchas

[drdf]

eu ligo tudo no coletor e até hj nenhum problema aparente

[menegotto]

teoricamente diminuiria o lag pois as vezes temos vácuo ainda na admissão e pressão na pressurização, o que retardaria um pouco a abertura da wastegate

[Flavio Cruz]

rapais… o vacuo é no maximo 0.8bar.... vai danivicar uma menbrana que está preparada pra aguentar uns 3 bar?

meu menometro de turbo era sempre deposi da borboleta... assim como a tomada de pressao do gerenciador...

[svcglobal]

rapais… o vacuo é no maximo 0.8bar.... vai danivicar uma menbrana que está preparada pra aguentar uns 3 bar?

meu menometro de turbo era sempre deposi da borboleta... assim como a tomada de pressao do gerenciador...

poderia sim, teoricamente, pois ela estaria operando ao contrário.

a camada de silicone foi projetada para funcionar pressionada com a pressurização.

já o vácuo arrancaria a finíssima película de silicone de cima do tecido que compõe a válvula.

isso, teoricamente. pode ser que algumas aguentem o tranco e outras não.

pelo sim, pelo não, a minha estará ligada só na pressurização.

[jonas_102]

rapais… o vacuo é no maximo 0.8bar.... vai danivicar uma menbrana que está preparada pra aguentar uns 3 bar?

meu menometro de turbo era sempre deposi da borboleta... assim como a tomada de pressao do gerenciador...

na primeira ligada de um manômetro de turbo com vácuo já perde a aferição.

se fosse um manovacuometro seria diferente.

[menegotto]

meu cronomac está ligado após a borboleta inclusive o manual da cronomac indica que não há problema ele operar no vácuo

[jonas_102]

minha experiencia com um odg não foi das boas, porque após a borboleta assim que vc tira o pé já vem o vácuo e puxa o ponteiro com mais força tirando sua precisão.

É como usar paquímetro pra medir peças saindo do forno, medir mede né, mas com aquela precisão.

[Flavio Cruz]

agora eu aqui pensando com meu botoes..

para a proteção da turbina, é melhor na pressurização, tanto que em turbo original, a tomada ainda é na carcaça fria…