Amortecedores da marca nasa
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amortecedor preparado = amortecedor recondicionado
só isto já me serve para nunca usar uma encrenca dessas…. eles compram caixas e caixas de amortecedor em desmanche, abrem, colocam óleo mais grosso, resoldam o prato e serram a haste... e vendem uma gambiarra dessas como peça de performance
quanto mais carga mais grosso o óleo, simples assim dá pra fazer no fundo de casa se quiser
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amortecedor preparado = amortecedor recondicionado
só isto já me serve para nunca usar uma encrenca dessas…. eles compram caixas e caixas de amortecedor em desmanche, abrem, colocam óleo mais grosso, resoldam o prato e serram a haste... e vendem uma gambiarra dessas como peça de performance
quanto mais carga mais grosso o óleo, simples assim dá pra fazer no fundo de casa se quiser
também sempre pensei desta forma porém não tenho solução..
assim como as embreagens.
desenvolvimento 0
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amortecedor preparado = amortecedor recondicionado
só isto já me serve para nunca usar uma encrenca dessas…. eles compram caixas e caixas de amortecedor em desmanche, abrem, colocam óleo mais grosso, resoldam o prato e serram a haste... e vendem uma gambiarra dessas como peça de performance
quanto mais carga mais grosso o óleo, simples assim dá pra fazer no fundo de casa se quiser
o que tu recomendas então pra fazer uma susp. preparada?
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amortecedor universal é ótimo. não existem pois são calculados especificamente para cada carro levando-se em consideração peso e geometria da suspensão.
eu comprei os quatro no ebay só que no da alemanha e específicos para o tipo. são bilstein à gás e no vídeo da para ver um pouco do comportamento dele em ação.
paguei $120 cada mais $80 de frete e seguram muito mais que a dupla cofap/monroe que estamos acostumados a comprar.
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exatamente, são desta marca mas os meus são mais macios que estes lá da inglaterra pois são para o nosso tipo convencional. e bem mais baratos também.
comprei no ano passado e não estou achando mais o vendedor pois queria comprar mais quatro para deixar como sobressalente.
os amarelos são duros para cacete…
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uso amortecedores nasa e recomendo. amortecedor preparado é recondicionado mesmo, mas o trabalho deles é muito bom.
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uso amortecedores nasa e recomendo. amortecedor preparado é recondicionado mesmo, mas o trabalho deles é muito bom.
olá e no caso seu amortecedor é rebaixado ou tem a carga alterada tambémêseu carro ficou confortável?
obrigado
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pra não abrir outro tópico vou perguntar aqui. então pelo que eu entendi o amortecedor preparado é recondicionado, então nessa tebão, castor da vida os amortecedores prepara são recondicionado, é isso? então vale mais a pena ir em alguma loja de suspensão para preparar o amortecedor e molasó a intenção é rebaixar o carro e dar um pouco mais de estabilidade. valeu
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pra não abrir outro tópico vou perguntar aqui. então pelo que eu entendi o amortecedor preparado é recondicionado, então nessa tebão, castor da vida os amortecedores prepara são recondicionado, é isso? então vale mais a pena ir em alguma loja de suspensão para preparar o amortecedor e molasó a intenção é rebaixar o carro e dar um pouco mais de estabilidade. valeu
sim, todos recondicionados como o menegotto falou.
se você confia no seu taco e sabe o que fazer pode fazer o trabalho em casa, como o amigo acima disse, caso não melhor ir em alguma loja, se não corre o risco de piorar o que já pode ser ruim.
se é pra rebaixar, antes com amortecedor preparado do que só cortando as molas, mas isso tudo é gambiarra, o ideal de uma suspensão preparada de verdade, seriam amortecedores e molas projetados pra tal uso, que custam caro pra uns, mas valem o que custam.
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pra não abrir outro tópico vou perguntar aqui. então pelo que eu entendi o amortecedor preparado é recondicionado, então nessa tebão, castor da vida os amortecedores prepara são recondicionado, é isso? então vale mais a pena ir em alguma loja de suspensão para preparar o amortecedor e molasó a intenção é rebaixar o carro e dar um pouco mais de estabilidade. valeu
sim, todos recondicionados como o menegotto falou.
se você confia no seu taco e sabe o que fazer pode fazer o trabalho em casa, como o amigo acima disse, caso não melhor ir em alguma loja, se não corre o risco de piorar o que já pode ser ruim.
se é pra rebaixar, antes com amortecedor preparado do que só cortando as molas, mas isso tudo é gambiarra, o ideal de uma suspensão preparada de verdade, seriam amortecedores e molas projetados pra tal uso, que custam caro pra uns, mas valem o que custam.
sim todos os amortecedores nacionais rebaixados são recondicionados, mas o que vale é a qualidade do serviço de cada empresa e materiais usados no processo: óleo e retentores… oe já usei alguns da nasa e alguns da tebão... ambos não tive o que reclamar....