Turbinando o sevel 1.9
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espirro loko…
o assobio do sopro deve ser uma delicia ao vivo...
mais eu ainda acho que video de carro turbo (turbinado) tem que ser esmerilhando memso, sem ser essa tocada soft ...
me entrega ele que eu faço 1, 2 e 3 puxando tudo com maior prazer... aheuheuaehuheuhu
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aparenta estar bem liso
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vixi, foi mal em postar o link do vídeo lancia, ne desculpe.
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vixi, foi mal em postar o link do vídeo lancia, ne desculpe.
acontece, esse vídeo tem uns dois meses que foi feito e o carro ainda estava na fase 1.
mas não se preocupe. era só questão de tempo para aparecer aqui.
eu soube da publicação na internet quase imediatamente após ter sido feito e o puxão de orelha já foi devidamente dado.
e quanto aos críticos, que atirem a primeira pedra quem nunca ultrapassou em lugar proibido…
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vixi, foi mal em postar o link do vídeo lancia, ne desculpe.
acontece, esse vídeo tem uns dois meses que foi feito e o carro ainda estava na fase 1.
mas não se preocupe. era só questão de tempo para aparecer aqui.
eu soube da publicação na internet quase imediatamente após ter sido feito e o puxão de orelha já foi devidamente dado.
e quanto aos críticos, que atirem a primeira pedra quem nunca ultrapassou em lugar proibido…
mas, ninguem gravou.
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não hein? tem trocentos vídeos no yuotube assim ou até pior.
aqui na serra do rj todas as rodovias tem linha continua pois o percurso é todo serpenteado. não tem jeito, os 1.0 realmente se lascam e fazem fila indiana a subida toda, já os mais fortinhos se dão bem.
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mas, ninguem gravou.
oxe, que viagem…
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e o teto solar? vais colocará
??? porque? aumenta a potência?
uhaeuheauhea, foi exatamente a cara que fiz aqui acho que o lancia tá estressado.
com certeza ele nao gostou de em um forum de preparados (pra nao dizer prezepeiros) virem com mimimi pra cima dele…
eu msm de turbão ja pus 170k/h na orla com uma mão no volante e outra com a cam pra bater foto... e isso está pra voltar...
ontem msm fiquei a tarde fuçando o mercadolivre atraz de peças de preparação... acabei de mandar vir tudo quanto é buxa em pu pro meu gol... fou fazer a coisa do jeito...
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flávio, estou com a buchas de pu instaladas pela segunda vez.
na primeira como não veio a graxa grafitada eu não pus e era uma gemedeira danada além de terem durado tanto quanto as borrachas convencionais.
então, não esqueça de pedir que mandem junto a graxa e não esqueça de usá-la na montagem.
tô estressado não, a minha resposta ao teto foi tão sutil que nenhum de vocês a percebeu…hehehehehe
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flávio, estou com a buchas de pu instaladas pela segunda vez.
na primeira como não veio a graxa grafitada eu não pus e era uma gemedeira danada além de terem durado tanto quanto as borrachas convencionais.
então, não esqueça de pedir que mandem junto a graxa e não esqueça de usá-la na montagem.
tô estressado não, a minha resposta ao teto foi tão sutil que nenhum de vocês a percebeu…hehehehehe
ja me deram essa dica lancia,
realmente as buxas de bandeja e as do eixo trazeiro, nao vieram com graxa…
somente as buxas da barra de direção, vou comprar a tal graza pra usar, deram a dira de usar graxa nautica ou marítmica, porem nao faço a menor idei onde comprar...
disseram tambem que a grafitada para motos, compradas em motopeças mesmo, sao resistentes a água...
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issaê frávio…
ou usa uma graxa pra motos ou usa graxa marítmica....essa graxa marítmica aí deve ser fácil de achar, só procurar alguma loja que mexa com produtos de manutenção de motores náuticos...em recife com certeza isso não vai ser problema pra achar...hehehehehehee
essa graxa é branca e só desgruda da mão com thinner
qdo eu comprei o kit completo de buchas pro vti, o fabricante já manda no pacote um pote de graxa igual essa das bisnagas acima (mesmo fabricante) e recomenda usar sem economia…andei com o carro 1,5 ano e as buchas nem sonhavam em ranger igual cama de motel barato...hehehehehehee
e olha q o vti é double wishbone nas 4 pontas, ou seja, o carro tem 8 braços de suspensão, fora 2 barras estabilizadoras....é bucha pra carai
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massa…
to esperando as buxas do braco de direção chegar... dai eu mesmo levanto o carro e troco as da bandeja e direção,... taco graxa e td...
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essa branca da foto do quarteto é a base de ptfe (teflon) e é ótima. É cara para cacete, 1cc dela custa em média us$10.00.
se eu soubesse q era cara assim tinha pego o restinho q sobrou do kit q eu comprei e vendido a peso de ouro
agora…vale muito a pena....1,5 ano e nada de ranger....
olha a quantidade de bucha que tinha instalado no civic (a caixa pesava 5 kg - sério, não é figura de linguagem, esse foi o peso registrado na etiqueta dos correios)
isso pq estão faltando aí as bieletas das 2 barras estabilizadoras, buchas da barra estabilizadora traseira e algumas buchas da suspensão traseira, já q esse master kit não é tão master assim…
invejinha mode on: gringo é foda...essa montanha de bucha, mais um pote de graxa q vale mais q ouro, me saiu 180 dólares contando com frete...somando ainda imposto e dólar a a1,70, me chegou a menos de 500 reais...
