Preparação zetec
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entra em www.burtonpower.com
? uma empresa na inglaterra especializada em ford…
e como zetec é relativamente comum por lá ( é o ap ingles pra aspirados... pra turbo é o cosworth)
vai la vc não vai se arrepender...
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enfim…seu cabeçote novo deve ser tucho mecanico né....
uhn....interessante....
como tá alimentação dele?
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consegui contato com a paula faria. pediram 1400 no trabalho completo em banco de fluxo, falaram em torno de 20 a 25 cv de ganho e me deram um telefone dum argentino que trabalha com comandos orginais testados em dinamometro. acho que vou fazer isso.
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pra alguem que se interessar, o nome do lugar é rm, o cara é representande da marca cosma, muito conhecida na argentina. o par de comandos pro zetec ele me fez por 1200 reais, segundo ele que corre a num sei quantos anos, até agora ele só achou um melhor que esse cosma, que é o schirick. trabalha tb?m com polias, pistao, valvulas,etc pra linha fiat, gm, vw 16v etc.
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pra alguem que se interessar, o nome do lugar é rm, o cara é representande da marca cosma, muito conhecida na argentina. o par de comandos pro zetec ele me fez por 1200 reais, segundo ele que corre a num sei quantos anos, até agora ele só achou um melhor que esse cosma, que é o schirick. trabalha tb?m com polias, pistao, valvulas,etc pra linha fiat, gm, vw 16v etc.
passa o tel do cara, site, endere?o, e-mail, pombo correio, sinal de fuma?a, etc.
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zetec massa eh do evandro
407cv na roda + 200cv de nitro.
coisa b?aaaasica
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magoo, qual o custo desse comando argentino?
vc conseguiu confirmar aquela informação sobre o comando do 2.0, se é diferente ou não do 1.8?
obs: eu também coloquei o cabeçote do 2.0. o meu 1.8 era tucho hidraulico, o do meu 2.0 é mecânico.
o preão é esse que foi passado ai, 1200 a vista. pro meu que é tucho hidraulico ele tem comando 276? a 287?. naum perguntei sobre comando 1.8/2.0 ser diferente.de que carro é esse cabecote teu?
