Lubrax top turbo
-
milan,
lubrificante homologado para ciclo misto existe já faz tempo e conheço seus benefícios tem uns 20 anos.
em 1994 comprei novo um mercedes-benz c-220 (w202). sempre morei em cidade pequena sem mdo especializada e fazia as revisões do carro na oficina da fábrica onde, por também ser do meio, tive contatos com diversos engenheiros que na época estavam por aqui para checar como estavam "reagindo" os carros após a abertura das importações.
logo constataram os danos causados pela nossa belíssima gasolina que, quase sempre, estava adulterada, destruindo o óleo e comprometendo a lubrificação. a solução foi recomendar aos concessionários que ao realizarem as trocas de óleo, adotassem o óleo ursa.
o motivo é que óleo para diesel suporta quantidades de enxofre e sujeira muito maiores que na gasolina. suporte compressão instantânea da mistura. tem muito mais aditivação e detergentes que o exclusivo para gasolina
utilizei por anos a fio o ursa 15w40 que, também, sempre teve certificação api tanto para diesel quanto para gasolina. vendi o carro com mais de 145.000km, compressão excelente e sem nunca ter retirado o cabeçote para troca dos retentores.
a vantagem do lubrax sobre o ursa é que o primeiro possuí classificação api superior. além de ser muito mais cômodo para mim sua compra, pois basta aproveitar uma das minhas visitas ao posto br para abastecer. os preços são semelhantes e ambos muito bons.
inclusive, utilizo o top turbo em um classe-a, motor todo em alumínio, parede dos cilindros em silitek, já com 80.000kms e tudo perfeito.
e é por isso que existe o mito de mb velha ter que usar óleo de diesel.
-
pois é,estava usando o lubrax sj 20w50, mas meu motor foi pra fita,que duvida agora noque usar!!!
-
pro saco,pra roça,pro vingre,pro espaço, só não foi pro encontro sabado!!! :( :(
-
ai gente, olha a noticia que acabei de ler.
http://carros.ig.com.br/noticias/shell+lanca+linha+de+lubrificantes+feitos+com+gas+natural/8195.html
leiam até o final por favor. e deem suas opinioes
-
ai gente, olha a noticia que acabei de ler.
http://carros.ig.com.br/noticias/shell+lanca+linha+de+lubrificantes+feitos+com+gas+natural/8195.html
leiam até o final por favor. e deem suas opinioes
parece bom, mas não so eu que vou andar esperimentando!!!kkkkkkk
-
ai gente, olha a noticia que acabei de ler.
http://carros.ig.com.br/noticias/shell+lanca+linha+de+lubrificantes+feitos+com+gas+natural/8195.html
leiam até o final por favor. e deem suas opinioes
parece bom, mas não so eu que vou andar esperimentando!!!kkkkkkk
exatamente,
o que me chamou atencao foi dizer que é feito pra carros bem modificados e sua viscosidade nao varia tanto.
mas nunca nem usei esse oleo normal imagina uma nova tecnologia.
-
ha não né!!!kkk
-
realmente os lubrificantes da petrobras sofreram reajuste, e em todos os ciclos de compras eles vem aumentando, falo isso pois trabalho com lubrificantes de diversas marcas e a petrobras esta meio complicada de lidar com eles, tentamos não repassar o aumento ao consumidor final mas cada vez está mais difícil, porém o valor está na média msm, aqui em minha loja em são paulo (tatuapé) comercializo o mesmo a 16,90 lt. sendo que hj os óleos lubrificantes de qualidade com melhor custo x benefício estão sendo da bardahl e havoline.
-
emerson,
realmente, constatei que não é só por aqui este aumento. só consigo ao preço anterior se for em galão de 20l.
e quando pagava r$10-12 na embalagem de 1l o preço do galão era de uns r$8,00/l.
quanto aos lubrificantes da lubrax só recomendo mesmo o top turbo. os outros custam caro e compra-se coisa bem melhor do que eles com esse preço.